আজ, ভার্জিন আটলান্টিক লন্ডন হিথ্রো থেকে নিউ ইয়র্ক JFK পর্যন্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ যাত্রা শুরু করছে, কারণ তারা টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) দ্বারা সম্পূর্ণভাবে জ্বালানিযুক্ত একটি যুগান্তকারী ফ্লাইট চালু করেছে৷ ঐতিহ্যগত জীবাশ্ম-ভিত্তিক জেট ফুয়েলের নিরাপদ বিকল্প হিসেবে SAF-এর সম্ভাব্যতা প্রদর্শনের লক্ষ্যে এই ফ্লাইটটি ব্যাপক সহযোগিতার মাধ্যমে পরিচালিত এক বছরব্যাপী প্রচেষ্টার ফল। উল্লেখযোগ্যভাবে, SAF বিদ্যমান ইঞ্জিন, এয়ারফ্রেম এবং জ্বালানী পরিকাঠামোর সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ, এটি একটি নিরবচ্ছিন্ন প্রতিস্থাপন বিকল্প হিসাবে এর কার্যকারিতাকে দৃঢ় করে।
দূরপাল্লার বিমান চলাচলের ডিকার্বনাইজেশনে এবং নেট জিরো 2050-এর পথ চলায় SAF-এর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে। বর্জ্য পণ্য থেকে তৈরি জ্বালানি, 2% পর্যন্ত CO70 লাইফসাইকেল নির্গমন সাশ্রয় করে, যখন এটি ঐতিহ্যবাহী জেট ফুয়েলের মতো কাজ করে। প্রতিস্থাপন করে
যদিও অন্যান্য প্রযুক্তি যেমন বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন কয়েক দশক দূরে থেকে যায়, SAF এখন ব্যবহার করা যেতে পারে। আজ, SAF বিশ্বব্যাপী জেট ফুয়েল ভলিউমের 0.1% এরও কম প্রতিনিধিত্ব করে এবং জ্বালানী মান বাণিজ্যিক জেট ইঞ্জিনে মাত্র 50% SAF মিশ্রণের অনুমতি দেয়। Flight100 প্রমাণ করবে যে উৎপাদন বাড়ানোর চ্যালেঞ্জ হল নীতি এবং বিনিয়োগের মধ্যে একটি, এবং একটি সমৃদ্ধ UK SAF শিল্প তৈরি করতে শিল্প ও সরকারকে দ্রুত অগ্রসর হতে হবে।
SAF-এর সক্ষমতা প্রমাণ করার পাশাপাশি, Flight100 মূল্যায়ন করবে যে কীভাবে এর ব্যবহার ফ্লাইটের নন-কার্বন নির্গমনকে প্রভাবিত করে কনসোর্টিয়াম অংশীদার ICF, রকি মাউন্টেন ইনস্টিটিউট (RMI), এর সহায়তায়। লন্ডনের ইম্পেরিয়াল কলেজে এবং শেফিল্ড বিশ্ববিদ্যালয়। গবেষণাটি কনট্রাইল এবং কণার উপর SAF-এর প্রভাব সম্পর্কে বৈজ্ঞানিক বোঝার উন্নতি করবে এবং ফ্লাইট পরিকল্পনা প্রক্রিয়ায় কনট্রাইল পূর্বাভাস বাস্তবায়নে সহায়তা করবে। ডেটা এবং গবেষণা শিল্পের সাথে ভাগ করা হবে, এবং ভার্জিন আটলান্টিক RMI-এর জলবায়ু প্রভাব টাস্ক ফোর্সের মাধ্যমে কনট্রাইল কাজের সাথে তার সম্পৃক্ততা অব্যাহত রাখবে, যা ভার্জিন ইউনাইট দ্বারা আংশিক অর্থায়ন করা হয়।
Flight100 এ ব্যবহৃত SAF একটি অনন্য দ্বৈত মিশ্রণ; 88% HEFA (হাইড্রোপ্রসেসড এস্টার এবং ফ্যাটি অ্যাসিড) AirBP দ্বারা সরবরাহ করা হয় এবং 12% SAK (সিন্থেটিক অ্যারোমেটিক কেরোসিন) Virent দ্বারা সরবরাহ করা হয়, ম্যারাথন পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের একটি সহযোগী সংস্থা৷ HEFA তৈরি হয় বর্জ্য চর্বি থেকে যখন SAK তৈরি হয় উদ্ভিদ শর্করা থেকে, অবশিষ্ট উদ্ভিদ প্রোটিন, তেল এবং ফাইবার খাদ্য শৃঙ্খলে অবিরত থাকে। 100% SAF মিশ্রণে SAK প্রয়োজন যাতে ইঞ্জিনের কার্যকারিতার জন্য প্রয়োজনীয় সুগন্ধি পাওয়া যায়। নেট জিরো 2050 অর্জনের জন্য, সমস্ত উপলব্ধ ফিডস্টক এবং প্রযুক্তি জুড়ে প্রয়োজনীয় উদ্ভাবন এবং বিনিয়োগকে অবশ্যই SAF ভলিউম বাড়ানোর পাশাপাশি নতুন শূন্য নির্গমন বিমান বাজারে আনার জন্য প্রয়োজনীয় গবেষণা ও উন্নয়ন চালিয়ে যেতে হবে।
ভার্জিন আটলান্টিক তার নেট জিরো 2050 এর ফ্লাইটপথে, যাত্রার প্রতিটি অংশে পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আরও টেকসই উপায় খুঁজে বের করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ইতিমধ্যেই আকাশে সবচেয়ে কনিষ্ঠতম এবং সবচেয়ে জ্বালানি ও কার্বন সাশ্রয়ী ফ্লিটগুলির মধ্যে একটি পরিচালনা করছে, Flight100 SAF-এর উন্নয়নে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য এয়ারলাইনের 15 বছরের ট্র্যাক রেকর্ড তৈরি করেছে। সম্মিলিতভাবে, শিল্প এবং সরকারকে আরও এগিয়ে যেতে হবে, একটি যুক্তরাজ্যের SAF শিল্প তৈরি করতে এবং 10 সালের মধ্যে বিমান চালনার 2030% SAF পূরণ করতে হবে, এটি যে উল্লেখযোগ্য সামাজিক ও অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি আনবে তাকে পুঁজি করে – মোট মূল্যে £1.8 বিলিয়ন আনুমানিক অবদান যুক্ত করা হয়েছে। UK এবং 10,000 এরও বেশি চাকরি।
2021 সালের মধ্যে 3 বিলিয়ন গ্যালন SAF গ্রহণের প্রতিশ্রুতি দিয়ে, এয়ারলাইনটি 2030 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য SAF গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জ প্রেসিডেন্ট বিডেনকে স্বীকার করে। মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইনের পাশাপাশি, মার্কিন SAF শিল্পে ব্যক্তিগত বিনিয়োগকে উদ্দীপিত করার জন্য মার্কিন সরকারের প্রতিশ্রুতি গুরুত্বকে শক্তিশালী করে। শিল্পের মধ্যে এবং বিশ্বব্যাপী নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার।
ভার্জিন আটলান্টিকের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার শাই ওয়েইস বলেছেন: “ফ্লাইট100 প্রমাণ করে যে টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল জীবাশ্ম থেকে প্রাপ্ত জেট ফুয়েলের নিরাপদ, ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি দীর্ঘ দূরত্বের বিমানকে ডিকার্বোনাইজ করার একমাত্র কার্যকর সমাধান। এখানে পৌঁছানোর জন্য আমূল সহযোগিতা নেওয়া হয়েছে এবং আমরা এই গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকটিতে পৌঁছাতে পেরে গর্বিত, তবে আমাদের আরও এগিয়ে যেতে হবে। এখানে পর্যাপ্ত SAF নেই এবং এটা স্পষ্ট যে উৎপাদনে পৌঁছানোর জন্য আমাদের উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি বিনিয়োগ দেখতে হবে। এটি তখনই ঘটবে যখন সরকার দ্বারা সমর্থিত নিয়ন্ত্রক নিশ্চিততা এবং মূল্য সমর্থন ব্যবস্থা কার্যকর হবে। ফ্লাইট 100 প্রমাণ করে যে আপনি যদি এটি তৈরি করেন তবে আমরা এটি উড়ব।"
স্যার রিচার্ড ব্র্যানসন, প্রতিষ্ঠাতা, ভার্জিন আটলান্টিক বলেছেন: “বিশ্ব সবসময় ধরে নেবে যে কিছু করা যাবে না, যতক্ষণ না আপনি এটি করেন। উদ্ভাবনের চেতনা সেখানে বেরিয়ে আসছে এবং প্রমাণ করার চেষ্টা করছে যে আমরা প্রত্যেকের সুবিধার জন্য আরও ভাল কাজ করতে পারি।
"ভার্জিন আটলান্টিক স্থিতাবস্থাকে চ্যালেঞ্জ করে চলেছে এবং 1984 সাল থেকে বিমান শিল্পকে কখনোই স্থির এবং আরও ভাল করতে ঠেলে দিচ্ছে৷ প্রায় 40 বছর ধরে দ্রুত এগিয়ে, সেই অগ্রগামী আত্মা ভার্জিন আটলান্টিকের স্পন্দিত হৃদয় হয়ে চলেছে কারণ এটি কার্বন ফাইবার বিমান এবং নৌবহরের সীমানাকে ঠেলে দেয়৷ টেকসই জ্বালানি আপগ্রেড.
"ভার্জিন আটলান্টিকের দল এবং আমাদের অংশীদারদের সাথে আজকে ফ্লাইট100-এর জাহাজে থাকতে পেরে আমি গর্বিত হতে পারি না, যারা দীর্ঘ দূরত্বের বিমান চলাচলের ডিকার্বনাইজেশনের জন্য ফ্লাইট পথ সেট করতে একসাথে কাজ করছে।"
ইউকে ট্রান্সপোর্ট সেক্রেটারি মার্ক হার্পার বলেছেন: “আজকের ঐতিহাসিক ফ্লাইট, 100% টেকসই বিমান জ্বালানী দ্বারা চালিত, দেখায় কিভাবে আমরা উভয়ই পরিবহনকে ডিকার্বনাইজ করতে পারি এবং যাত্রীরা যখন এবং যেখানে চান উড়তে চালিয়ে যেতে সক্ষম করতে পারি।
"এই সরকার আজকের ফ্লাইটটিকে টেক-অফের জন্য সমর্থন করেছে এবং আমরা যুক্তরাজ্যের উদীয়মান SAF শিল্পকে সমর্থন অব্যাহত রাখব কারণ এটি চাকরি তৈরি করে, অর্থনীতি বৃদ্ধি করে এবং আমাদের জেট জিরোতে নিয়ে যায়।"
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহামান্য রাষ্ট্রদূত ডেম কারেন পিয়ার্স বলেছেন: “এই বিশ্ব প্রথম জেট জিরো বিমান নির্গমনের দিকে যুক্তরাজ্যের যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করে৷
"আমরা ভবিষ্যতের টেকসই ফ্লাইটকে স্বাগত জানাই এই অগ্রগামী জ্বালানির ব্যবহার বাড়ানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আমাদের ঘনিষ্ঠ কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ।"
নিউইয়র্ক এবং নিউ জার্সির পোর্ট অথরিটির নির্বাহী পরিচালক, রিক কটন বলেছেন: “2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমনে পৌঁছানোর জন্য আমাদের এজেন্সিব্যাপী লক্ষ্যের অংশ হিসাবে, বন্দর কর্তৃপক্ষ তাদের কার্বন পদচিহ্ন কমাতে আমাদের বিমানবন্দর স্টেকহোল্ডারদের প্রচেষ্টাকে জোরালোভাবে উত্সাহিত করে এবং সমর্থন করে। এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে। জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে 100% টেকসই বিমান জ্বালানি ব্যবহার করে প্রথম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটকে স্বাগত জানাতে পেরে আমরা রোমাঞ্চিত এবং আশা করি নিউইয়র্কে ভার্জিন আটলান্টিকের ফ্লাইটের সাফল্য পুরো বিমানবন্দর সম্প্রদায়কে আক্রমনাত্মক টেকসই প্রচেষ্টার সাথে এগিয়ে যেতে অনুপ্রাণিত করবে।"
শিলা রেমেস, এনভায়রনমেন্টাল সাসটেইনেবিলিটি, বোয়িং এর ভাইস প্রেসিডেন্ট বলেছেন: “2008 সালে ভার্জিন আটলান্টিক এবং বোয়িং একটি 747-এ প্রথম বাণিজ্যিক SAF পরীক্ষা ফ্লাইট সম্পন্ন করেছিল এবং আজ আমরা 787 ড্রিমলাইনার ব্যবহার করে আরেকটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করব৷ এই ফ্লাইটটি 100 সালের মধ্যে 2030% SAF-সামঞ্জস্যপূর্ণ বিমান সরবরাহ করার জন্য আমাদের প্রতিশ্রুতির দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। যেহেতু আমরা সিভিল এভিয়েশন শিল্পের নেট-জিরো লক্ষ্যের দিকে কাজ করছি, আজকের ঐতিহাসিক যাত্রা আমরা একসাথে কী অর্জন করতে পারি তা তুলে ধরে।"
সাইমন বুর, গ্রুপ ডিরেক্টর অফ ইঞ্জিনিয়ারিং, টেকনোলজি অ্যান্ড সেফটি, রোলস-রয়েস পিএলসি, বলেছেন: “আমরা অবিশ্বাস্যভাবে গর্বিত যে আমাদের ট্রেন্ট 1000 ইঞ্জিনগুলি আজ আটলান্টিক জুড়ে 100% টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল ব্যবহার করে প্রথম ওয়াইডবডি ফ্লাইট চালাচ্ছে৷ Rolls-Royce সম্প্রতি আমাদের সমস্ত ইন-প্রোডাকশন সিভিল এরো ইঞ্জিনের 100% SAF এর সামঞ্জস্যপূর্ণ পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং এটি আরও প্রমাণ যে 100% SAF ব্যবহারে কোনো ইঞ্জিন প্রযুক্তি বাধা নেই। নেট শূন্য কার্বন নির্গমনের দিকে যাত্রায় ফ্লাইটটি সমগ্র বিমান শিল্পের জন্য একটি বড় মাইলফলক প্রতিনিধিত্ব করে।"
