হ্যাঁ ইটালিয়ান সেক্স শপগুলিতে তবে ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির পক্ষে নেই?

হ্যাঁ ইটালিয়ান সেক্স শপগুলিতে তবে ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির পক্ষে নেই?
ইতালিয়ান সেক্স শপ

ইতালিয়ান ফেডারেশন অব ট্র্যাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনস, এফআইএইভিএইটি (ফেদেরাজিওন ইটালিয়ানা এসোসিয়াজিয়ানী ইমপ্রিস ভায়াগি ই তুরিজো) ইতালীয় সরকারকে একটি উদ্বেগজনক বার্তা পাঠিয়েছে: “ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলি অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে; এই সরকারের পক্ষে তাদের অস্তিত্ব নেই, ”যোগ করে,“ এই খাত গণহত্যার যথেষ্ট [যথেষ্ট]! এই ভুলে যাওয়া সহনীয় নয়। হ্যাঁ [ইতালীয়] যৌন দোকানগুলি, উলকি শিল্পী, কুকুর সিটার, তবে আমাদের কাছে যারা এই দেশে জিডিপি'র ১৩% আনেন - কোনও সহায়তা করেন না। "

রাজ্য স্পষ্টতই 10,000 টিরও বেশি সংস্থাকে এবং প্রায় ৮০,০০০ কর্মচারীকে ভুলে গেছে যার মধ্যে .80,000২.৫% মহিলা are

"আমরা এ পর্যন্ত ধৈর্য ধরেছি, তবে এখন যথেষ্ট বলার সময় হয়েছে," এফআইএইভিএইইটি-র রাষ্ট্রপতি, ইভানা জেলিনিক বলেছেন। “আমরা সমস্যার ক্ষেত্রে সকল সেক্টরের প্রতি সহানুভূতি প্রকাশ করেছি, কারণ পর্যটন, যা এই বছর 23 বিলিয়ন ইউরো হ্রাস পেয়েছে সর্বশেষতম ডেমোস্কোপিকা সমীক্ষা অনুসারে, ... অনেকগুলি সমান্তরাল ক্ষেত্র রয়েছে হৃদয়, তবে এখন আমরা শীর্ষে আছি। "

হ্যাঁ ইটালিয়ান সেক্স শপগুলিতে তবে ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির পক্ষে নেই?
আইভানা জেলিনিক, এফআইএভিএইটি-র সভাপতি

এফআইএভিইএটিইটি কয়েক মাসের সংলাপের পরে সংসদে শুনানি, অংশগ্রহণমূলক সভা এবং সংস্থাগুলি সংস্থাগুলির সাথে ভাগ করে নেওয়ার পরে ট্রাভেল এজেন্সিগুলির অর্থনৈতিক এটেকো কোডগুলি রিস্টোরি ডিক্রি থেকে অদৃশ্য হয়ে দেখেছিল এবং রিস্টোরিতে অন্তর্ভুক্ত দেখে তাদের প্রতিষ্ঠিত আশা প্রায় নিশ্চিতভাবেই পেয়েছিল বিস যেখানে প্রথম ৫৩ টি এটেকো কোডের সাথে শোধ করা যায় না এমন ৫ 53 জন আরও ১০০ এবং ২০০% এর মধ্যে অপরিশোধনযোগ্য অনুদানের জন্য ভর্তি হয়েছিল। তবে কিছুই বাস্তবায়িত হয়নি।

এফআইএভিএটি পুনরায় উল্লেখ করেছিল যে কমপক্ষে এই সুবিধাগুলি উপভোগ করা বেশিরভাগ ব্যবসায় গ্রীষ্মের সময় পরিচালিত হয়েছে এবং এখনও হলুদ অঞ্চলে কারফিউয়ের আগে উন্মুক্ত থাকতে পারে, যদিও ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির 2020 ফেব্রুয়ারির পর থেকে তাদের ভ্রমণ বাজেটের কাটা কাটার কারণে কোনও ক্লায়েন্ট নেই। এবং শীর্ষে এটি বন্ধ হয়ে যায়, শীঘ্রই তাদেরকে কর, অবদান, আইএমইউয়ের কিস্তি এবং হাজার হাজার ইউরোর মতো আরও অনেক চার্জ দিতে বলা হবে।

জেলিনিক বলেছিলেন, "অবশেষে, আমি যুক্ত করতে চাই যে ২.৪ বিলিয়ন ইউরোর হলিডে বোনাসে অপ্রয়োজনীয় বিনিয়োগ, যা স্পষ্টতই একটি ব্যর্থতা ছিল, এফআইএভিইটি বর্জন করতে দেখেছিল, আমাদের বেসের প্রতিষ্ঠানের উপর আরও বিশ্বাস স্থাপন করেছে , এবং সত্যই এই বর্জ্য দ্বারা পরিবেষ্টিত এফআইএইভিএটির রাষ্ট্রপতি হিসাবে দেখছি, আমাদের ইতালীয়, পরিশ্রমী, সিভিল সংস্থাগুলির বাস্তবতা থেকে এই বিচ্ছিন্নতা দ্বারা, যেগুলি গণহত্যা হচ্ছে। "

টুইটারে

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • FIAVET, কয়েক মাস ধরে সংলাপের পর, সংসদে শুনানি, অংশগ্রহণমূলক মিটিং এবং সংস্থাগুলির সাথে শেয়ার করা সমাবেশগুলি দেখেছে, ট্রাভেল এজেন্সিগুলির অর্থনৈতিক ATECO কোডগুলি রিস্টোরি ডিক্রি থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং তাদের রিস্টোরিতে অন্তর্ভুক্ত দেখার জন্য প্রতিষ্ঠিত আশা, প্রায় নিশ্চিততা পেয়েছিল। Bis যেখানে প্রথম 53টি ATECO কোডের সাথে যুক্ত হয়েছিল অন্য 57টি 100 থেকে 200% এর মধ্যে অপ্রত্যাহারযোগ্য অনুদানে ভর্তি হয়েছে৷
  • 4 বিলিয়ন ইউরো, যা স্পষ্টতই একটি ব্যর্থতা ছিল, দেখেছি FIAVET-কে বাদ দেওয়া হয়েছে, যা আমাদের ভিত্তির অংশে সংস্থাগুলির উপর আর কোনও বিশ্বাসকে অক্ষম করে তুলেছে, এবং আমাকে FIAVET-এর সভাপতি হিসাবে দেখেছে, এই অপচয়ে, আমাদের বাস্তবতা থেকে এই বিচ্ছিন্নতার দ্বারা সত্যিকার অর্থে বিব্রত ইতালীয়, পরিশ্রমী, বেসামরিক কোম্পানীর, যাকে গণহত্যা করা হচ্ছে।
  • FIAVET পুনর্ব্যক্ত করেছে যে অনেক ব্যবসা যারা এই সুবিধাগুলি উপভোগ করে অন্তত গ্রীষ্মকালে পরিচালিত হয়েছে এবং এখনও হলুদ অঞ্চলে কারফিউর আগে খোলা থাকতে পারে যখন ট্রাভেল এজেন্সিগুলির কোনও ক্লায়েন্ট নেই কারণ তাদের ভ্রমণ বাজেট 2020 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে কাটছে।

<

লেখক সম্পর্কে

মারিও মাস্কিলো - ইটিএন ইতালি

মারিও ভ্রমণ শিল্পের একজন অভিজ্ঞ।
তার অভিজ্ঞতা 1960 সাল থেকে বিশ্বব্যাপী প্রসারিত হয় যখন তিনি 21 বছর বয়সে জাপান, হংকং এবং থাইল্যান্ড অন্বেষণ শুরু করেন।
মারিও বিশ্ব পর্যটনকে আপ টু ডেট বিকশিত হতে দেখেছেন এবং এর সাক্ষী হয়েছেন
আধুনিকতা/অগ্রগতির পক্ষে বেশ কয়েকটি দেশের অতীতের মূল/সাক্ষ্য ধ্বংস।
গত 20 বছর ধরে মারিওর ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় কেন্দ্রীভূত হয়েছে এবং শেষ পর্যন্ত ভারতীয় উপমহাদেশের অন্তর্ভুক্ত।

মারিওর কাজের অভিজ্ঞতার অংশ সিভিল এভিয়েশনে বহুবিধ ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত
ইতালিতে মালয়েশিয়া সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের প্রতিষ্ঠাতা হিসেবে কিক অফের আয়োজনের পর ক্ষেত্রটি শেষ হয় এবং ১ governments২ সালের অক্টোবরে দুই সরকারের বিভক্তির পর সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের জন্য সেলস /মার্কেটিং ম্যানেজার ইতালির ভূমিকায় অব্যাহত থাকে।

মারিওর অফিসিয়াল সাংবাদিক লাইসেন্স "ন্যাশনাল অর্ডার অফ জার্নালিস্ট রোম, ইতালি 1977 এর দ্বারা।

শেয়ার করুন...