এই প্রকৃতির বেশিরভাগ দীর্ঘমেয়াদী বিমানবন্দর লিজ 40-থেকে-50 বছরের জন্য হবে।
প্রতিবেদনের লেখক এবং পরিবহন পরিচালক রবার্ট পুল বলেছেন, "বিশ্বের অনেক সেরা বিমানবন্দর ইতিমধ্যেই একই ধরনের ব্যবস্থার অধীনে বেসরকারি কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে লন্ডনের হিথ্রো এবং গ্যাটউইক, এথেন্স, লিমা, কোপেনহেগেন, প্যারিস, রোম এবং সিডনি" কারণ ফাউন্ডেশন। “দীর্ঘমেয়াদী ইজারা হবে একটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ যা সম্পূর্ণরূপে হাওয়াই এর করদাতা এবং বিমান ভ্রমণকারীদেরকে নির্দিষ্ট গ্রাহক পরিষেবা এবং পারফরম্যান্স বেঞ্চমার্ক সেট করে রক্ষা করবে যা বেসরকারী অংশীদার দ্বারা পূরণ করা আবশ্যক।
এটি সুনির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ, আপগ্রেড এবং অন্যান্য বিনিয়োগগুলিকে লিজ জুড়ে কোম্পানিকে করতে হবে।"
জুলাই 2021 সালে, অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম বিমানবন্দর, সিডনি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কেনার জন্য একটি অযাচিত $17 বিলিয়ন অফার, অবকাঠামো বিনিয়োগকারীদের একটি গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
বিমানবন্দরের ট্র্যাফিক এখনও এর প্রাক-COVID-19 স্তরের একটি ভগ্নাংশ হওয়া সত্ত্বেও, অফারটি সিডনির প্রাক-মহামারী নগদ প্রবাহের 26 গুণ ছিল।
রিজন ফাউন্ডেশন সমীক্ষাটি হনলুলু এবং কাহুলুইয়ের মতো মার্কিন বিমানবন্দরগুলির জন্য তার "উচ্চ" মান গণনায় 20-গুণ মাল্টিপল ব্যবহার করেছে৷
অস্ট্রেলিয়ার খবর থেকে জানা যায় যে অবকাঠামো বিনিয়োগকারীরা তাদের দীর্ঘমেয়াদী সম্ভাবনার জন্য বিমানবন্দরগুলিকে মূল্য দেয় এবং হাওয়াই সম্ভবত কারণ অধ্যয়নে অনুমান করা উচ্চ-সম্পন্ন মান পেতে পারে, বা সম্ভবত আরও বেশি।
রিজন ফাউন্ডেশনের গবেষণায় 31টি বড় এবং মাঝারি মার্কিন বিমানবন্দর বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে যে লস অ্যাঞ্জেলেস ইন্টারন্যাশনালের মূল্য $17.8 বিলিয়ন হতে পারে, সান ফ্রান্সিসকো ইন্টারন্যাশনাল এবং ডালাস-ফোর্ট ওয়ার্থ ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টের প্রতিটির মূল্য $11 বিলিয়নের বেশি হতে পারে এবং শিকাগো ও'হেয়ার ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট হতে পারে। 10 বিলিয়ন ডলারের বেশি মূল্যবান হতে হবে।
