ইতালির পর্যটন বিভাগের পুনরায় সংগঠন organiz

ইতালির পর্যটন বিভাগের পুনরায় সংগঠন organiz

ইতালীয় কন্টি সরকার রদবদল

গঠনের পর মিবিএসি-তে মন্ত্রী ফ্রান্সচিনির প্রত্যাবর্তন নতুন কন্টি সরকার পর্যটনকে মূল বিভাগে পুনরুদ্ধার করে এবং সংক্ষিপ্ত নামটি MiBACT-এ পরিবর্তন করে। যোগে "T" মানে পর্যটন.

এটি পর্যটনের জন্য কৌশলগত পরিকল্পনা এবং ট্যাক্স ক্রেডিট - কাঠামোর উন্নতির জন্য পর্যটন ব্যবসায় সহায়তা - যা জেন্টিলোনি সরকারের সময় ফ্রান্সচিনি বিভাগের শক্তিতে পরিণত হয়েছিল - এর মতো কিছু অমীমাংসিত বিধান পুনরুদ্ধার করে পর্যটনকে উত্সাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যে ইতিবাচক দিকটি অবশ্যই ট্রেড অ্যাসোসিয়েশনগুলির দ্বারা জোর দেওয়া হবে তা হল একজন প্রাতিষ্ঠানিক কথোপকথনের জ্ঞান - ফ্রান্সচিনি - যিনি সবসময় পর্যটন প্লাস আর্ট দ্বিপদীতে দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করেন, MiPAAFT এর পূর্ববর্তী মন্ত্রীর তুলনায় (কৃষি, খাদ্য ও বন মন্ত্রণালয়) নীতিগুলি) যা কৃষি নীতির অধীনে পর্যটনকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল, শক্তি হিসাবে কৃষি-খাদ্য, খাদ্য এবং ওয়াইন শ্রেষ্ঠত্বের থিম পুনরায় চালু করেছে।

নতুন কন্টে সরকারের সাথে সম্প্রতি-নিযুক্ত ENIT-এর সাথে নতুন কথোপকথনের একটি মৌসুমও রয়েছে - ইতালীয় গভর্নমেন্ট ট্যুরিস্ট বোর্ড – ব্যবস্থাপনা এবং গুরুত্বপূর্ণ কথোপকথনকারীদের সাথে: FS (রেলওয়ে) গ্রুপ এবং আলিটালিয়া, এর কার্যকলাপের সম্পূর্ণ বৃদ্ধির সন্ধানে বিমান বাহকের কখনও শেষ না হওয়া গল্পের একটি সহজ সমাধান দ্বারা একত্রিত হয়েছে।

পর্যটন বিভাগের দ্রুত পুনর্গঠন

ফ্রান্সচিনির বন্দোবস্ত এমআইবিএটি-এর মন্ত্রীর দুই ডেপুটি নিয়োগ করে তার ওয়ার্ক গ্রুপকে সংগঠিত করার অগ্রাধিকার দিয়েছে - তারা হলেন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের আন্ডার সেক্রেটারি, উভয়ের প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা রয়েছে: লরেঞ্জা বোনাকর্সি যার পর্যটন প্রতিনিধি দল রয়েছে এবং আনা লরা অরিকো নিশ্চিত করেছেন কন্টে বিস সরকারের মন্ত্রী পরিষদ দ্বারা। উভয়ই PD এবং 5Stars দলের অন্তর্গত। মোট, 42 জন আন্ডার সেক্রেটারি এবং 10 জন পর্যটন উপমন্ত্রী।

মন্ত্রী ফ্রান্সচিনির প্রথম উদ্ভাবনী কৌশলগত পদক্ষেপ

সাম্প্রতিক ভেনিস ফিল্ম ফেস্টিভালে তার অংশগ্রহণের উপলক্ষে, তিনি শহরের সাথে টুইটারের মাধ্যমে একটি প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন: “ভেনিসে # Biennalecinema2019 এর জন্য। একটি প্রতিশ্রুতি: আমার আদেশের শেষ নাগাদ কোন বড় জাহাজ সান মার্কোর সামনে দিয়ে যাবে না। @_MiBAC সীমাবদ্ধতা শুধুমাত্র প্রথম ধাপ। আমরা অনেক বেশি সময় হারিয়েছি এবং বিশ্ব আমাদের দিকে অবিশ্বাসের দৃষ্টিতে তাকায়।"

"কমিটি অফ নো লার্জ শিপস" থেকে 300 জন বিক্ষোভকারীর প্রতিবাদের পরে ফ্রান্সচিনির বার্তা এসেছিল, যারা কয়েক ঘন্টা ধরে লাল গালিচা দখল করেছিল।

গিউডেকা খাল এবং সান মার্কোতে বড় জাহাজের উত্তরণের প্রশ্নটি সাম্প্রতিক মাসগুলিতে একটি বিতর্কিত বিষয় হয়ে উঠেছে জুনের শুরুতে লেগুনে ঘটনার পরে এবং প্রাক্তন অবকাঠামো মন্ত্রী ড্যানিলো টোনিনেলি জাহাজে পরিবর্তনের কথা বলেছিলেন। টার্মিনাল ইতিমধ্যে সেপ্টেম্বরে। তবে সরকারী সংকট মানেই 22শে আগস্ট মন্ত্রণালয় ও বন্দর কর্তৃপক্ষের মধ্যে বৈঠকটি জনশূন্য হয়ে পড়ে।

মন্ত্রীর কাছে ইতালীয় ট্যুরিস্ট গাইডেড (জিআইটি) দ্বারা চাওয়া একটি বৈঠক

ইতালীয় ট্যুরিস্ট গাইডের (জিটিআই) একটি খোলা চিঠি এমআইবিএটি-এর মন্ত্রী ডারিও ফ্রেন্সচিনির কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল, যাতে বলা হয়েছে "জিআইটি বিভাগের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলির মুখোমুখি হওয়ার জন্য একটি জরুরি বৈঠক প্রয়োজন।"

চিঠিটি ইতালীয় প্রত্যাশার সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত পর্যটনের ধরণ সম্পর্কে প্রশ্ন তুলেছে: একটি গণ পর্যটন, শুধুমাত্র শিল্পের শহরগুলিতে কেন্দ্রীভূত, ইতিমধ্যেই ভিড়, বা কম প্রমিত রুট সহ কম পরিচিত অঞ্চলগুলিতেও বিনিয়োগ?

গাইডরা "নিয়ন্ত্রক বিশৃঙ্খলা" এবং "ছদ্ম-গাইডের অপমানজনক প্রকৃতি যা আগতদের ক্ষতি করে" এর অবসান ঘটাতে পেশার সংস্কারের আহ্বান জানায়। EU প্রবিধানের সাথে সম্মতিতে, GTI সর্বোপরি কার্যকলাপের যোগ্যতা অর্জনকারী জাতীয় লাইসেন্সের সম্পূর্ণ স্বীকৃতির জন্য অনুরোধ করে।

সিমোন ফিদেরিগো ফ্রান্সি এবং ক্লডিয়া সোনেগো, যথাক্রমে প্রেসিডেন্ট এবং ভাইস প্রেসিডেন্ট জিটিআই, একটি প্রতিক্রিয়া আশা করে: “সেক্টরে আমাদের স্পষ্ট যুক্তি প্রয়োজন। যারা পর্যটনে, তথ্য ও দক্ষতার জ্ঞান নিয়ে কাজ করেন তাদের সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করার সময় এসেছে। আমরা পর্যটন গাইড - চিঠি অব্যাহত - দেশের কলিং কার্ড. আমরা আবেগের সাথে এটি পর্যটকদের বলি এবং আমাদের অঞ্চলের জন্য স্মৃতি, পরামর্শ এবং ভালবাসা নির্ভর করে আমাদের কথার উপর।"

মন্ত্রী ফ্রান্সচিনিকে সম্বোধন করা চিঠিটি একটি সভার অনুরোধের সাথে শেষ হয়েছে “এই বছরগুলিতে, পর্যটন বিষয়ক মন্ত্রীর টেবিলে আমাদের উপস্থিতির কারণে, সচেতনতার ভিত্তিতে, অপারেটর হিসাবে কিন্তু সর্বোপরি সেক্টরের পেশাদারদের একটি ওজন থাকার কারণে এবং দেশ ব্যবস্থার প্রচারে একটি ভূমিকা, যা আমাদেরকে নির্ভরযোগ্য কথোপকথন করে তোলে।"

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • The question of the passage of large ships in the Giudecca Canal and San Marco has been a much-debated topic in recent months after the incident in the lagoon at the beginning of June and the former Infrastructure Minister Danilo Toninelli had spoken of a shift in the terminal already in September.
  • The letter addressed to the Minister Franceschini concludes with a request for a meeting “in virtue of our presence, in these years, at the ministerial table on Tourism, in virtue of the awareness,….
  • The return of Minister Franceschini to the MiBAC following the formation of the new Conti government restores tourism to the original department and renames the acronym to MiBACT.

<

লেখক সম্পর্কে

মারিও মাস্কিলো - ইটিএন ইতালি

মারিও ভ্রমণ শিল্পের একজন অভিজ্ঞ।
তার অভিজ্ঞতা 1960 সাল থেকে বিশ্বব্যাপী প্রসারিত হয় যখন তিনি 21 বছর বয়সে জাপান, হংকং এবং থাইল্যান্ড অন্বেষণ শুরু করেন।
মারিও বিশ্ব পর্যটনকে আপ টু ডেট বিকশিত হতে দেখেছেন এবং এর সাক্ষী হয়েছেন
আধুনিকতা/অগ্রগতির পক্ষে বেশ কয়েকটি দেশের অতীতের মূল/সাক্ষ্য ধ্বংস।
গত 20 বছর ধরে মারিওর ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় কেন্দ্রীভূত হয়েছে এবং শেষ পর্যন্ত ভারতীয় উপমহাদেশের অন্তর্ভুক্ত।

মারিওর কাজের অভিজ্ঞতার অংশ সিভিল এভিয়েশনে বহুবিধ ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত
ইতালিতে মালয়েশিয়া সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের প্রতিষ্ঠাতা হিসেবে কিক অফের আয়োজনের পর ক্ষেত্রটি শেষ হয় এবং ১ governments২ সালের অক্টোবরে দুই সরকারের বিভক্তির পর সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের জন্য সেলস /মার্কেটিং ম্যানেজার ইতালির ভূমিকায় অব্যাহত থাকে।

মারিওর অফিসিয়াল সাংবাদিক লাইসেন্স "ন্যাশনাল অর্ডার অফ জার্নালিস্ট রোম, ইতালি 1977 এর দ্বারা।

শেয়ার করুন...