এয়ারবাসের আর্থিক ফলাফল: শক্তিশালী চাহিদা

“2023 সালের প্রথমার্ধে, আমরা আমাদের ব্যবসা জুড়ে এমন একটি অপারেশনাল পরিবেশে ভালভাবে অগ্রসর হয়েছি যা জটিল থেকে যায়।

প্যারিস এয়ার শোতে ঘোষিত 800 টিরও বেশি অর্ডার দ্বারা প্রদর্শিত আমাদের বাণিজ্যিক বিমানের প্রবল চাহিদা রয়েছে। এই চাহিদা বৃদ্ধি এবং বহর প্রতিস্থাপন উভয় দ্বারা চালিত হয় কারণ এয়ারলাইনগুলি আরও জ্বালানী-দক্ষ ফ্লিটগুলিতে বিনিয়োগ করে,” বলেছেন এয়ারবাসের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার Guillaume Faury৷ "এই H1 পারফরম্যান্সের উপর ভিত্তি করে, আমরা আমাদের 2023 নির্দেশিকা বজায় রাখি।"

মোট বাণিজ্যিক উড়োজাহাজের অর্ডার বাতিলের পর মোট 1,080টি (H1 2022: 442 বিমান) এবং 1,044 বিমানের নেট অর্ডার (H1 2022: 259 বিমান)। 7,967 সালের জুনের শেষে অর্ডারের ব্যাকলগ রেকর্ড 2023 বাণিজ্যিক বিমানের পরিমাণ ছিল। এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি 131টি নেট অর্ডার (H1 2022: 163 ইউনিট) নিবন্ধিত করেছে যা সমস্ত প্রোগ্রাম জুড়ে ছড়িয়ে ছিল এবং 19টি H160 অন্তর্ভুক্ত ছিল। কানাডার জন্য এয়ারবাস ডিফেন্স অ্যান্ড স্পেস-এর অর্ডার গ্রহণের পরিমাণ ছিল €6.0 বিলিয়ন (H1 2022: €6.5 বিলিয়ন), যার মধ্যে রয়েছে 4টি নতুন-বিল্ড এবং 5টি রূপান্তরিত A330 মাল্টি রোল ট্যাঙ্কার ট্রান্সপোর্ট বিমান কানাডার জন্য।

আর্থিক ফলাফল ছিল €102 মিলিয়ন (H1 2022: €107 মিলিয়ন)। এটি প্রধানত নির্দিষ্ট ইক্যুইটি বিনিয়োগের পুনর্মূল্যায়নের একটি ইতিবাচক প্রভাব প্রতিফলিত করে, আংশিকভাবে নেট সুদের ফলাফল এবং আর্থিক উপকরণের পুনর্মূল্যায়নের নেতিবাচক প্রভাব দ্বারা অফসেট। একত্রিত মোট আয়⁽³⁾ একীভূত রিপোর্ট সহ €1,526 মিলিয়ন (H1 2022: €1,901 মিলিয়ন) ছিল শেয়ার প্রতি আয় এর মধ্যে €1.94 (H1 2022: €2.42)।

সংকুচিত বিনামূল্যে টাকার প্রবাহ এমএন্ডএ এবং গ্রাহক অর্থায়নের আগে ছিল €1,574 মিলিয়ন (H1 2022: €1,955 মিলিয়ন), ডেলিভারির অগ্রগতি প্রতিফলিত করে সেইসাথে প্রোগ্রাম জুড়ে চলমান র‌্যাম্প-আপের সাথে যুক্ত ইনভেন্টরি বৃদ্ধি। এটি রসিদ এবং অর্থপ্রদানের একটি অনুকূল সময়ও অন্তর্ভুক্ত করে।

একত্রিত বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ ছিল €1,474 মিলিয়ন (H1 2022: €1,646 মিলিয়ন)। 22.9 সালের জুনের শেষে মোট নগদ অবস্থান দাঁড়িয়েছে € 2023 বিলিয়ন (2022 সালের শেষের দিকে: € 23.6 বিলিয়ন), একত্রীকরণের সাথে নেট নগদ অবস্থান 9.1 বিলিয়ন ডলার (বছরের শেষ 2022: 9.4 বিলিয়ন ডলার)।