এমন এক দম্পতির গল্প যারা রয়্যাল ক্যারিবিয়ায় প্রায়শই ঘুরে বেড়াত এবং লাইন দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, সম্ভবত বেশ কয়েকটি চ্যানেলের মাধ্যমে অভিযোগ করেছিল, এমএসএনবিসি ডটকম-এ গতকাল প্রকাশিত হয়েছিল - এবং এই টুকরাটি তার দাবির সাথে ব্যাপক বিতর্ক সৃষ্টি করেছে। "আজীবন নিষেধাজ্ঞার জন্য তারা পৃথিবীতে কী করেছিল?" টুকরোটির লেখক অনিতা ডানহাম-পটার লিখেছেন। "তারা অভিযোগ করেছে, এবং তারা উচ্চস্বরে অভিযোগ করেছে।"
আমরা দম্পতিদের গরুর মাংসের যোগ্যতা রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের বিপক্ষে অন্য জায়গায় অন্য আলোচনার জন্য রেখে দেব। সত্যিই আরও উদ্বেগজনক বিষয়টি হ'ল যে ক্রুজ ভ্রমণকারীরা ক্রুজ সমালোচকের মতো ওয়েবসাইটগুলিতে অনলাইন রিভিউ বা মেসেজ বোর্ডের পোস্টের মাধ্যমে ক্রুজ সম্পর্কিত সমস্যা সম্পর্কে খোঁজ খবর নেন, তাদের ব্যবসাকে অন্য কোথাও নিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি নিয়ে যান। বিশেষত মিসেস মুরান ক্রুজ সমালোচকের পোস্ট এবং পর্যালোচনার একটি দুর্দান্ত অবদান রেখেছেন।
ক্রুজ সমালোচকদের সম্প্রদায়ের সদস্যদের কাছে এটি আজ বিশেষ উদ্বেগের বিষয়। 20,000 এরও বেশি ক্রুজ পর্যালোচনা, ভ্রমণকারীদের দ্বারা জমা দেওয়া, সাইটে বৈশিষ্ট্যযুক্ত; 13 মিলিয়ন পোস্টগুলি বিভিন্ন ধরণের সমস্যার সাথে মোকাবিলা করে। এবং তাদের মধ্যে কিছু, বাস্তবে তাদের মধ্যে অনেকে ক্রুজ লাইনের উন্নতি করতে পারে এমন উপায়গুলি নির্দেশ করে ways
তার অর্থ কি এই যে পর্যটকরা যারা এই জাতীয় পর্যালোচনা লেখেন, বা এই জাতীয় বার্তা পোস্ট করেন, তাদের পছন্দমতো ক্রুজ লাইনের দ্বারা নিষিদ্ধ হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে?
যতদূর রয়েল ক্যারিবিয়ান সম্পর্কিত, মুখপাত্র মাইকেল শীহান বলেছেন যে যাত্রীদের কেবল অভিযোগ করার জন্য লাইনের জাহাজ থেকে কখনও নিষিদ্ধ করা হয় না। "একটি বৈধ অভিযোগ বা উদ্বেগ যা উত্থাপিত হয় তা হ'ল আমরা সমাধান করতে চাই এবং এমন কিছু যা আমরা শিখতে চাই” " এটি অন্য কোথাও এক্সিকিউটিভরা দ্বারা প্রকাশিত একটি অনুভূতি। কার্নিভাল ক্রুজ লাইন্সের জেনিফার দে লা ক্রুজ বলেছেন, “আপনি যদি মতামত লেখেন, এবং আপনি কেবল গিয়ে আমার ক্রুজ স্টান্ক এবং আমার কেবিন স্টুয়ার্ডকে এক ঝাঁকুনি বলেছিলেন, ভাল আমরা এতে জড়িত হব না। অনলাইনে নেতিবাচক পর্যালোচনা লেখার জন্য আমরা আমাদের জাহাজ থেকে কাউকে কখনও নিষিদ্ধ করিনি ”"
ক্রুজ লাইন থেকে নিষিদ্ধ করার জন্য আপনাকে এখন কী করতে হবে?
ক্রুজ লাইনের আধিকারিকরা তাদের জাহাজে চলাচলকারী যাত্রীদের নিষেধাজ্ঞার নীতিমালা সম্পর্কে বিস্তারিত জানাতে কিছুটা অনিচ্ছুক - তবে সমস্ত তাদের কাছে রয়েছে। একটি সূত্র আমাদের জানিয়েছিল যে তার লাইনের বিরুদ্ধে একটি অবুঝ মামলা দায়ের করা ট্র্যাভেলার যখন পরবর্তী সময়ে কোম্পানির সাথে ক্রুজ করতে চাইছিল তখন গ্যাংওয়ে বন্ধ হয়ে যাওয়ার এটি একটি নিশ্চিত উপায় ছিল। বেশ কয়েকজন উল্লেখ করেছেন যে, ক্রু মেম্বার বা সহযাত্রীর প্রতি অবমাননাকর, আক্রমণাত্মক বা সহিংস আচরণটি কেটে ফেলার এক উত্তম উপায় ছিল (এবং বর্তমান যাত্রা সমাপ্ত হওয়ার আগেই উস্কানীকারীটি জাহাজটি ছিটকে পড়তে পারে)।
অপর এক ক্রুজ এক্সিকিউটিভ আমাদের বলেছিলেন যে "কারও কাছেই অবাক হওয়ার কিছু নেই যে যে লোকেরা ক্রুজ জাহাজে চড়ে গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করে বা অন্যের পক্ষে সম্ভাব্য বিপদ ডেকে আনে তারা ক্রুজ লাইনের মধ্যে যাত্রা করার ইচ্ছা সম্পর্কে খুব কম সহানুভূতি পাবেন। তাদের অন্য কোথাও তাদের ব্যবসা নিতে বলা হবে এবং আমাদের গ্রাহকরা এটাই চান। তারা এমন জাহাজে যেতে চায় না যেখানে লোকেরা মাতাল মাতাল হয়ে মারামারি করে এবং মারামারি করে বা যেখানে তারা গৃহপালিত অপব্যবহারের সাক্ষী হয় বা যেখানে তাদের গার্লফ্রেন্ডরা গ্রপ করা হয়। যাত্রীরা একটি সুন্দর, সভ্য ছুটি চান এবং আমরা কেস চেষ্টা করছি তা নিশ্চিত করার জন্য। যে লোকেরা যথাযথভাবে কাজ করে না - ভাল, দুঃখিত ”"
রয়েল ক্যারিবিয়ান (বোন সংস্থার সেলিব্রিটি ক্রুজস এবং আজামারা সহ) তার "নো সেল" তালিকার সাথে সম্পর্কিত শিল্পের অন্যতম কংক্রিট পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়া স্থাপন করেছে। প্রথমত, এটি একটি "অতিথি আচার নীতি" প্রতিষ্ঠিত করে যা নির্দিষ্ট আচরণগুলি এটি "কোনও পাল না" সম্ভাবনার যোগ্য বলে মনে করে identif এগুলি, এর জাহাজগুলিতে প্রতিটি যাত্রীবাহী কেবিনে উপলব্ধ, অন্তর্ভুক্ত তবে তা হয়রানি, অনুরোধ, অপ্রাপ্ত বয়স্ক পানীয়, ডেক চেয়ারগুলি সংরক্ষণের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় (ঠিক আছে, ডেক চেয়ারগুলি ছিনতাইয়ের জন্য নিষিদ্ধ হওয়ার সম্ভাবনাগুলি হ'ল, ন্যূনতম তবে এটি নীতিমালায় রয়েছে), অ-মনোনীত অঞ্চলে ধূমপান এবং জাহাজে অবৈধ ড্রাগ বহন carrying এটি "বাইরে বসে বা অভ্যন্তরীণ রেলিংগুলি বা অন্যান্য সুরক্ষামূলক বাধাগুলি বা তার ওপারে" বসে থাকা, দাঁড়িয়ে থাকা, রাখা বা আরোহণ সহ "অনিরাপদ আচরণের অগ্রহণযোগ্য ফর্মগুলিও ছড়িয়ে দেয়।"
রয়্যাল ক্যারিবিয়ান শিহান ক্রুজ সমালোচককে বলেছেন, "যারা নেতিবাচক পর্যালোচনা বা পোস্ট লেখেন তাদের নিষিদ্ধ করার জন্য।"
আচরণের কোডটি এর পরিণতিগুলিও প্রকাশ করে। এগুলি মৌখিক সতর্কতা বা জাহাজ থেকে অপসারণ থেকে শুরু করে একটি হোল্ডিং সেলে পৃথক করা বা ভবিষ্যতের কোনও রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজতে নামতে অস্বীকৃতি অবধি range
পাশাপাশি, যাত্রীবাহী আচরণ সম্পর্কিত সমস্যাগুলি বোর্ডের কর্মীদের দ্বারা ক্রনিকল করা হয় এবং সুরক্ষা, সামুদ্রিক অপারেশনস (ক্যাপ্টেন), আইনী, জনসংযোগ, হোটেল অপারেশন এবং সংরক্ষণের মতো অঞ্চলগুলি থেকে নির্বাহী কমিটির মাধ্যমে মাসিক ভিত্তিতে সমাধান করা হয়। সেই গ্রাহকদের যাদের কাজগুলি শেষ পর্যন্ত তাদের নিষিদ্ধ তালিকায় রাখার পরোয়ানা দেয় তাদের এবং যদি তারা লাইনটি দিয়ে ভবিষ্যতের ক্রুজ বুক করার চেষ্টা করে তবে অবহিত হয়।
রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের সিনিয়র সহ-সভাপতি এবং লাইনটির সুরক্ষা প্রধান গ্যারি বাল্ড এই উদ্যোগগুলি পর্যবেক্ষণ করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে "কোনও সেল" অবস্থা মোটামুটি বিরল, তালিকার ২০,০০০ যাত্রীর মধ্যে একজনই এই তালিকায় উঠে পড়েছেন। “শুধু এটাকে দৃষ্টিভঙ্গি রাখতে, আমরা আমাদের অতিথির অবাক করা একটি অতিথি ছুটি দেওয়ার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছি। দুর্ভাগ্যক্রমে, বিরল ইভেন্টগুলিতে, যখন কোনও অনাবৃত অতিথির উপস্থিতি থাকে তখন আরও কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করা প্রয়োজন। তবে আমরা মানুষকে জাহাজ থেকে ছুঁড়ে ফেলার ব্যবসায় করছি না। "
অনলাইন সম্প্রদায়ের মধ্যে যখন গুজব-অভিব্যক্তির প্রবণতা ছড়িয়ে পড়ে, তখন যদি কোনও "সেল না" অবস্থা মোটামুটি অস্বাভাবিক শিল্প-বিস্তৃত হয়, তবে ক্রুজ লাইনের কর্মীদের বিরক্তিকর এমনকি মাঝে মাঝে উজ্জীবিত করে তোলে। হল্যান্ড আমেরিকার রোজ অ্যাবেলো বলেছেন, “তথ্য যদি ভুল হয় আমরা এটি সংশোধন করতে চাই। “উদাহরণস্বরূপ, যখন লোকেরা আমাদের জাহাজের জন্য মোতায়েন সম্পর্কে, মেসেজ বোর্ডের মাধ্যমে, ২০১০ বলছে, এবং আমরা কোনও ঘোষণা করিনি এবং তথ্যটি বিভ্রান্তিমূলক, আমরা [ক্রুজ সমালোচকের মতো সাইটে] পৌঁছাতে পারি এবং বলুন 'আপনি কি এটি ঠিক করতে পারেন' - এবং আপনার ছেলেরা আছে। "
তবে এখানে ক্রুজ সাইট এবং আরও নির্দিষ্টভাবে ক্রুজ সমালোচক ক্রুজ লাইনের মধ্যস্থতার বিষয়ে দৃ firm়তার সাথে বিবেচনা করুন। ক্রুজ ক্রিটিক কমিউনিটির ম্যানেজার লরা স্টার্লিং বলেন, "যখন ক্রুজ লাইন ভুল তথ্য সম্পর্কে কল করে," আমি খণ্ডন প্রকাশ করতে পুরোপুরি খুশি হয়েছি, স্পষ্ট করে বলেছি যে ক্রুজ লাইন এটি পোস্টের জন্য আমার কাছে পাঠিয়েছে। এই দৃষ্টান্তগুলি খুব কম এবং এর মধ্যেই রয়েছে ”" তিনি আজামারার অতীত যাত্রী ক্লাবকে দেওয়া প্রাক-ক্রুজ রেস্তোঁরা বুকিং সুবিধাগুলির বিষয়ে সাম্প্রতিক সিরিজের থ্রেডগুলির কথা স্মরণ করেন। “থ্রেডের মন্তব্যে প্রমাণিত হয়েছে যে লোকেরা বিষয়টি নিয়ে স্পষ্টভাবে বিভ্রান্ত ছিল এবং আজমারা জিজ্ঞাসা করেছিল আমরা কি এমন তথ্য প্রকাশ করব যা স্পষ্ট করে দেবে। আমরা এটি করতে পেরে খুশি এবং বার্তাটি স্পষ্টভাবে জানিয়েছিল যে আমরা লাইনের নির্দেশে পোস্ট করছি ”"
তবে স্পষ্ট করার যে ইচ্ছাটির নেতিবাচক সদস্যের পর্যালোচনা বা পোস্টের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই, স্টার্লিং বলেছেন। "ক্রুজ রেখাগুলি কখনই হয়নি - এবং গুরুত্বের সাথে আমি রসিকতা করছি না - আমাদের এমন কিছু নামিয়ে আনতে বলেছিলেন যা তাদের উপর খারাপভাবে প্রতিফলিত হয়।"
স্টার্লিং নোট করে যে সম্প্রদায় নির্দেশিকা লঙ্ঘন করে এমন পোস্টগুলি সরানো হতে পারে may “তবে এটি কখনও হয় নি কারণ পর্যালোচনা নেতিবাচক is আমাদের দুটি ভেন্যু রয়েছে: প্রকাশিত পর্যালোচনা এবং বোর্ডগুলি। কোনও সাবমিশন সম্পূর্ণ নেতিবাচক কিনা তা আমি চিন্তা করি না, আমরা এটি প্রকাশ করব। আমরা এখানে পর্যালোচনা বা পোস্টগুলির বিষয়ে রায় দেওয়ার জন্য বা কোনও উপায়ে সেগুলি সম্পাদন করতে আছি না।
ইতিমধ্যে এটি বহু ক্রুজ সমালোচক সদস্যদের কাছে ইতিমধ্যে সুপরিচিত যে নেতিবাচক বা ইতিবাচক, ক্রুজ লাইনগুলি অনলাইনে কী বলা হচ্ছে তা দেখছে এবং পড়ছে। আসলে, কিছু ক্রুজ লাইন প্রকৃতপক্ষে এমন একটি কাজ তৈরি করেছে যেখানে কর্মীরা ক্রুজ-সম্পর্কিত অনলাইন সাইটগুলি জরিপ করে এবং এক্সিকিউটিভদের কাছে ফিরে রিপোর্ট করে। কার্নিভালের ডি লা ক্রুজ বলেছেন, "আমাদের কাছে এমন কর্মী রয়েছে যা বিভিন্ন কারণে অনলাইন ফোরামে কী চলছে তা দেখেন।" "প্রথম এবং সর্বাগ্রে, এটি প্রতিক্রিয়াটির একটি মূল্যবান ফর্ম।"
স্টার্লিং বলেন, “নীচের লাইনটি হ'ল আমি সত্যই বিশ্বাস করি না যে কোনও যাত্রী তারা আমাদের সাইটে পোস্ট করার কারণে ক্রুজ লাইন থেকে নিষিদ্ধ ছিল। আমি আশা করব যে ক্রুজ লাইনগুলি বোর্ডের প্রতিক্রিয়াগুলি ভাল উদ্দেশ্যে ব্যবহার করবে ”"
cruisecritic.co.uk
