আজ একটি বিশেষ সভায়, ফ্রাপোর্ট এজি-এর তত্ত্বাবধায়ক এবং নির্বাহী বোর্ডগুলি সেন্ট পিটার্সবার্গে পুলকোভো বিমানবন্দর অপারেটিং কোম্পানিতে কোম্পানির সংখ্যালঘু অংশ নিয়ে নিবিড়ভাবে মোকাবিলা করেছে।
“Fraport AG-এর তত্ত্বাবধায়ক বোর্ড এবং এক্সিকিউটিভ বোর্ড উভয়ই একমত যে রাশিয়ার আগ্রাসনের কোন যুক্তি নেই। রাশিয়াকে অবিলম্বে এই যুদ্ধ শেষ করতে হবে। আমরা রাশিয়ার ওপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞাকে পূর্ণ সমর্থন করি। অতএব, ফ্রাপোর্ট যুদ্ধের শুরু থেকেই তার রাশিয়ান ব্যবসা স্থগিত করেছে। কোম্পানী এটি থেকে কোন মুনাফা বা অন্যান্য সুবিধা প্রাপ্ত. ফ্রাপোর্ট অবিলম্বে এবং ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছে,” হেসিয়ান অর্থমন্ত্রী এবং সুপারভাইজরি বোর্ডের চেয়ারম্যান মাইকেল বোডেনবার্গ এবং সিইও ডঃ স্টেফান শুল্টে ব্যাখ্যা করেছেন।
“নিষেধাজ্ঞাগুলি সঠিকভাবে আক্রমণকারী পুতিনের ব্যবস্থাকে ক্ষতিগ্রস্ত করার লক্ষ্যে। আমরা যে শেষ জিনিসটি করতে চাই তা হ'ল আগ্রাসীকে তিন-সংখ্যার মিলিয়ন অর্থ প্রদান করা। আমাদের করদাতা এবং অন্যদের জন্য সম্পদ সংরক্ষণ করার বাধ্যবাধকতা রয়েছে Fraport সহ-মালিক রাজ্য সরকার, সেইসাথে এক্সিকিউটিভ এবং সুপারভাইজরি বোর্ডের সম্পদ ব্যবস্থাপনার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। এতে ক্ষতির সম্ভাব্য দাবির ঝুঁকি রোধ করাও অন্তর্ভুক্ত। এই সমস্ত দিক বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। এ কারণে আমাদের রাশিয়ান বিনিয়োগ বরফের উপর। একইসঙ্গে আমরা কোনো যুদ্ধাপরাধীকে কোনো সম্পদ দিচ্ছি না। রাশিয়ায় ফ্রাপোর্টের বিনিয়োগ প্রতিদিনের ভিত্তিতে সমালোচনামূলকভাবে পর্যালোচনা করা হচ্ছে – যুদ্ধের শুরু থেকে এবং তার পর থেকে,” বোডেনবার্গ বলেছেন।
“সত্য হল যে যখন রাশিয়া তার আগ্রাসনের যুদ্ধ শুরু করেছিল, আমরা অবিলম্বে ছাড়ের অধীনে সরবরাহ করা সমস্ত পরিষেবা স্থগিত করে দিয়েছিলাম। আমরা অবিচল থাকি, "শুল্টে ব্যাখ্যা করেছিলেন।
তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের চেয়ারম্যান যৌথভাবে উপলব্ধ ফলাফলগুলি মূল্যায়ন করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আজকের সভা আহ্বান করেছেন। যুদ্ধের শুরু থেকে, সেন্ট পিটার্সবার্গে অংশীদারিত্বের বিষয়ে কোম্পানির ব্যবস্থাপনার সাথে একটি ঘনিষ্ঠ বিনিময় হয়েছে। শুরু থেকেই, ফ্রাপোর্ট এবং হেসি রাজ্যের বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বহিরাগত আইন বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ দেয়। রাজ্য সরকারও সম্ভাব্য সামরিক ব্যবহারের প্রশ্নে ফেডারেল সরকারের সাথে যোগাযোগ করেছে পুলকভো বিমানবন্দর এবং ব্যাখ্যা চেয়েছেন। ফেডারেল সরকার এখনও এটি সম্পূর্ণ করেনি।
“পরিস্থিতি পরিষ্কার, সন্তোষজনক না হলে: ফ্রাপোর্ট বর্তমানে এই বিনিয়োগ স্থগিত করা ছাড়া আর কিছু করতে পারে না। ইউক্রেনের বিরুদ্ধে যুদ্ধের জন্য পুলকোভো বিমানবন্দরও ব্যবহার করা হচ্ছে এমন দৃঢ় প্রমাণ থাকলে, আমাদের কাছে একটি নতুন পরিস্থিতি রয়েছে। এটি ভবিষ্যতে আরোপিত নিষেধাজ্ঞার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হতে পারে। তাই আমরা দিন দিন পরিস্থিতি মূল্যায়ন করছি। আমরা ফ্রাপোর্ট, আমাদের রাজ্য এবং শেয়ারহোল্ডারদের জন্য ধারাবাহিকভাবে কাজ চালিয়ে যাব। এটাও স্পষ্ট যে কী সম্ভব নয়: আইনী আশ্রয় ছাড়াই কাজ করা, বিশুদ্ধ ইচ্ছাপূর্ন চিন্তার উপর ভিত্তি করে, বা এমনকি আগ্রাসীর কাছে সম্পদ ছেড়ে দেওয়া,” বোডেনবার্গ বলেছেন।
সিইও শুল্টে এটা স্পষ্ট করেছেন: “সংখ্যালঘু শেয়ারহোল্ডার হিসাবে ফ্রাপোর্ট বা অপারেটিং কোম্পানির সহ-শেয়ারহোল্ডারদের কেউই পুলকোভো বিমানবন্দরে ফ্লাইটের গতিবিধির উপর কোন প্রভাব ফেলে না। অন্যান্য বিমানবন্দরের মতো, সরকারী সংস্থাগুলি এর জন্য দায়ী। জার্মানিতে, উদাহরণস্বরূপ, এটি জার্মান এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল এজেন্সি এবং ফেডারেল রাজ্যগুলির সংশ্লিষ্ট পরিবহন মন্ত্রকের দায়িত্ব - এবং সেই অনুযায়ী রাশিয়ার রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলি৷ আমাদের কাছে এখনও কোনো ইঙ্গিত নেই যে ইউক্রেন যুদ্ধে জড়িত কোনো সশস্ত্র সামরিক ফ্লাইট পুলকোভোর মাধ্যমে পরিচালনা করা হচ্ছে। যাইহোক, আমরা সরকারি কর্মকর্তাদের জন্য ফ্লাইট উড়িয়ে দিতে পারি না।”
সুপারভাইজরি বোর্ড সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কোম্পানির হোল্ডিংয়ের জন্য দায়ী তার বিনিয়োগ কমিটি, যার নেতৃত্বে প্রাক্তন হেসিয়ান অর্থনীতির মন্ত্রী লোথার ক্লেম, পুলকোভোর সাথে নিবিড়ভাবে মোকাবিলা করবে এবং ভবিষ্যতে ঘন ঘন এবং নিয়মিত বিরতিতে মিলিত হবে যাতে সমস্ত ফলাফল বান্ডিল করা যায় এবং সক্ষম হয়। বর্তমান উন্নয়নে দ্রুত প্রতিক্রিয়া। সুপারভাইজরি বোর্ড শীঘ্রই কোম্পানি এবং বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনার দ্বারা কমিশনকৃত বহিরাগত বিশেষজ্ঞদের কথা শোনার জন্য আবার মিলিত হবে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- The Supervisory Board decided that its investment committee responsible for the company’s holdings, headed by the former Hessian Minister of Economics Lothar Klemm, should deal intensively with Pulkovo and meet at frequent and regular intervals in the future in order to bundle all findings and be able to react quickly to current developments.
- In Germany, for example, this is the responsibility of the German air traffic control agency and the respective transport ministries of the federal states – and accordingly state agencies in Russia.
- “Neither Fraport as a minority shareholder nor the co-shareholders of the operating company have any influence on the type of flight movements at Pulkovo Airport.
