TIGER এয়ারওয়েজ দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে তার দ্বিতীয় প্রধান আর্থিক কর্মকর্তাকে হারিয়েছে, এই জল্পনা যে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স-সমর্থিত কম খরচের ক্যারিয়ার অস্ট্রেলিয়াতে কর্মী ধরে রাখতেও লড়াই করছে, মেলবোর্ন থেকে পরিষেবা চালু করার মাত্র চার মাস পরে।
এয়ারলাইন শুক্রবার নিশ্চিত করেছে যে তার মেলবোর্নে জন্মগ্রহণকারী সিএফও, পিটার নেগলাইন পদত্যাগ করেছেন কারণ তিনি চাকরিতে আট মাস পরে "নিজের কাজটি করতে" চেয়েছিলেন।
টাইগারের একজন মুখপাত্র সিঙ্গাপুরের বিজনেস টাইমসকে বলেছেন, "সম্ভবত তিনি দেখেছেন যে এটি তার জন্য কাজ নয় এবং তিনি ভিন্ন কিছু চেষ্টা করতে চান।"
এই পদক্ষেপটি এয়ারলাইনটির নির্দেশনা নিয়ে টাইগারের প্রধান নির্বাহী টনি ডেভিস এবং তার পরিচালনা দলের মধ্যে গুরুতর পার্থক্য রয়েছে কিনা তা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে।
টাইগার অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া, ভারত এবং চীনের 12টি গন্তব্য জুড়ে 320টি এয়ারবাস A31 জেটের তুলনামূলকভাবে ছোট বহরকে খুব পাতলাভাবে প্রসারিত করেছে কিনা তা নিয়েও প্রশ্ন রয়েছে।
ক্রেডিট মার্কেটের অবস্থা বিমান ভাড়া নেওয়ার বিষয়ে জল্পনাও উত্থাপন করেছে এবং তারা অস্ট্রেলিয়া এবং কোরিয়াতে আক্রমণাত্মক সম্প্রসারণ করতে চায় এমন একটি এয়ারলাইনকে আরও প্লেন ইজারা দিতে ইচ্ছুক হবে কিনা, যেখানে এটি প্রায় অবশ্যই ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হবে।
মিঃ নেগলাইন, জেপি মরগানের এশিয়ায় ট্রান্সপোর্ট রিসার্চের প্রাক্তন প্রধান, গত জুলাইয়ে এভলিন ট্যানকে প্রতিস্থাপন করেন, যিনি চাকরিতে এক বছর পরে "ব্যক্তিগত স্বার্থ অনুসরণ করতে" চলে যান।
মিস্টার নেগলাইনের প্রস্থান, এমন আলোচনার মধ্যে এসেছে যে অস্ট্রেলিয়ায় টাইগার কর্মীদের কান্টাস এবং জেটস্টারের উচ্চ বেতনের অফার দ্বারা লক্ষ্যবস্তু করা হচ্ছে।
এটিকে এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির কেউ কেউ কান্টাস এবং জেটস্টারের নতুন এয়ারলাইনকে অস্থিতিশীল করার প্রচেষ্টা হিসাবে ব্যাখ্যা করেছেন। এটি বোঝা যায় যে জেটস্টার সম্প্রতি অস্ট্রেলিয়ায় টাইগারের পরিচালনার পাইলটদের মূল দলকে চাকরির প্রস্তাব দিয়েছে।
টাইগার তার সমস্ত পরিচালন পাইলট হারানোর পরিস্থিতিতে, এয়ারলাইনটি তার এয়ার অপারেটর সার্টিফিকেট হারাবে এবং নতুন প্রধান পাইলট না পাওয়া পর্যন্ত উড়তে পারবে না।
জেটস্টার এই গুজবকে অস্বীকার করেছে যে এটি নভেম্বরে মেলবোর্নের বাইরে পরিষেবা শুরু করা প্রতিযোগীকে দুর্বল করার প্রয়াসে ইচ্ছাকৃতভাবে টাইগার পাইলট এবং ক্রুদের লক্ষ্য করে।
জেটস্টারের মুখপাত্র সাইমন ওয়েস্টওয়ে বিজনেসডেকে বলেন, "জেটস্টার একটি মেধাবী এবং আমরা আমাদের বৃদ্ধিকে সমর্থন করার জন্য বোর্ড জুড়ে সক্রিয়ভাবে পাইলট নিয়োগ করছি।" মিঃ ওয়েস্টওয়ে বলেছেন যে জেটস্টারের অর্ডারে 89টি প্লেন রয়েছে। "এর জন্য আমাদের আরও পাইলট নিয়োগ করতে হবে," তিনি বলেছিলেন।
এটা বিশ্বাস করা হয় যে অন্তত একজন টাইগার ম্যানেজমেন্ট পাইলট ইতিমধ্যে জেটস্টারের সাথে একটি চাকরির ইন্টারভিউ দিয়েছেন, কিন্তু চাকরি প্রত্যাখ্যান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। টাইগার এই জল্পনা সম্পর্কে মন্তব্য করতে ব্যর্থ হয়েছে যে তার কেবিন ক্রুদের অর্ধেক সম্প্রতি কান্টাসে দীর্ঘ দূরত্বের পদের জন্য চাকরির ইন্টারভিউ দিয়েছে।
এটা গুজব যে প্রায় এক চতুর্থাংশ, বা 20, এর ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কান্টাসে চাকরি গ্রহণ করেছে।
Qantas এই বছরের শেষের দিকে তার প্রথম Airbus A500 ডেলিভারির নেতৃত্বে 380 দীর্ঘ-পাড়ির কেবিন ক্রু নিয়োগের প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।
ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের সাথে সাম্প্রতিক এন্টারপ্রাইজ দর কষাকষির চুক্তির অংশ হিসেবে, কোয়ান্টাসকে 2000 পর্যন্ত কেবিন ক্রু নিয়োগের জন্য সবুজ সংকেত দেওয়া হয়েছে, QF কেবিন ক্রু অস্ট্রেলিয়া, তার বিদ্যমান দূর-দূরান্তের ক্রুদের তুলনায় কম বেতনের শর্তে।
Business.theage.com.au
