রিয়াদ এয়ার তার বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার ফ্লিটের জন্য ইঞ্জিনগুলিকে সুরক্ষিত করে

রিয়াদ এয়ার তার বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার ফ্লিটের জন্য ইঞ্জিনগুলিকে সুরক্ষিত করে
রিয়াদ এয়ার তার বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার ফ্লিটের জন্য ইঞ্জিনগুলিকে সুরক্ষিত করে
লিখেছেন হ্যারি জনসন

রিয়াদ এয়ার চ্যালেটে প্যারিস এয়ার শোতে চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যেখানে এয়ারলাইনটি বিশ্বের কাছে তার নতুন লিভার প্রকাশ করেছে।

39 বোয়িং 787-9 ড্রিমলাইনার বিমানের ওয়াইড-বডি অর্ডারের জন্য সাম্প্রতিক চুক্তির পর, রিয়াদ এয়ার তার নতুন বহরে শক্তি দেওয়ার জন্য 90টি GEnx-1B ইঞ্জিনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। অর্ডারে অতিরিক্ত ইঞ্জিন এবং একটি TrueChoice পরিষেবা চুক্তিও রয়েছে৷

রিয়াদ এয়ার চ্যালেটে প্যারিস এয়ার শোতে চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যেখানে গত সপ্তাহে রিয়াদের আইকনিক সিটি স্কাইলাইনের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার পরে এয়ারলাইনটি বিশ্বের কাছে তার নতুন লিভার প্রকাশ করেছে।

রিয়াদ এয়ারের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার টনি ডগলাস বলেন, “চুক্তিটি বিশ্বের সাথে সৌদি আরবের সংযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করার এবং 100 সালের মধ্যে 2030টি গন্তব্যে সংযোগ স্থাপনের লক্ষ্য পূরণ করার জন্য আমাদের সংকল্পকে তুলে ধরে। ইকোসিস্টেম যখন আমরা আমাদের নতুন ডিজিটালি নেটিভ এয়ারলাইনকে বিশ্বের সবচেয়ে টেকসই এবং অতিথি কেন্দ্রিক ক্যারিয়ারগুলির একটিতে পরিণত করতে থাকি৷

রাসেল স্টোকস, প্রেসিডেন্ট এবং সিইও, বাণিজ্যিক ইঞ্জিনস অ্যান্ড সার্ভিসেস-এর জিই অ্যারোস্পেস বলেছেন, “আমরা রিয়াদ এয়ারের সাথে অংশীদারিত্ব করতে পেরে গর্বিত বোধ করছি এর নতুন ফ্লিটকে সমর্থন করতে এবং দীর্ঘ আন্তর্জাতিক রুটের লক্ষ্য পূরণ করতে। GE Aerospace-এর GEnx ইঞ্জিন 787 ফ্লিটের জন্য একটি নিখুঁত ফিট এবং এর শক্তি এবং জ্বালানি খরচ এবং CO2 নির্গমন কমানোর ক্ষমতার সমন্বয়ে।

রিয়াদ এয়ার মার্চ মাসে বিশ্বের কাছে উন্মোচন করা হয়েছিল, এবং এটি বোয়িং 787-9 ড্রিমলাইনারের নতুন বহরের জন্য জিই অ্যারোস্পেসের সাথে প্রথম ইঞ্জিন অংশীদারিত্ব চিহ্নিত করে। প্রথম ডেলিভারি 2025 সালের প্রথম দিকে নির্ধারিত হয়েছে কারণ রিয়াদ এয়ারের লক্ষ্য বিশ্বের সবচেয়ে নতুন এবং সবচেয়ে টেকসই এয়ারলাইন ফ্লিটগুলির একটি পরিচালনা করা।

50 সালে পরিষেবাতে প্রবেশের পর থেকে GEnx ইঞ্জিন পরিবারটির প্রায় 2011 মিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা রয়েছে এবং এটি GE ইতিহাসে সবচেয়ে দ্রুত বিক্রি হওয়া, উচ্চ-থ্রাস্ট ইঞ্জিন যার প্রায় 3,000টি ইঞ্জিন সার্ভিসে রয়েছে এবং অতিরিক্ত জিনিসপত্র সহ।

GEnx-1B পরিষেবাতে প্রতি তিনটি 787 বিমানের মধ্যে দুটিকে শক্তি দেয়। ইঞ্জিনটি তার প্রতিযোগিতার তুলনায় সাধারণ 1.4 মিশনের জন্য 787% জ্বালানী বার্ন সাশ্রয়ও প্রদান করে, যা প্রতি বছর প্রতি বিমানে $300,000 জ্বালানী সাশ্রয়ের সমান। যোগ করা জ্বালানী সাশ্রয় বার্ষিক প্রতি বিমান প্রতি 2 মিলিয়ন পাউন্ড কম CO2 সক্ষম করে।
প্রোপালশন প্রযুক্তিতে একটি বিশাল পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে, GEnx ওজন কমাতে, কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য হালকা ওজনের, টেকসই উপকরণ এবং উন্নত নকশা প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, যা এটিকে দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য সেরা ইঞ্জিন পছন্দ করে তোলে।

রিয়াদ এয়ার, সৌদি আরব থেকে বিঘ্নিত নতুন এয়ারলাইন 100 টিরও বেশি গন্তব্যে উড়ে যাবে এবং 100 সালের মধ্যে 2030 মিলিয়ন দর্শকদের কাছে পৌঁছাবে, রিয়াদ শহরকে বিশ্বব্যাপী ভ্রমণের একটি কেন্দ্রে পরিণত করবে এবং ব্যবসা ও অবসরের জন্য রাজ্যে ভ্রমণকে উত্সাহিত করবে। এয়ারলাইন অতিথিদের অভিজ্ঞতার বিশদ প্রতি মনোযোগের একটি নতুন স্তর নিয়ে আসবে এবং প্রযুক্তি রয়েছে যা শিল্পের জন্য বার বাড়াবে।

ব্র্যান্ড আইডেন্টিটি 'দ্য ফিউচার টেকস ফ্লাইট' ট্যাগলাইনের সাথে আধুনিক এবং অগ্রসর চিন্তাভাবনা থাকাকালীন রাজ্যের ঐতিহ্যকে ক্যাপচার করে।

GEnx-এর রাজস্ব ভাগাভাগিকারীরা হল জাপানের IHI কর্পোরেশন, যুক্তরাজ্যের GKN এরোস্পেস ইঞ্জিন সিস্টেম, জার্মানির MTU, বেলজিয়ামের TechSpace Aero (Safran), ফ্রান্সের Safran Aircraft Engines এবং কোরিয়ার Samsung Techwin।

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • রিয়াদ এয়ার চ্যালেটে প্যারিস এয়ার শোতে চুক্তিটি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যেখানে গত সপ্তাহে রিয়াদের আইকনিক সিটি স্কাইলাইনের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার পরে এয়ারলাইনটি বিশ্বের কাছে তার নতুন লিভার প্রকাশ করেছে।
  • 50 সালে পরিষেবাতে প্রবেশের পর থেকে GEnx ইঞ্জিন পরিবারটির প্রায় 2011 মিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা রয়েছে এবং এটি GE ইতিহাসে সবচেয়ে দ্রুত বিক্রি হওয়া, উচ্চ-থ্রাস্ট ইঞ্জিন যার প্রায় 3,000টি ইঞ্জিন সার্ভিসে রয়েছে এবং অতিরিক্ত জিনিসপত্র সহ।
  • We look forward to fostering strong strategic relationships within the wider aviation ecosystem as we continue to shape our new digitally native airline to become one of the most sustainable and guest- centric carriers in the world.

<

লেখক সম্পর্কে

হ্যারি জনসন

হ্যারি জনসন এর জন্য অ্যাসাইনমেন্ট এডিটর ছিলেন eTurboNews 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে। তিনি হাওয়াইয়ের হনলুলুতে থাকেন এবং তিনি মূলত ইউরোপ থেকে এসেছেন। তিনি সংবাদ লিখতে এবং কভার করতে পছন্দ করেন।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...