রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্রসমূহ (সিডিসি) আজ সমস্ত ক্রুজ জাহাজের জন্য নো সেল সেল অর্ডার বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছে।
সিডিসির পরিচালক রবার্ট রেডফিল্ড বলেছেন, "আমরা সমুদ্রের ক্রুদের স্বাস্থ্য ও সুরক্ষার পাশাপাশি মার্কিন ক্রুজ শিপ পয়েন্টের আশেপাশের সম্প্রদায়গুলির স্বাস্থ্য ও সুরক্ষার লক্ষ্যে ক্রুজ লাইন শিল্পের সাথে কাজ করছি।" “আজ আমরা এর বিস্তার ঠেকাতে যে ব্যবস্থা গ্রহণ করছি COVID -19 আমেরিকানদের সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়, এবং আমরা এই মহামারীটির বাকি অংশ জুড়ে তার কর্মীদের উপর COVID-19 এর প্রভাবগুলি সীমাবদ্ধ করার জন্য শিল্পকে সমালোচনামূলক জনস্বাস্থ্য নির্দেশিকা প্রদান করে যাব। "
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে COVID-19-এর বিস্তার রোধে প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড জে ট্রাম্প এবং হোয়াইট হাউস করোনাভাইরাস টাস্ক ফোর্সের কঠোর পদক্ষেপকে শক্তিশালী করে দ্য নো সেল Order রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প সম্প্রতি চীন ও ইউরোপে আসা বিদেশি নাগরিকদের উপর ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি কার্যকর করার জন্য এবং স্প্রেড গাইডলাইনগুলি কমিয়ে দেওয়ার জন্য 30 দিন জারি করার জন্য প্রাথমিক এবং সিদ্ধান্তমূলক কাজ করেছিলেন। এই নিয়ন্ত্রণ এবং প্রশমন কৌশল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের COVID-19 প্রতিক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল, কিন্তু এই প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, ক্রুজ জাহাজ ভ্রমণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে COVID-19 প্রাদুর্ভাবের ঝুঁকি এবং প্রভাবকে স্পষ্টভাবে বৃদ্ধি করে।
সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে, কমপক্ষে 10 ক্রুজ জাহাজ ক্রু বা যাত্রীদের রিপোর্ট করেছেন যা ইতিবাচক বা অভিজ্ঞ শ্বাস প্রশ্বাসের লক্ষণ বা ইনফ্লুয়েঞ্জা জাতীয় অসুস্থতা পরীক্ষা করেছে। বর্তমানে, পূর্ব উপকূল, পশ্চিম উপকূল এবং উপসাগরীয় উপকূলের সমুদ্রের উপরে প্রায় ৮০,০০০ ক্রু জাহাজ রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, সিডিসি জাহাজে থাকা ক্রুদের মধ্যে পরিচিত বা সন্দেহভাজন COVID-100 সংক্রমণের সাথে যুক্তরাষ্ট্রে বন্দরের বা অ্যাংরেজগুলিতে 80,000 ক্রুজ জাহাজ সম্পর্কে অবগত।
ক্রুজ জাহাজে চলাচলরত ক্রু সদস্যরা অসুস্থ হয়ে পড়লে বেশ কয়েকটি জনস্বাস্থ্য সংক্রান্ত উদ্বেগ রয়েছে। যেমনটি আমরা দেখেছি যে ক্রুজ জাহাজে যাত্রী অসুস্থতার প্রতিক্রিয়া, নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া, ট্রাইজিং এবং স্বদেশ প্রত্যাবর্তনকারী ক্রুজ শিপ ক্রু জড়িত জটিল রসদ জড়িত, সরকারের সকল স্তরের আর্থিক ব্যয় বহন করে এবং COVID- কে দমন বা প্রশমিত করার বৃহত প্রচেষ্টা থেকে সম্পদকে দূরে সরিয়ে দেয় 19। ক্রুজ জাহাজ থেকে আরও কোভিড -১৯ টি সংযোজন স্বাস্থ্যসেবা কর্মীদের যথেষ্ট পরিমাণে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলে অবস্থিত এই কয়েকটি জাহাজের ক্রু রয়েছে যা ক্রুজ জাহাজগুলির সমুদ্রসৌধতা বা বেসিক নিরাপদ পরিচালনা যেমন জাহাজের হোটেল এবং আতিথেয়তা কর্মীদের বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়। মার্কিন সরকার জীবন রক্ষাকারী সহায়তার গুরুতর প্রয়োজন ব্যক্তিদের জন্য মানবিক মেডিভ্যাকের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছে remains
সিডিসি, ইউএস কোস্ট গার্ড, এবং হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগটি যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের ক্রুজ শিপ বন্দরে সিভিডি -১৯ এর প্রভাব সীমাবদ্ধ করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত জনস্বাস্থ্য কৌশল নির্ধারণের জন্য এই শিল্পের সাথে কাজ করছে। ক্রুজ লাইন্স ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন (সিএলআইএ) ১৪ ই মার্চ জারিকৃত নো সেল আদেশের সাথে মিলিতভাবে মার্চ মাসে স্বেচ্ছায় ক্রুজ শিপ কার্যক্রম স্থগিত করেছিল। এই শিল্পটি তখন থেকে আন্তর্জাতিক ক্রু সদস্যদের সাথে জাহাজে সিভিআইডি -১১ মোকাবেলায় অসুস্থতার প্রতিক্রিয়া কাঠামো তৈরির কাজ করে চলেছে যারা বোর্ডে এবং সমুদ্রে থাকুন
এই আদেশ জলবাহী জাহাজের জলযান পরিচালনা বন্ধ করে দেয় যাতে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের এখতিয়ার কার্যকর করতে পারে এবং সিডিসি এবং ইউএসসিজি কর্তৃক অনুমোদিত একটি বিস্তৃত, বিশদ কার্যকরী পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে যাতে পুরোপুরি বাস্তবায়নযোগ্য সহ সমুদ্রযুক্ত ফোকাসযুক্ত সমাধানের মাধ্যমে COVID-19 মহামারীর সমাধান করতে হবে। রাজ্য, স্থানীয় এবং ফেডারাল সরকারের সহায়তায় সীমিত নির্ভরতার সাথে প্রতিক্রিয়া পরিকল্পনা। এই পরিকল্পনাগুলি COVID-19 এর বিস্তার প্রতিরোধ, প্রশমিতকরণ এবং প্রতিক্রিয়া জানাতে সহায়তা করবে:
- যাত্রী এবং ক্রু মেডিক্যাল স্ক্রিনিং পর্যবেক্ষণ;
- COVID-19 প্রতিরোধ প্রশিক্ষণ কর্মী;
- বোর্ডে একটি প্রাদুর্ভাব পরিচালনা এবং প্রতিক্রিয়া; এবং
- পর্যালোচনার জন্য ইউএসসিজি এবং সিডিসিতে একটি পরিকল্পনা জমা দেওয়া
এই আদেশ তিনটি অবস্থার প্রাথমিকতম অবধি কার্যকর থাকবে। প্রথমত, স্বাস্থ্য ও মানবসেবা সচিবের ঘোষণার মেয়াদোত্তীর্ণ যে সিওভিড -১৯ জনস্বাস্থ্য জরুরি অবস্থা গঠন করে emergency দ্বিতীয়ত, সিডিসি পরিচালক নির্দিষ্ট জনস্বাস্থ্য বা অন্যান্য বিবেচনার ভিত্তিতে আদেশটি প্রত্যাহার করে বা পরিবর্তন করে। বা তৃতীয়, ফেডারাল রেজিস্টারে প্রকাশের তারিখের 19 দিন পরে।
আদেশে অতিরিক্ত তথ্য অন্তর্ভুক্ত:
- ক্রুজ শিপ অপারেটরগুলিকে এইচএইচএস / সিডিসি কর্মীদের সাথে পরামর্শক্রমে এবং ইউএসসিজি দ্বারা নির্দেশিত ব্যতীত, বন্দর বা স্টেশনগুলিতে যাত্রী (যাত্রী বা ক্রু) যাত্রীদের নামানোর অনুমতি নেই, যেমন ফেডারেল, রাজ্য এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বিত।
- ক্রুজ শিপ অপারেটরদের পরবর্তী কোনও বিজ্ঞপ্তি না হওয়া পর্যন্ত এইচএইচএস / সিডিসি কর্মীদের সাথে পরামর্শক্রমে ইউএসসিজি দ্বারা অনুমোদিত হওয়া ব্যতীত কোনও ক্রু সদস্যকে নতুন করে নেওয়া বা পুনরায় জড়িত হওয়া উচিত নয়।
- বন্দরে থাকাকালীন ক্রুজ শিপ অপারেটররা এইচএইচএস / সিডিসি কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত স্বাস্থ্য সতর্কতা অবলম্বন করবেন।
- ক্রুজ শিপ অপারেটরের যাত্রীদের, ক্রু, শিপ, বা জাহাজে চলাচলকারী কোনও নিবন্ধ বা জিনিস সম্পর্কিত যে কোনও জনস্বাস্থ্য ক্রিয়াকলাপের জন্য সিডিসির সুপারিশ এবং নির্দেশনা অনুসরণ করার জন্য সমস্ত এইচএইচএস / সিডিসি, ইউএসসিজি এবং অন্যান্য ফেডারেল এজেন্সি নির্দেশাবলী মেনে চলতে হবে, জাহাজের ম্যানিফেষ্টগুলি এবং লগগুলি উপলভ্য করে এবং COVID-19 পরীক্ষার জন্য কোনও নমুনা সংগ্রহ করে।
