লুফথানসা গ্রুপ আরও অত্যাধুনিক দূরপাল্লার বিমান কিনছে। নির্বাহী বোর্ড ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে:
- সাতটি বোয়িং 787-9 দূরপাল্লার যাত্রীবাহী বিমান
- তিনটি বোয়িং 777F মালবাহী বিমান (বর্তমান প্রযুক্তি)
- সাতটি বোয়িং 777-8F মালবাহী বিমান (নতুন প্রযুক্তি)
এছাড়াও, দুটি বোয়িং 777F মালবাহী বিমানের (বর্তমান প্রযুক্তি), যা 2024 সাল পর্যন্ত চলবে, এর ইজারা বাড়ানো হবে।
সুপারভাইজরি বোর্ড আজ অধিগ্রহণ এবং ইজারা সম্প্রসারণ অনুমোদন করেছে।
বোয়িং ৭৮৭-৯ যাত্রীবাহী বিমানের ক্ষতিপূরণ বিলম্বিত ৭৭৭-৯
সাতটি অত্যন্ত লাভজনক এবং জ্বালানি-সাশ্রয়ী 787-9 যাত্রীবাহী বিমানের বিলম্বিত ডেলিভারির কারণে তৈরি ক্ষমতার শূন্যতা পূরণ করার উদ্দেশ্যে। বোয়িং 777-9 (মূলত 2023 সালে প্রসবের জন্য নির্ধারিত, বর্তমানে 2025 সালে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে)। 2025 এবং 2026 সালে লুফথানসা বিমানটি গ্রহণ করবে, যেটি মূলত অন্যান্য এয়ারলাইন্সের জন্য ছিল। একই সময়ে, বোয়িং থেকে ইতিমধ্যে অর্ডার করা বোয়িং 787-9 এর ডেলিভারির তারিখগুলি সংশোধন করা হবে এবং কিছু ক্ষেত্রে, 2023-এ এগিয়ে আনা হবে। এবং 2024।
স্বল্পমেয়াদী বাজার উন্নয়ন বিবেচনা করে বোয়িং 777F ফ্রেটার
বিমান পরিবহনের চাহিদা ক্রমাগত বেশি থাকে। গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন ব্যাহত হচ্ছে। এই ব্যবসায়িক বিভাগে খুব লাভজনক বাজারের সুযোগগুলিকে আরও বাড়ানোর জন্য, লুফথানসা গ্রুপ তিনটি অতিরিক্ত বোয়িং 777F মালবাহী ক্রয় করছে। একটি মালবাহী, যা এখনও পর্যন্ত অন্য এয়ারলাইনের জন্য উড়ছে, আসন্ন সপ্তাহগুলিতে লুফথানসা কার্গোতে পুনরায় নিয়োগ করা হবে। দুটি নতুন বিমান পরে অনুসরণ করবে। অতিরিক্তভাবে, দুটি লিজড 777F এর জন্য চুক্তি বাড়ানো হবে।
777 থেকে বোয়িং 8-2027F মালবাহী বিমান
প্রথম গ্রাহকদের একজন হিসেবে লুফথানসা গ্রুপ সাতটি অত্যাধুনিক এবং দক্ষ বোয়িং 777-8F মালবাহী বিমান ক্রয় করেছে। তারা বোয়িং 777X এর নতুন প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি। 2027 সালে প্রথম বিমান সরবরাহ করা হবে।
কার্স্টেন স্পোহর, ডয়েচে লুফথানসা এজি-এর সিইও বলেছেন:
"আমরা আরও জ্বালানী-দক্ষ, শান্ত এবং আরও লাভজনক বিমানে বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছি যা উল্লেখযোগ্যভাবে কম CO নির্গত করে2 এটি আমাদের আমাদের নৌবহর আধুনিকীকরণ চালাতে সক্ষম করে। এই অত্যাধুনিক বিমান কেনার মাধ্যমে, আমরা আবার লুফথানসা গ্রুপের বিনিয়োগ এবং ভবিষ্যত গঠনের ক্ষমতার ওপর জোর দিই। আবারও, আমরা আবার উদ্যোগ নিচ্ছি এবং আমাদের নেতৃত্বের ভূমিকা প্রসারিত করার পাশাপাশি পরিবেশের জন্য দায়িত্ব গ্রহণ করছি - আমাদের গ্রাহকদের জন্য প্রিমিয়াম পণ্য এবং একটি টেকসই বহর নিয়ে।"
বোয়িং-এর নতুন দূরপাল্লার উড়োজাহাজ নিয়ে, লুফথানসা গ্রুপ তাদের ক্লাসের সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং টেকসই দূরপাল্লার উড়োজাহাজের মধ্যে বিমানের সাথে তার বহরের আধুনিকায়ন চালিয়ে যাবে। বোয়িং 787-9 যাত্রীবাহী বিমানগুলি তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায় প্রায় 25 শতাংশ কম কেরোসিন ব্যবহার করে, 777-8F মালবাহী বিমানগুলি প্রায় 15 শতাংশ কম কেরোসিন ব্যবহার করে। উভয় বিমানই কার্বন পদচিহ্নের উপর সমানভাবে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
আজকে সমাধান করা পদক্ষেপগুলি সহ, গ্রুপটি 2.5 সালে প্রায় 2022 বিলিয়ন ইউরোর নেট মূলধন ব্যয় আশা করছে। বার্ষিক নেট মূলধন ব্যয়ও 2.5 পর্যন্ত প্রায় 2024 বিলিয়ন ইউরো হবে বলে আশা করা হচ্ছে। গ্রুপটি বহরের আধুনিকীকরণের সাথে যুক্ত ব্যয়ের সুবিধাগুলি চালিত করার আশা করে 8 সালের মধ্যে কমপক্ষে 10% এর একটি সামঞ্জস্য করা EBIT মার্জিন এবং নিযুক্ত মূলধনের উপর রিটার্ন (অ্যাডজাস্টেড ROCE) কমপক্ষে 2024% এ পৌঁছানোর লক্ষ্য অর্জন।
