মস্কো ডোমোডেদোভো বিমানবন্দরটি গত মাসে সমান্তরাল রানওয়ে টেক অফ শুরু করেছিল, যার ফলে ব্যক্তিগত মালিকানাধীন রাশিয়ার গেটওয়ে মস্কো অঞ্চলে ট্র্যাফিকের অংশীদারিত্ব বাড়ানোর আরও সুযোগ দেয়, যেখানে রাষ্ট্রায়ত্ত শেরেমেতিয়েভো এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী।
আইসিএওর (আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচলকারী সংস্থা) মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে পুনর্গঠিত রানওয়ে 17 এবং পুনর্নির্মাণ প্রযুক্তির অবকাঠামোকে ধন্যবাদ জানিয়ে দুটি স্বতন্ত্র রানওয়ে থেকে একযোগে সমান্তরাল প্রস্থান 1 ডিসেম্বর শুরু হয়েছিল। রানওয়ে দুটি কিলোমিটার দূরে।
একযোগে সমান্তরাল প্রস্থান ইস্ট লাইন গ্রুপের মালিকানাধীন ডোমোডেদোভোকে দেয়, সামর্থ্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বিমানের বিরামচিহ্নকে উন্নত করবে। মস্কো ডোমোডেদোভো বিমানবন্দরের মুখপাত্র মেরিনা মোটরনায়া বলেছেন: "ডোমোডেদোভো প্রতি ঘন্টায় ৫২ টি আন্দোলন সরবরাহ করে যদিও অনুকূল পরিস্থিতিতে 52০ টি অবতরণ-যাত্রা সক্ষম করতে পারে। একযোগে সমান্তরাল ছাড়ার সাথে সাথে, রানওয়ের ক্ষমতা 60 সালে প্রতি ঘন্টা 10 টি চলাচল করে বৃদ্ধি পাবে। " এই ক্ষমতা বায়ু ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ আপগ্রেড সঙ্গে প্রতি ঘন্টা 2010 চলাচল পৌঁছানোর সম্ভাবনা আছে
২০০৯ সালের প্রথম নয় মাসে ডোমেডেডোভো শেরেমেতিয়েভো ইন্টারন্যাশনালের (উত্স: শেরেমেতিয়েভোর নিজস্ব তথ্য) 2009 মিটার তুলনায় 15.7 মিলিয়ন যাত্রী নিয়েছেন (উত্স: এসিআই ইউরোপ)। রাশিয়ার শীর্ষ বিমানবন্দর হিসাবে লুফথানসা, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ, আইবেরিয়া, জাপান এয়ারলাইনস এবং সুইস প্রজাতন্ত্রের শেরেমেতিয়েভোর প্রতিদ্বন্দ্বীর আরও আধুনিক সুযোগ-সুবিধার জন্য সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রাশিয়ার শীর্ষ বিমানবন্দর হিসাবে ডোমোডেভো তার প্রতিদ্বন্দ্বীকে পিছনে ফেলেছে। ডোমোডেদোভোর এখন ৮০ টি ক্যারিয়ার রয়েছে: ৩ foreign টি বিদেশী বিমান, ৩০ টি রাশিয়ান এবং সিআইএস থেকে ১ 11.1 জন।
শেরেমেতিয়েভো হাবটিকে পুনর্জ্জীবিত করতে এবং ডোমোডেদোভোর কিছু হারানো অংশ ফিরে পেতে তার নতুন $ 650 মিলিয়ন টার্মিনাল ডি (এস 3) এর উপর নির্ভর করছে। পরের মাসে, জাতীয় ক্যারিয়ার অ্যারোফ্লট এবং এর স্কাইটিম জোটের অংশীদার এয়ারলাইন্সগুলি ১০০ টিরও বেশি আন্তর্জাতিক বিমানকে টার্মিনাল ডি-তে স্থানান্তরিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, বিমানবন্দরটির অধরা বেসরকারীকরণের পরিকল্পনাগুলি সবুজ আলো না পাওয়া পর্যন্ত তৃতীয় রানওয়ের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত বিনিয়োগ হওয়ার সম্ভাবনা নেই is এবং আরও টার্মিনাল বিকাশের জন্য ক্যারিয়ারকে ফিরে প্রলুব্ধ করতে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Simultaneous parallel departures from two independent runways started on 17 December thanks to a reconstructed Runway 1 and a revamped technology infrastructure in line with ICAO (International Civil Aviation Organization) standards.
- However, until the airport's elusive privatisation plans get a green light there is unlikely to be the infrastructure investment needed for a third runway and for further terminal development to entice carriers back.
- Domodedovo has overtaken its rival over recent years as Russia's top airport in terms of passenger traffic thanks to carriers such as Lufthansa, British Airways, Iberia, Japan Airlines and Swiss deserting Sheremetyevo for its rival's more modern facilities.
