সোমবার সীমান্ত পাসপোর্ট নিয়ম কিক

এটি সর্বদা একটি বিট নামকরণ করা হয়েছে - "বিশ্বের দীর্ঘতম অরক্ষিত সীমান্ত" আসলে বেশ ভালভাবে সুরক্ষিত।

তবে আগে যা সত্য ছিল তা আরও বেশি হবে সোমবার আসবে, যখন হোমল্যান্ড সিকিউরিটির আধুনিক দিনের প্রয়োজনীয়তাগুলির জন্য 9,000 কিলোমিটার সীমান্ত অতিক্রম করতে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশের জন্য কানাডিয়ান এবং আমেরিকানদের একইভাবে পাসপোর্ট বহন করতে হবে।

দীর্ঘ প্রতীক্ষিত এবং প্রায়ই বিলম্বিত পদক্ষেপটি উভয় দেশেই প্রচুর হাত-পায়ের প্ররোচনা দিয়েছে, বেশিরভাগই কানাডার ফেডারেল এবং প্রাদেশিক কর্মকর্তারা এবং সীমান্ত রাজ্যে যারা গভীর অর্থনৈতিক ঠাণ্ডার দীর্ঘস্থায়ী প্রভাবকে ভয় পান।

ওয়াশিংটনের হাডসন ইনস্টিটিউটের একজন সিনিয়র ফেলো এবং আন্তঃসীমান্ত মিথস্ক্রিয়াগুলির দীর্ঘদিনের পর্যবেক্ষক ক্রিস স্যান্ডস ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন, এটিও একটি ভুল নাম হিসেবে প্রমাণিত হবে।

স্যান্ডস বলেন, “বিশৃঙ্খলা কিছুটা প্রবল। "হ্যাঁ, এটি একটি নতুন প্রয়োজনীয়তা, তবে এটি এমন একটি প্রয়োজনীয়তা যার কিছু ব্যবহারিক মূল্য রয়েছে … আরও ভাল সনাক্তকরণ অনিবার্য ছিল।"

চার বছরের মিথ্যা শুরু এবং বিরোধীদের কিছু ছোটখাটো ছাড় দেওয়ার পর, বুশ-যুগের ওয়েস্টার্ন হেমিস্ফিয়ার ট্রাভেল ইনিশিয়েটিভ আনুষ্ঠানিকভাবে সোমবার শুরু হয়, যা কানাডা, মেক্সিকো, ক্যারিবিয়ান এবং বারমুডায় 16 বছরের বেশি বয়সী ভ্রমণকারীদের এবং বিদেশ থেকে ফিরে আসা আমেরিকানদের প্রভাবিত করে৷

এই সমস্ত ভ্রমণকারীদের এখন পাসপোর্ট বা বর্ধিত, ইউএস-অনুমোদিত ডকুমেন্টেশনের অন্য কোনও ফর্ম থাকতে হবে।

কানাডায় এবং সীমান্ত রাজ্যে কয়েক বছর ধরে WHTI-এর বিরোধিতা সত্ত্বেও দিনটি উদিত হয়েছে কারণ লাভজনক আন্তঃসীমান্ত পর্যটন শিল্প, লক্ষ লক্ষ ডলার মূল্যের দৈনিক বাণিজ্যের উল্লেখ না করার কারণে, গুরুতরভাবে ধ্বংস হয়ে যাবে।

বেশিরভাগ আমেরিকানদের পাসপোর্ট নেই - তাদের মধ্যে আনুমানিক 70 শতাংশ, ইউএস স্টেট ডিপার্টমেন্টের 2008 সালের পরিসংখ্যান অনুসারে। এটি উদ্বেগ তৈরি করেছে যে সেই আমেরিকানরা কানাডায় যেতে বিরক্ত করবে না, বা সীমান্তের উত্তরে ব্যবসা করতে বিনোদন দেবে না, যদি তারা' এখন নগদ অর্থ সংগ্রহ করতে হবে এবং একটি পাওয়ার আমলাতান্ত্রিক ঝামেলা সহ্য করতে হবে।

কিন্তু পরিমাপটি বাস্তবায়নে দুই বছরের বিলম্ব উভয় দেশের জন্যই উপকারী হয়েছে, স্যান্ডস বলেছেন, যেহেতু এটি তাদের সেই শহর ও শহরে কথা বলার সুযোগ দিয়েছে যেখানে তাদের অর্থনৈতিক জীবন রক্ত ​​​​প্রত্যহ সীমান্তের ওপারে প্রবাহিত হয়।

"আমি মনে করি আমরা একটি সামান্য আড়ষ্ট দেখতে পাব, তবে খুব খারাপ নয়, উত্তরণ," তিনি বলেছিলেন।

“অবশ্যই ডেট্রয়েট এবং বাফেলোর মতো জায়গাগুলিতে, যেখানে আপনার ভ্রমণের জন্য বেশি উদ্দীপনা রয়েছে – লোকেরা বলছে, 'চলো ক্যাসিনোতে যাই, চলো লাঞ্চ কিনি' বা এরকম কিছু - আপনি একটি বড় প্রভাব দেখতে পাবেন, কিন্তু পরিকল্পিত ছুটির জন্য এবং বৃহত্তর ট্রিপ, প্রত্যাশা হল কিছু অতিরিক্ত ঝামেলা হতে পারে, কিন্তু আপনি যদি কানাডা ভ্রমণের সামর্থ্য রাখেন, তাহলে আপনি পাসপোর্ট বহন করতে পারবেন।”

কানাডিয়ান সরকার এবং সীমান্ত-রাজ্যের আইন প্রণেতারা 9-11 কমিশন সুপারিশ করার পরের বছরগুলিতে WHTI-এর বিরুদ্ধে কঠোর লবিং করেছিল যে দেশের সমস্ত প্রবেশ বন্দরে মানসম্মত ভ্রমণ নথি ব্যবহার করা হবে।

এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কানাডার রাষ্ট্রদূত মাইকেল উইলসনও কমিশনের 2004 সালের রিপোর্টের পর লবিং প্রচেষ্টায় জড়িত হয়েছিলেন, যা হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগের ভ্রু তুলেছিল।

সেনেটর প্যাট্রিক লেহি এবং টেড স্টিভেনস, যথাক্রমে ভারমন্ট এবং আলাস্কা থেকে, 2006 সালে আইন প্রণয়নের মাধ্যমে বাস্তবায়ন স্থগিত করেছিল।

প্রতিনিধি লুইস স্লটার, একজন নিউ ইয়র্ক ডেমোক্র্যাট, এখনও মাত্র দুই মাস আগে এটি বিলম্বিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে কর্মকর্তারা 1 জুন বাস্তবায়নের তারিখে আটকে থাকলে "বিশুদ্ধ বিশৃঙ্খলা" ঘটবে। সে শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়েছিল।

এদিকে, স্যান্ডস তার আশাবাদে একা নন।

কাস্টমস অ্যান্ড বর্ডার প্রোটেকশনের ভারপ্রাপ্ত কমিশনার জেসন পি. আহেরন উল্লেখ করেছেন যে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সীমানা অতিক্রমকারী চালকদের সমীক্ষায় দেখা গেছে যে তাদের মধ্যে 80 শতাংশেরও বেশি প্রয়োজনীয় শনাক্তকরণ রয়েছে৷

এছাড়াও, তিনি বলেন, স্টেট ডিপার্টমেন্ট এক মিলিয়ন পাসপোর্ট কার্ড ইস্যু করেছে - ওয়ালেট-আকারের আইডি যা নিয়মিত পাসপোর্ট "বই" থেকে পাওয়া সস্তা, যদিও বিমান ভ্রমণের জন্য বৈধ নয়।

আহেরন বলেন, অন্তত দুই মিলিয়ন অন্যান্য লোকের কাছে নেক্সাস কানাডা-ইউএস বর্ডার ক্রসিং কার্ড বা রাষ্ট্রীয় উন্নত চালকের লাইসেন্স সহ অন্যান্য চার ধরনের গ্রহণযোগ্য বর্ডার ক্রসিং কার্ডের মধ্যে অন্তত একটি রয়েছে।

"আমি এই প্রোগ্রামের ফলে কোন বড় বিলম্ব বা ট্রাফিক জ্যাম আশা করি না," আহেরন বলেছেন।

"১ জুন কোন গল্প হবে না।"

সীমান্তের উত্তরে পাসপোর্ট সংস্কারের পক্ষে একজন উকিল, তবে বলেছেন, সোমবারের মতো পাসপোর্ট কানাডার দ্বারা কানাডিয়ানদের খারাপভাবে পরিবেশন করা হয়েছে।

বিল ম্যাকমুলিন উল্লেখ করেছেন যে পাসপোর্ট কানাডা হঠাৎ করে 30 এপ্রিল থেকে তার অনলাইন আবেদন পরিষেবা বন্ধ করে দিয়েছে, ঠিক যেমন অন্যান্য ফেডারেল বিভাগ কানাডিয়ানদের সাথে তাদের ওয়েব-ভিত্তিক লিঙ্কগুলি প্রসারিত করছে।

"পাসপোর্ট কানাডা আবেদনের আক্রমণের জন্য প্রস্তুতিতে খুব ভাল কাজ করেনি," ম্যাকমুলিন বলেছেন।

"উদাহরণস্বরূপ, পাসপোর্টের জন্য আবেদন করার বা নবায়ন করার জন্য আরও বেশি প্রক্রিয়া বা সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া অনলাইনে করা যাবে না কেন এমন কোনও কারণ নেই।"

সংস্থাটি বলেছে যে এটি তার অনলাইন আবেদন পরিষেবাটি বাদ দিয়েছে কারণ এটি কানাডিয়ানদের জন্য ডাউনলোডযোগ্য ফর্মগুলি ব্যবহার করার মতো সুবিধাজনক ছিল না যা পূরণ করতে হবে এবং পাসপোর্ট অফিসে ব্যক্তিগতভাবে আনতে হবে।

এটি পরে, কানাডিয়ান প্রেসের তথ্যের স্বাধীনতার অনুরোধের মাধ্যমে প্রকাশ করা হয়েছিল যে, নিরাপত্তার উদ্বেগের কারণে পাসপোর্ট কানাডা পরিষেবাটি অফলাইনে নিয়েছিল।

কিন্তু ম্যাকমুলিন বলেছিলেন যে নিরাপত্তা সমস্যাগুলি "অপেশাদার ভুল" ছিল সহজেই প্রতিকার করা যায়।

"আমরা নিরাপত্তা 101 ব্যর্থতার কথা বলছি," ম্যাকমুলিন বলেছেন, সার্ভিসপয়েন্টের প্রতিষ্ঠাতা, বেডফোর্ড, এনএসের একটি কোম্পানি, যেটি ওয়ার্কফ্লো অটোমেশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বিশেষজ্ঞ৷

"সমস্যার সমাধান করার পরিবর্তে, তারা এটিকে নামিয়েছে। তারা পর্যাপ্ত যোগাযোগ করেনি, তারা সত্যিই আবেদন প্রক্রিয়াকে সুবিন্যস্ত করেনি, এবং প্রকৃতপক্ষে, তারা অনলাইন ফ্রন্টে পিছনে চলে গেছে। আমি মনে করি না যে অনেক কানাডিয়ান খুব বেশি প্রভাবিত হয়েছে, বিশেষ করে এই মুহূর্তে।"