গত 6 মাস ধরে, হাওয়াই এয়ারলাইনসের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস হাওয়াইয়ের হোনোলুলুর ড্যানিয়েল কে ইনোই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেসের লএক্স বিমানবন্দরে পিকেটিং করা হয়েছে।
ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস অ্যাসোসিয়েশন-সিডাব্লুএ, যা প্রতিনিধিত্ব করে হাওয়াইয়ান এয়ার ফ্লাইট অ্যাটেন্ড্যান্টস, বলেছেন যে আজ নেওয়া একটি ভোটের ফলে স্ট্রাইককে অনুমোদন দেওয়ার জন্য অত্যধিক 99.9% ট্যালি উঠেছে।
ইউনিয়ন জানায় যে হাওয়াই এয়ার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের দেশে বাস করার সবচেয়ে বেশি ব্যয় সহ একটি শহরে অবস্থিত থাকার সময় শিল্পে তাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় কম বেতন দেওয়া হয়।
মাস্টার এক্সিকিউটিভ কাউন্সিলের সভাপতি শ্যারন সোপার একটি সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন: “এই historicতিহাসিক ধর্মঘট ভোট আমাদের চুক্তি লড়াইকে সম্পূর্ণ নতুন স্তরে নিয়ে যায়। হাওয়াইয়ান ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস ব্যবস্থাপনায় একটি জোরালো বার্তা পাঠাচ্ছে: বিলম্ব গ্রহণযোগ্য নয়; আমরা আমাদের প্রাপ্য চুক্তির দাবি করি কারণ আমরা প্রতিদিন এটি উপার্জন করি। আমরা সুরক্ষা পেশাদার, এবং পরিচালন আমাদের মূল্য স্বীকার করতে হবে। হাওয়াইয়ান লাভজনক এবং ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের জন্য সময় এসেছে যখন আমরা কী তৈরি করতে সহায়তা করেছি। "
জানুয়ারী 2017 সালে, জাতীয় মধ্যস্থতা বোর্ড আলোচনার তদারকি করেছিল যখন সেই বছর হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্সের বিমান চালকরা নতুন চুক্তির জন্য আলোচনা করেছিলেন। ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস, যদিও বিগত 2/1 বছর ধরে বিমান সংস্থার সাথে একটি চুক্তি করেছে। তবুও, বিমান সংস্থাটি তার পরিষেবার স্তরের পাশাপাশি তার সুরক্ষার জন্য পরিচিত।
ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস-সিডব্লিউএ (এএফএ) এর প্রতিনিধিত্বকারী হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস, আজ ৯৯.৯ শতাংশ ভোট দিয়েছে এবং ধর্মঘটের অনুমোদন দিয়েছে, ৯৫.১ শতাংশ অংশ নিয়েছে।
“এই historicতিহাসিক ধর্মঘট ভোট আমাদের চুক্তি লড়াইকে সম্পূর্ণ নতুন স্তরে নিয়ে যায়। হাওয়াইয়ান ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস ব্যবস্থাপনায় একটি জোরালো বার্তা পাঠাচ্ছে: বিলম্ব গ্রহণযোগ্য নয়; আমরা আমাদের প্রাপ্য চুক্তির দাবি করি কারণ আমরা প্রতিদিন এটি উপার্জন করি। আমরা সুরক্ষা পেশাদার, এবং পরিচালন আমাদের মূল্য স্বীকার করতে হবে। হাওয়াইয়ান লাভজনক এবং ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের সময় এসেছে যখন আমরা কী তৈরি করতে সাহায্য করেছি, "এমইসির সভাপতি শ্যারন সোপার বলেছেন। হাওয়াইয়ান ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের শিল্পে তাদের অংশের তুলনায় কম বেতন দেওয়া হয়, তবুও তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহরগুলিতে অবস্থিত এবং তাদের সুরক্ষা রেকর্ড এবং পরিষেবার স্তরের জন্য খ্যাতিমান।
আলোচনা 2017 সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং জাতীয় মধ্যস্থতা বোর্ড (এনএমবি) দ্বারা তদারকি করা হয়। অগ্রগতির অভাবে এনএমবি ঘোষণা করতে পারে যে আলোচনার অচলাবস্থা রয়েছে এবং উভয় পক্ষকে ৩০ দিনের “কুলিং অফ” মেয়াদে ধর্মঘটের সময়সীমা বেঁধে দেওয়া হয়েছে। এএফএ-এর একটি ট্রেডমার্ক স্ট্রাইক কৌশল রয়েছে যা CHAOS বা আমাদের সিস্টেমের চারপাশে হ্যাভাক নামে পরিচিত as CHAOS এর মাধ্যমে, একটি ধর্মঘট পুরো সিস্টেম বা একক ফ্লাইটকে প্রভাবিত করতে পারে। ইউনিয়ন সিদ্ধান্ত নিয়েছে কখন, কোথায়, কীভাবে পরিচালনা বা যাত্রীদের কোনও বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই ধর্মঘট করা যায়।
হাওয়াইয়ান ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা গত ছয় মাস ধরে হনোলুলু এবং এলএএএক্স বিমানবন্দরগুলিতে টিকে আছে। হাওয়াইয়ান পাইলটরা 2017 সালে একটি নতুন চুক্তি নিয়ে আলোচনা করেছিলেন, তবে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা এখনও শ্রমের অস্থিরতার মুখোমুখি।
হাওয়াই এয়ারলাইনস জানিয়েছে eTurboNews, ধর্মঘট ছুটির মরসুমকে প্রতিফলিত করবে না:
হাওয়াইয়ান এয়ারলাইনস বলেছিল: "রেলওয়ে শ্রম আইনের অধীনে, জাতীয় মধ্যস্থতা বোর্ড উভয় পক্ষকে মধ্যস্থতা থেকে মুক্তি না দেওয়া এবং 30 দিনের" কুলিং অফ "মেয়াদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত ধর্মঘট অবৈধ। এর পরে, যদি কোনও প্রেসিডেন্সিয়াল ইমার্জেন্সি বোর্ড তৈরি না করা হয়, তবে পক্ষগুলি স্ব-সহায়তাতে জড়িত হতে পারে যা সংস্থাগুলির পরিবর্তনগুলি প্রতিষ্ঠিত হতে পারে বা ইউনিয়ন কোনও কাজের স্টপেজে জড়িত হতে পারে। যদি কোনও প্রেসিডেন্সিয়াল ইমার্জেন্সি বোর্ড প্রতিষ্ঠিত হয় তবে সেই প্রক্রিয়াটি অবশ্যই প্রথমে শেষ করা উচিত।
এর কোনও কিছুই এখনও হয়নি। অতএব, এই ধর্মঘট ভোটটি আমাদের অতিথিদের ছুটির ভ্রমণের পরিকল্পনাগুলিকে প্রভাবিত করবে না
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- ইউনিয়ন জানায় যে হাওয়াই এয়ার ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের দেশে বাস করার সবচেয়ে বেশি ব্যয় সহ একটি শহরে অবস্থিত থাকার সময় শিল্পে তাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় কম বেতন দেওয়া হয়।
- Hawaiian Flight Attendants are paid less than their counterparts in the industry, yet they are based in the most expensive cities in the United States and are renowned for their safety record and level of service.
- After that, if a Presidential Emergency Board is not created, the parties may engage in Self Help which could range from the company instituting changes or the union engaging in a work stoppage.
