লাভজনক আন্তর্জাতিক ভ্রমণ বাজারের মার্কিন শেয়ারের খাড়া এবং অবিচলিত পতন কমপক্ষে 2022 পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে, সাম্প্রতিক পূর্বাভাসের পরিসংখ্যান অনুসারে মার্কিন ভ্রমণ সংস্থা.
ইউএস গ্লোবাল লং-হোল ট্রাভেল মার্কেট শেয়ার 13.7 সালে এর আগের সর্বোচ্চ 2015% থেকে চার বছরের স্লাইডে রয়েছে, যা 11.7 সালে 2018%-এ নেমে এসেছে। বাজার শেয়ারের পতন 14 মিলিয়ন আন্তর্জাতিক দর্শকের মার্কিন অর্থনীতির ক্ষতির প্রতিনিধিত্ব করে, $59 বিলিয়ন আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারী ব্যয়, এবং 120,000 মার্কিন চাকরি।
কিন্তু বাজার-শেয়ার ড্রপ এখন অব্যাহত থাকার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, 11 সালে 2022%-এর নিচে নেমে যাবে, যা ইউএস ট্রাভেল পূর্বাভাসের সর্বশেষ আউট-বছর।
এখন থেকে 2022 সালের মধ্যে, এর অর্থ হল আরও 41 মিলিয়ন দর্শনার্থীদের অর্থনৈতিক আঘাত, $180 বিলিয়ন আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারী ব্যয় এবং 266,000 চাকরি।
ইউএস ট্রাভেল অ্যাসোসিয়েশনের পাবলিক অ্যাফেয়ার্স অ্যান্ড পলিসি-এর এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট টরি বার্নস বলেছেন, “সবাই ভাবছে যে মার্কিন অর্থনৈতিক সম্প্রসারণ আর কতদিন চলতে পারে, এবং আমাদের আন্তর্জাতিক ভ্রমণ বাজারের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করা এটিকে অব্যাহত রাখতে সাহায্য করার একটি দুর্দান্ত উপায় হবে”। “পলিসি টুলবক্সে কিছু টুল আছে যা এটি ঠিক করতে সাহায্য করবে, এবং আমরা বিশাল করদাতা-তহবিলযুক্ত ব্যয় ব্যয়ের কথা বলছি না। ব্র্যান্ড ইউএসএ পুনর্নবীকরণের জন্য আইন পাস করা এই সমস্যাটি সংশোধন করতে সাহায্য করার জন্য সবচেয়ে তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ, এবং আমরা আশা করি এটি কংগ্রেসকে এই বছর এটি করার তাগিদ দেখায়।"
মার্কিন ভ্রমণ অর্থনীতিবিদরা আন্তর্জাতিক অভ্যন্তরীণ পূর্বাভাসের জন্য বেশ কয়েকটি কারণের দিকে ইঙ্গিত করেছেন, তাদের মধ্যে সর্বাগ্রে মার্কিন ডলারের ক্রমাগত, ঐতিহাসিক শক্তি, যা অন্যান্য দেশ থেকে এখানে ভ্রমণকে অনেক বেশি ব্যয়বহুল করে তোলে। অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে চলমান বাণিজ্য উত্তেজনা, যা বস্তুগতভাবে ভ্রমণের চাহিদাকে হ্রাস করে এবং আন্তর্জাতিক পর্যটন ডলারের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে কঠোর প্রতিযোগিতা।
ব্র্যান্ড ইউএসএ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বিশ্বব্যাপী ভ্রমণের গন্তব্য হিসাবে প্রচারের দায়িত্ব দেওয়া সংস্থাটি হাউস এবং সেনেট উভয়েই বিলের মাধ্যমে পুনর্নবীকরণের জন্য প্রস্তুত। বার্নস বলেছেন যে সর্বশেষ বাজার শেয়ারের ডেটা সেই আইনটি পাস করাকে আগের চেয়ে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।
ব্র্যান্ড ইউএসএ এক দশক আগে কংগ্রেস দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল দেশগুলির দ্বারা আগ্রাসী পর্যটন বিপণন প্রচারাভিযানের উত্তর হিসাবে যেগুলি ভ্রমণ বাজারের শেয়ারের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে প্রতিযোগিতা করে৷ কিন্তু প্রায় প্রতিটি জাতীয় পর্যটন কর্মসূচির বিপরীতে, ব্র্যান্ড ইউএসএ মার্কিন করদাতাকে কোনো খরচ ছাড়াই পরিচালনা করে- এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্দিষ্ট আন্তর্জাতিক দর্শকদের জন্য একটি ছোট ফি এবং বেসরকারি খাতের অবদানের দ্বারা অর্থায়ন করা হয়। ইতিমধ্যে, ব্র্যান্ড ইউএসএ-এর কাজ 25 থেকে 1 বিনিয়োগের উপর সামগ্রিক রিটার্ন তৈরি করে।
সেই ব্র্যান্ড ইউএসএ ফান্ডিং মেকানিজম বর্তমানে শীঘ্রই মেয়াদ শেষ হতে চলেছে - একটি সমস্যা হাউস এবং সেনেট বিলগুলি ঠিক করবে৷
এবং বিলগুলি খুব তাড়াতাড়ি আসে না। এই বছরের শুরুর দিকে প্রকাশিত একটি সমীক্ষা দেখায় যে ব্র্যান্ড ইউএসএ-এর কাজ 6.6 এবং 2013 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2018 মিলিয়ন ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক দর্শক এনেছিল, প্রতি $28 এজেন্সি বিপণনের জন্য ব্যয় করে ভিজিটর খরচে $1-এর বিনিময়ে বিনিয়োগ করে।
বড় করদাতার মূল্য ট্যাগ ছাড়াই বাজার-শেয়ার সমস্যা মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য আরও কিছু নীতিগত পদক্ষেপ রয়েছে, বার্নস বলেন, যেমন: ভিসা ওয়েভার প্রোগ্রামের নাম পরিবর্তন এবং সম্প্রসারণ; কাস্টমসের গ্লোবাল এন্ট্রি প্রোগ্রাম সম্প্রসারণ; এবং কাস্টমস এন্ট্রির অপেক্ষার সময় এবং ভিসা প্রক্রিয়াকরণের অপেক্ষার সময় দুটোই কমানোর উপর ফোকাস করা, বিশেষ করে চীনের মতো বাণিজ্যিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ বাজারে।
"বেশিরভাগ আমেরিকানরা বিশ্বাস করে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবকিছুতে বিশ্বনেতা হওয়া উচিত-এবং এই দেশের প্রতিটি কোণে আপনি দেখতে এবং করতে পারেন এমন সমস্ত অবিশ্বাস্য জিনিস সহ, যা আন্তর্জাতিক পর্যটনের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য," বলেছেন বার্নস৷ “কিন্তু আমাদের বাজারের শেয়ার পুনরুদ্ধার করা কেবল গর্বের বিষয় নয়-এটি অর্থনৈতিকভাবে অত্যাবশ্যক, এবং আমরা যখন দিগন্তে অন্য কিছু হেডওয়াইন্ড দেখছি তখন আমাদের জিডিপি সম্প্রসারণ বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে৷ আমাদের বাজারের শেয়ার পুনরুদ্ধার করা, সর্বস্বত্ব দ্বারা, একটি জাতীয় অগ্রাধিকার হওয়া উচিত।"
