আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) ২০৩7.8 সালে 2036..৮ বিলিয়ন যাত্রী যাতায়াত করবে বলে আশা করেছে, চলতি বছরে উড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে ৪ বিলিয়ন বিমান ভ্রমণকারীদের দ্বিগুণ doub ভবিষ্যদ্বাণীটি সমিতির সর্বশেষ আপডেটের প্রকাশে উল্লিখিত একটি 4% গড় যৌগিক বার্ষিক প্রবৃদ্ধি হারের (সিএজিআর) উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় 20 বছরের বিমান যাত্রীর পূর্বাভাস.
“সমস্ত সূচক বৈশ্বিক সংযোগের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা বাড়ে। বিশ্বকে আগামী 20 বছরে যাত্রীদের দ্বিগুণ করার জন্য প্রস্তুত করা দরকার। এটি উদ্ভাবন এবং সমৃদ্ধির জন্য দুর্দান্ত সংবাদ, যা এয়ার লিঙ্কগুলি দ্বারা চালিত। আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন, "আমরা এই প্রয়োজনীয় চাহিদা সফলভাবে পূরণ করতে পারি তা নিশ্চিত করা সরকার এবং শিল্পের পক্ষেও একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ is"
পূর্ব দিকে স্থানান্তর, বাজারের ফোকাস বিকাশ
চাহিদার বৃহত্তম চালক হবেন এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চল। এই অঞ্চলটি আগামী দুই দশকে নতুন যাত্রীদের অর্ধেকেরও বেশি উত্স হয়ে উঠবে। চীন যে পয়েন্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিশ্বের বৃহত্তম বিমান চলাচলকারী বাজার হিসাবে স্থানান্তরিত করবে (দেশের থেকে এবং দেশের অভ্যন্তরে ট্র্যাফিক হিসাবে সংজ্ঞায়িত) গত বছরের পূর্বাভাসের পর থেকে দু'বছরের কাছাকাছি চলে গেছে। আমরা এখন অনুমান করি যে এটি প্রায় ২০২২ সালের দিকে ঘটবে, কিছুটা দ্রুত চীনা বৃদ্ধি এবং যুক্তরাষ্ট্রে কিছুটা হ্রাস প্রবৃদ্ধির সংমিশ্রণের মাধ্যমে। যুক্তরাজ্য পঞ্চম স্থানে নেমে যাবে, ২০২৫ সালে ভারত এবং ইন্দোনেশিয়া ২০৩০ সালে ছাড়িয়ে যাবে। থাইল্যান্ড ও তুরস্ক শীর্ষ দশটি বৃহত্তম বাজারে প্রবেশ করবে, ফ্রান্স ও ইতালি র্যাঙ্কিংয়ে যথাক্রমে একাদশ ও দ্বাদশ স্থানে নেমে আসবে।
ঝুঁকি, সুযোগ এবং টেকসই
পূর্বাভাসের জন্য বেশ কয়েকটি ঝুঁকি চিহ্নিত করা হয়েছে। বিমানের বৃদ্ধির সম্ভাব্য সুবিধাগুলি বাণিজ্য উদারকরণের এবং ভিসা সুবিধাগুলির বর্তমান স্তরের উপর নির্ভরশীল। যদি বাণিজ্য সুরক্ষাবাদ ও ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি স্থাপন করা হয়, তবে বায়ু যোগাযোগের সুবিধা হ্রাস পাবে, কারণ বৃদ্ধি ধীরে ধীরে ২.2.7% হ্রাস পাবে, যার অর্থ ২০৩1.1 সালে বার্ষিক ১.১ বিলিয়ন কম যাত্রী যাতায়াত। বিপরীতভাবে, উদারকরণের বৃদ্ধির দিকে অগ্রসর হলে বার্ষিক বৃদ্ধি এর চেয়েও বেশি হতে পারে দুই শতাংশ পয়েন্ট দ্রুত, যা পরবর্তী 2036 বছরের মধ্যে যাত্রীদের মধ্যে তিনগুণ বাড়িয়ে তোলে।
বিকাশের পরিকল্পনার জন্য অবকাঠামো সম্প্রসারণ ও আধুনিকায়নের জন্য বিমান শিল্প, সম্প্রদায় এবং সরকারগুলির মধ্যে অংশীদারিত্ব জোরদার করতে হবে। রানওয়ে, টার্মিনাল এবং বিমানবন্দরের স্থল প্রবেশ ক্রমবর্ধমান চাপের মধ্যে আসবে। এই চ্যালেঞ্জগুলির উদ্ভাবনী সমাধানগুলির পাশাপাশি ব্যাগেজ এবং সুরক্ষা প্রক্রিয়াগুলি, পণ্যসম্পদ পরিচালনা ও অন্যান্য ক্রিয়াকলাপগুলির জন্যও প্রয়োজনীয় হবে। বিলম্ব, ব্যয় এবং নির্গমন হ্রাস করতে বিমান পরিবহন পরিচালনকে জরুরি সংস্কার প্রয়োজন।
“চাহিদা বাড়ানো একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো চ্যালেঞ্জ এনে দেবে। সমাধানটি আরও জটিল প্রক্রিয়াগুলিতে বা বৃহত্তর এবং বৃহত্তর বিমানবন্দরগুলি নির্মাণের ক্ষেত্রে নয় তবে ক্রিয়াকলাপটিকে অফ-এয়ারপোর্ট, প্রক্রিয়াকে প্রবাহিত করার এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য নতুন প্রযুক্তির শক্তিকে কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে নয়। শিল্পের ওপারে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, আমরা নিশ্চিত যে ক্রমাগত বিকাশের জন্য টেকসই সমাধানগুলি পাওয়া যেতে পারে, "বলেছেন ডি জুনিয়াক।
বিমান চলাচলের শিল্প তার পরিবেশগত প্রভাবগুলি, বিশেষত কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য একটি শক্তিশালী কৌশল গ্রহণ করেছে। “কোনও শিল্প বিমানের চেয়ে তার পরিবেশগত দায়িত্ব পালনে বেশি কিছু করেনি। ২০২০ সাল থেকে কার্বন-নিরপেক্ষ প্রবৃদ্ধি অর্জন এবং আমাদের সিও 2020 নির্গমনকে ২০৫০ সালের মধ্যে অর্ধ-২০০৫ স্তরে নামিয়ে আনার জন্য আমাদের শক্ত লক্ষ্যগুলি একটি বিস্তৃত কৌশল দ্বারা সমর্থিত। আমাদের তাত্ক্ষণিক লক্ষ্য হ'ল টেকসই বিমান চলাচল জ্বালানীগুলির উত্পাদন বৃদ্ধি এবং বিমান পরিবহন পরিচালনার দক্ষতা সরবরাহের লক্ষ্যে সরকারগুলির সাথে কাজ করা, যা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নির্গমন সাশ্রয়ের প্রতিশ্রুতি দেয়। এবং ২০২০ সাল থেকে কার্বন অফসেটিং অ্যান্ড রেডাকশন স্কিম ফর ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন (কর্সিয়া) আমাদের কার্বন-নিরপেক্ষ লক্ষ্য পূরণে প্রধান ভূমিকা পালন করবে, ”বলেছেন ডি জুনিয়্যাক।
মূল তথ্য (কেন্দ্রীয় বৃদ্ধির পূর্বাভাসের ভিত্তিতে সমস্ত পরিসংখ্যান)
দ্রুত বর্ধমান বাজার
২০১2036 সালের তুলনায় ২০৩2016 সালে বার্ষিক অতিরিক্ত যাত্রীদের ক্ষেত্রে পাঁচটি দ্রুত বর্ধমান বাজার হবে markets
- চীন (মোট দেড় হাজার কোটি ডলারে 921 মিলিয়ন নতুন যাত্রী)
- মার্কিন (মোট ১.১ বিলিয়ন ডলারে ৪০১ মিলিয়ন নতুন যাত্রী)
- ভারত (মোট 337 মিলিয়ন ডলারে 478 মিলিয়ন নতুন যাত্রী)
- ইন্দোনেশিয়া (মোট 235 মিলিয়ন ডলারে 355 মিলিয়ন নতুন যাত্রী)
- তুরস্ক (মোট 119 মিলিয়ন ডলারে 196 মিলিয়ন নতুন যাত্রী)।
দ্রুততম বর্ধমান বাজারগুলির অনেকগুলি প্রতি বছর .7.2.২% এরও বেশি যৌগিক বৃদ্ধির হার অর্জন করছে, যার অর্থ তাদের বাজার প্রতিটি দশকে আকারে দ্বিগুণ হবে। এই বাজারগুলির বেশিরভাগ আফ্রিকার মধ্যে রয়েছে: সিয়েরা লিওন, বেনিন, মালি, রুয়ান্ডা, টোগো, উগান্ডা, জাম্বিয়া, সেনেগাল, ইথিওপিয়া, আইভরি কোস্ট, তানজানিয়া, মালাভি, চাদ, গাম্বিয়া এবং মোজাম্বিক।
আঞ্চলিক বৃদ্ধি
- এশিয়া-প্যাসিফিক থেকে এবং এর মধ্যে রুট tes ২০৩2.1 সালের মধ্যে মোট ২.৩ বিলিয়ন আকারের বাজারের জন্য অতিরিক্ত ২.১ বিলিয়ন বার্ষিক যাত্রী দেখতে পাবেন এর বার্ষিক গড় বৃদ্ধির হার আফ্রিকা এবং মধ্য প্রাচ্যের চেয়ে তৃতীয় সর্বোচ্চ হবে।
- সার্জারির উত্তর আমেরিকা অঞ্চলটি বছরে ২.৩% বৃদ্ধি পাবে এবং ২০৩2.3 সালে মোট ১.২ বিলিয়ন যাত্রী বহন করবে, বছরে অতিরিক্ত ৪৫২ মিলিয়ন যাত্রী বহন করবে।
- ইউরোপ এছাড়াও ২.৩% বৃদ্ধি পাবে এবং এক বছরে অতিরিক্ত ৫৫০ মিলিয়ন যাত্রী যুক্ত করবে। মোট বাজার হবে দেড় হাজার কোটি যাত্রী।
- ল্যাটিন আমেরিকান বাজারগুলি ৪২.২% বৃদ্ধি পাবে এবং মোট 4.2৫757 মিলিয়ন যাত্রীর পরিবেশন করবে, আজকের তুলনায় বার্ষিক অতিরিক্ত ৪২১ মিলিয়ন যাত্রী।
- মধ্য প্রাচ্য দৃ strongly়ভাবে বৃদ্ধি পাবে (৫.০%) এবং ২০৩5.0 সালের মধ্যে এই অঞ্চল থেকে ও অঞ্চলে যাওয়ার পথে এক বছরে অতিরিক্ত 322 মিলিয়ন যাত্রী দেখতে পাবেন। মোট বাজারের আকার হবে 2036 মিলিয়ন যাত্রী।
- আফ্রিকা 5.9% বৃদ্ধি পাবে। 2036 সালের মধ্যে এটি 274 মিলিয়ন যাত্রীর মোট বাজারের জন্য বছরে একটি অতিরিক্ত 400 মিলিয়ন যাত্রী দেখতে পাবে।
