জিওএল লিনহাস আরিয়াস ইন্টিলিজেন্টস এসএব্রাজিলের বৃহত্তম আভ্যন্তরীণ এয়ারলাইন আজ ঘোষণা করেছে যে December ডিসেম্বর থেকে তার ঘরোয়া নেটওয়ার্কের বাণিজ্যিক রুটে বোয়িং 737৩9 ম্যাক্সের যাত্রা শুরু করবে, প্রথম উড়ানগুলি সাও পাওলোতে কোম্পানির কেন্দ্র থেকে এবং যাওয়ার পথে হবে। ডিসেম্বরের শেষে, জিওএল এর বর্তমান বহরে থাকা সমস্ত বোয়িং 737 MAXNUMX ম্যাক্স বিমান পুরোপুরি অপারেশনে ফিরে আসার জন্য সাফ করা উচিত এবং ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য করে ক্রমান্বয়ে সংস্থার বিমানের সময়সূচিতে পুনরায় সংযুক্ত করা হবে।
"আমাদের প্রথম অগ্রাধিকার সর্বদা আমাদের গ্রাহকদের সুরক্ষা," জিওএল-এর অপারেশনগুলির ভিপি সেলসো ফেরার এবং নিয়মিতভাবে বোয়িং প্লেনগুলি উড়াল করে এবং ইতিমধ্যে 737৩20 ম্যাক্স উড়ানের প্রশিক্ষণ প্রাপ্ত একটি বাণিজ্যিক পাইলট বলেছেন। “গত ২০ মাস ধরে আমরা বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের ইতিহাসের সর্বাধিক বিস্তৃত সুরক্ষা পর্যালোচনা দেখেছি, বিশ্বজুড়ে নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং বিমান সংস্থাগুলিকে একত্রিত করে বিমান ব্যবস্থা ও পাইলট প্রশিক্ষণের উন্নতি পর্যবেক্ষণ ও অবদান রাখতে। ফলস্বরূপ, এফএএ (ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র) এবং এএনএসি (ন্যাশনাল এজেন্সি সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, ব্রাজিল) দ্বারা বোয়িং X৩ 737 ম্যাক্সের নতুন শংসাপত্র অনুসরণ করার পরে, আমরা ম্যাক্সের চাকরিতে ফিরে আসার বিষয়ে সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসী, "যোগ হয়েছে সেলসো।
MAX-8 এর বহরে পুনরায় সংহত করার আগে, জিওএল বোয়িংয়ের সাথে একযোগে 140 এর পাইলটদের প্রশিক্ষণ নিয়েছিল, এফএএ এবং এএনএসি দ্বারা অনুমোদিত পরিকল্পনায় বর্ণিত সমস্ত প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল। প্রশিক্ষণগুলি ম্যাক্স সিমুলেটর ব্যবহার করে যুক্তরাষ্ট্রে হয়েছিল। সংস্থাটি প্রযুক্তিগত বিমানগুলির একটি কঠোর সিরিজও সম্পন্ন করেছে, যা বিমান নিয়ন্ত্রক এজেন্সিগুলির দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা ছাড়িয়েছে।
এই সুরক্ষা পদক্ষেপগুলি দক্ষিণ-পূর্বের বেলো হরিজন্ট শহরের নিকটবর্তী কনফিনসে অবস্থিত রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, বিমান সার্ভিসিং এবং উপাদানগুলির জন্য বিশেষত কোম্পানির ব্যবসায়িক ইউনিট, জিওএল অ্যারোটেকের বিমান ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা স্টোরেজ থেকে MAX-8 বিমান সরিয়ে নেওয়ার সূক্ষ্ম কাজটিকে আরও জোরদার করেছে Safety ব্রাজিল এবং যেখানে বিমানটি গত 20 মাস ধরে ছিল। প্রতিটি পর্যায়ে কোম্পানি পেশাদারদের দ্বারা সম্পাদিত কাজটি জিওএল এর সুরক্ষার ক্ষেত্রে শ্রেষ্ঠত্বের সংস্কৃতির একটি প্রমাণ test
বোয়িং বিমান রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কোম্পানির অভিজ্ঞতা এবং সংস্থানগুলি ম্যাক্সকে তার নেটওয়ার্কে দ্রুত এবং নিরাপদে ফিরিয়ে আনার ক্ষমতাতেও অবদান রাখে। জিওএল অ্যারোটেক বোয়িং 737৩737 নেক্সট জেনারেশন, ic৩737 ক্লাসিক, 767 Bo760 ম্যাক্স এবং বোয়িং 80 পরিবার বিমানের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দক্ষ। ইঞ্জিনিয়ার এবং টেকনিশিয়ান সহ 600,000 employees০ এর বেশি কর্মচারী সহ, ব্যবসায়িক ইউনিট প্রতি বছর গড়ে ৮০ টি বিমানের সেবা দিতে এবং XNUMX০০,০০০ ঘন্টারও বেশি সময় ধরে রক্ষণাবেক্ষণ করতে সক্ষম হয়। এটি এএনএসি, এফএএ (ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র) এবং ইএএসএ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি) জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা প্রত্যয়িত।
জিওএল 127 বোয়িং বিমানের একক বহর পরিচালনা করে এবং বোয়িংয়ের বৃহত্তম গ্রাহকদের মধ্যে একটি হয়ে 95-737-এ বিতরণ করার জন্য নির্ধারিত তার এনজিগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য 2022 2032 ম্যাক্স বিমানের আদেশ রয়েছে। বৃহত্তর জ্বালানী দক্ষতা এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাসের কারণে OL৩737 ম্যাক্স জিওএল এর সম্প্রসারণ পরিকল্পনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিনগুলি, উইংস এবং কমান্ড পৃষ্ঠগুলিতে 737 ম্যাক্সের ব্যবহৃত উন্নত প্রযুক্তি উত্পাদনশীলতা 24% বৃদ্ধি করে, জ্বালানীর ব্যবহার প্রায় 15% হ্রাস করে, এবং বিমানের সাথে তুলনা করে প্রায় 1,000 কিলোমিটার বেশি (6,500 কিলোমিটার) বিস্তৃত করতে সক্ষম করে বর্তমান 737 এনজি বিমান। জুন 737 সালে বোয়িং 8 ম্যাক্স -2018 দিয়ে কার্যক্রম শুরু করার পরে, সংস্থাটি 2,933 বিমান চালিয়েছে, মোট 12,700 ঘন্টা বেশি বাতাসে।
সিইও পাওলো কাকিনফ বলেছেন: "আমাদের নেটওয়ার্কে বোয়িং 737৩2001 ম্যাক্স ফিরে আসায় আমরা সন্তুষ্ট। MAX বিমানের ইতিহাসের সবচেয়ে দক্ষ বিমানগুলির মধ্যে একটি এবং একটি সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করে, এটি সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। আমরা যে কর্তৃপক্ষের বৈধতা পর্বে অংশ নিয়েছি, বিশেষত এএনএসি, যা অন্যান্য আন্তর্জাতিক নিয়ন্ত্রকদের পাশাপাশি এর খ্যাতনামা দক্ষতা এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছে, যাঁরা শংসাপত্রের ক্ষেত্রে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিলেন তাদের কাছে আমরা কৃতজ্ঞ। XNUMX সালে জিওএল প্রতিষ্ঠার পর থেকে আমরা আমাদের একচেটিয়া অংশীদার বোয়িংয়ের প্রতি আমাদের আস্থা পুনরুত্থিত করি। ”
ব্রাজিলে বোয়িংয়ের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ল্যান্ডন লুমিস যোগ করেছেন: “বোয়িং এবং জিওএল প্রায় বিশ বছর ধরে পাশাপাশি কাজ করে যাচ্ছিল, এবং ম্যাক্স শংসাপত্র প্রক্রিয়াটি পেরিয়ে যাওয়ার সময় এর চেয়ে আলাদা ছিল না যা তার নিরাপদ প্রত্যাবর্তনকে সম্ভব করেছিল। এই গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকে পৌঁছাতে জিওএল-এর সাথে অংশীদার হওয়া খুব আনন্দের বিষয় এবং আমরা আমাদের অংশীদারিত্বের মধ্যে যা আসবে তা প্রত্যাশায় রয়েছি। ”
