আজ থেকে 100 টিরও বেশি কন্ট্রোল টাওয়ার এবং বিমানবন্দরগুলি শত শত ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এর বিমান ট্রাফিক সুবিধা এবং বিমানবন্দরগুলিতে যুক্ত করা হবে যা বর্তমানে নিম্ন উচ্চতা অনুমোদন এবং সক্ষমতা (ল্যান্স) সিস্টেম ব্যবহার করে।
ল্যান্স হ'ল এফএএ এবং শিল্পের মধ্যে একটি সহযোগিতা যা সরাসরি দেশের আকাশসীমাতে মানহীন বিমান বিমানগুলির নিরাপদ সংহতিকে সমর্থন করে। ল্যানস নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমাতে ৪০০ ফুটের নিচে বিমান চালানোর অনুমোদন পেতে ড্রোন পাইলটকে যে সময় নেয় তা দ্রুত করে দেয়। ল্যানস-সক্ষম সক্ষম সুবিধার সংখ্যায় চুক্তিবদ্ধ টাওয়ার যুক্ত করার মাধ্যমে, ড্রোন পাইলটদের প্রায় 400০০ বিমানবন্দরকে covering০০ টিরও বেশি টাওয়ারের অ্যাক্সেস পাওয়া যাবে।
কন্ট্রাক্ট টাওয়ারগুলি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার যা এফএএর কর্মচারীদের চেয়ে ব্যক্তিগত সংস্থাগুলির কর্মচারী দ্বারা কর্মরত থাকে LA 100 টিরও বেশি চুক্তি টাওয়ারে প্রসারিত হওয়ার অর্থ এফএএ আরও সুরক্ষিত এবং দক্ষতার সাথে নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমায় ড্রোন পাইলটদের অ্যাক্সেসকে আরও বাড়িয়েছে।
ল্যানস বর্তমানে বাণিজ্যিক পাইলটদের দ্বারা ব্যবহৃত হয় যারা এফএএর ছোট ড্রোন বিধি (পিডিএফ) (পার্ট 107) এর অধীনে কাজ করে। বিনোদনমূলক ফ্লাইয়ারদের সিস্টেমটি ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার জন্য এফএএ ল্যান্সকে আপগ্রেড করছে এবং ভবিষ্যতে বিনোদনমূলক ফ্লাইয়াররা নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমাতে ওঠার জন্য এফএএ থেকে অনুমোদন পেতে সক্ষম হবে। আপাতত, বিনোদনমূলক ফ্লাইয়াররা যারা নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমাতে পরিচালনা করতে চান তারা কেবল স্থির সাইটেই এটি করতে পারেন।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- FAA বিনোদনমূলক ফ্লাইয়ারদের সিস্টেমটি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য LAANC-কে আপগ্রেড করছে এবং ভবিষ্যতে, বিনোদনমূলক ফ্লায়াররা নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমায় উড়তে FAA থেকে অনুমোদন পেতে সক্ষম হবে।
- আজ থেকে 100 টিরও বেশি কন্ট্রোল টাওয়ার এবং বিমানবন্দরগুলি শত শত ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এর বিমান ট্রাফিক সুবিধা এবং বিমানবন্দরগুলিতে যুক্ত করা হবে যা বর্তমানে নিম্ন উচ্চতা অনুমোদন এবং সক্ষমতা (ল্যান্স) সিস্টেম ব্যবহার করে।
- LAANC নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমায় 400 ফুটের নিচে ওড়ার অনুমোদন পেতে ড্রোন পাইলটের জন্য যে সময় লাগে তা দ্রুত করে।
