ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এপ্রিল 2019 এর বৈশ্বিক যাত্রী ট্র্যাফিক ফলাফল ঘোষণা করেছে যে এপ্রিল 4.3 এর তুলনায় চাহিদা (রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার বা আরপিকে) ৪.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। এপ্রিলের ক্ষমতা (উপলব্ধ আসন কিলোমিটার বা এএসকে) ৩.2018% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর ০..3.6 শতাংশ পয়েন্টে উঠে ৮২.৮%, যা এপ্রিল মাসের রেকর্ড ছিল, যা গত বছরের রেকর্ডকে ছাড়িয়েছে 0.6২.২%। আঞ্চলিকভাবে, আফ্রিকা, ইউরোপ এবং লাতিন আমেরিকা রেকর্ড লোডের কারণগুলি পোস্ট করেছে।

ইস্টার ছুটির সময়, যা 1 এ 2018 এপ্রিল হয়েছিল কিন্তু 2019 সালে খুব বেশি পরে কমেছে বলে দুই মাসের মধ্যে তুলনা বিকৃত হয়।

“আমরা এপ্রিল মাসে বায়ু সংযোগের জন্য শক্ত কিন্তু ব্যতিক্রমী ক্রমবর্ধমান চাহিদা অনুভব করেছি। এটি আংশিকভাবে ইস্টার সময়সীমার কারণে ing শুল্ক এবং বাণিজ্য সংক্রান্ত বিরোধের দ্বারা পরিচালিত, বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য হ্রাস পাচ্ছে, ফলস্বরূপ, আমরা এক বছর আগের ট্র্যাফিক একই স্তরে বাড়তে দেখছি না। তবে এয়ারলাইন্সগুলি বিমানের ব্যবহার পরিচালনার জন্য খুব ভাল কাজ করছে, যার ফলে লোডের কারণগুলি রেকর্ড করা সম্ভব। " আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি ডি জুনিয়াক বলেছেন।

এপ্রিল 2019 (% বছরের পর বছর)	বিশ্ব ভাগ¹	RPK	জিজ্ঞাসা	পিএলএফ (% -pt)²	পিএলএফ (স্তর)³
মোট বাজার	100.0%	4.3%	3.6%	0.6%	82.8%
আফ্রিকা	2.1%	1.6%	0.6%	0.7%	73.3%
এশিয়া প্যাসিফিক	34.4%	2.1%	3.2%	-0.9%	81.7%
ইউরোপ	26.7%	7.6%	6.3%	1.0%	85.1%
ল্যাটিন আমেরিকা	5.1%	5.7%	4.7%	0.8%	82.2%
মধ্যপ্রাচ্যে	9.2%	2.6%	-1.6%	3.3%	80.3%
উত্তর আমেরিকা	22.5%	4.4%	3.4%	0.8%	83.9%

¹২০১৮ সালে শিল্প আরপিকেগুলির% ²লোড ফ্যাক্টারে বছরের পর বছর পরিবর্তন ³লোড ফ্যাক্টর স্তর

আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার

এপ্রিল 5.1 এর তুলনায় এপ্রিল আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা 2018% বৃদ্ধি পেয়েছে Europe সমস্ত অঞ্চল ইউরোপের বিমান সংস্থাগুলির নেতৃত্বে বছরের পর বছর ধরে ট্রাফিক বৃদ্ধি পায়। মোট ক্ষমতা 3.8% ওপরে এবং লোড ফ্যাক্টর 1.1 শতাংশ পয়েন্টে উঠেছে 82.5%।

ইউরোপীয় বিমান সংস্থা'এপ্রিল ট্রাফিক আগের বছরের তুলনায় 8.0% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মার্চ মাসে 4.9% বার্ষিক প্রবৃদ্ধি থেকে বেড়েছে। যদিও এটি ডিসেম্বরের পর থেকে সবচেয়ে শক্তিশালী মাসিক প্রবৃদ্ধিকে উপস্থাপিত করেছে, একটি seasonতু-সামঞ্জস্য ভিত্তিতে, আরপিকেগুলি নভেম্বর 1 সাল থেকে কেবল 2018% বৃদ্ধি পেয়েছে, ব্র্যাকসিতের আশেপাশের অনিশ্চয়তার পাশাপাশি বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যের ব্যাকড্রপকে বোঝায় - প্রভাবকে প্রভাবিত করছে। সক্ষমতা 6.6% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 1.1 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 85.7% এ পৌঁছেছে, যা অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ।
এশিয়া-প্যাসিফিক ক্যারিয়ারগুলি এপ্রিলে ট্রাফিকের বৃদ্ধি ২.৯% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মার্চ মাসে ২% বৃদ্ধি পেয়েছে তবে দীর্ঘমেয়াদী গড়ের চেয়েও কম। ক্যাপাসিটি ৩.2.9% এবং লোড ফ্যাক্টর 2 শতাংশ পয়েন্ট কমে 3.7% এ দাঁড়িয়েছে to এক বছর আগে একই মাসের তুলনায় এশিয়া-প্যাসিফিক একমাত্র অঞ্চল যেখানে লোড ফ্যাক্টর হ্রাস পেয়েছিল। বিস্তীর্ণ অঞ্চলে চীন-মার্কিন বাণিজ্য উত্তেজনার প্রভাব সহ বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের মন্দার প্রতিফলনগুলি ফলাফলগুলি বহুলাংশে প্রতিফলিত করে যা যাত্রীদের চাহিদা বিবেচনায় অব্যাহত রাখে।
মধ্য প্রাচ্যের বাহক এপ্রিলে চাহিদা বেড়েছে ২.৯%, যা মার্চে ট্রাফিকের 2.9.০% হ্রাস থেকে পুনরুদ্ধার হয়েছিল। মাসিক পরিবর্তনের সাথে সাথে, seasonতু-সমন্বিত পদগুলিতে ট্র্যাফিক বৃদ্ধির নিম্নমুখী প্রবণতা অব্যাহত রয়েছে, যা এই অঞ্চলে শিল্পকে প্রভাবিত করে বৃহত্তর কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত করে। ক্ষমতা 3.0% হ্রাস পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর 1.6 শতাংশ পয়েন্টকে 3.5% এ উন্নীত করেছে।
উত্তর আমেরিকার বিমান সংস্থা এপ্রিল 5.5 এর তুলনায় 2018% চাহিদা বৃদ্ধি করেছে যা মার্চ মাসে বছরের তুলনায় 3.2% বৃদ্ধি পেয়েছিল। একটি শক্তিশালী দেশীয় অর্থনীতি, স্বল্প বেকারত্ব এবং একটি শক্তিশালী ডলার বর্তমান বাণিজ্য উত্তেজনা থেকে কোনও প্রভাব ফেলছে off সক্ষমতা 3.2.২% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টরটি 1.8 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 82.2% এ দাঁড়িয়েছে।
লাতিন আমেরিকার বিমান সংস্থা গত বছরের একই মাসের তুলনায় এপ্রিলের চাহিদার তুলনায় ৫.২% বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা রয়েছে, মার্চ মাসে ৪.৯% প্রবৃদ্ধির তুলনায় কিছুটা বেড়েছে। সামর্থ্য ৪.০% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টরটি ০.৯ শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 5.2২.৮% এ উন্নীত হয়েছে। কয়েকটি মূল আঞ্চলিক অর্থনীতিতে অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তার পটভূমির বিরুদ্ধে শক্তিশালী ফলাফল দেখা যাচ্ছে। শক্তিশালী দক্ষিণ-উত্তর ট্র্যাফিক প্রবাহ চাহিদা বৃদ্ধিতে সহায়ক হতে পারে।
আফ্রিকান বিমান সংস্থা এপ্রিলে ট্রাফিকের বৃদ্ধি ছিল ১.১%, যা মার্চ মাসে ১.1.1% প্রবৃদ্ধি থেকে নেমে এসেছিল এবং এটি ২০১৫ সালের প্রথমদিকে সবচেয়ে ধীর আঞ্চলিক প্রবৃদ্ধি ছিল। লাতিন আমেরিকার মতো আফ্রিকাও বৃহত্তম বাজারে কিছুটা অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা দেখছে। ক্যাপাসিটি 1.6% এ উঠে গেছে এবং লোড ফ্যাক্টরটি 2015 শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 0.1% এ দাঁড়িয়েছে।

গার্হস্থ্য যাত্রী বাজার

অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের চাহিদা এপ্রিল 2.8 এর তুলনায় এপ্রিলে 2018% ওঠে, যা বছরের পর বছর মার্চ মাসে 4.1% প্রবৃদ্ধি থেকে কম হয়েছিল। ধীরগতির প্রবণতাটি মূলত নীচে আলোচিত চীন এবং ভারতের উন্নয়নের দ্বারা চালিত হচ্ছে। সক্ষমতা 3.2% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর স্লাইড 0.3 শতাংশ পয়েন্ট 83.2% হয়েছে।

এপ্রিল 2019 (% বছরের পর বছর)	বিশ্ব ভাগ¹	RPK	জিজ্ঞাসা	পিএলএফ (% -pt)²	পিএলএফ (স্তর)³
গার্হস্থ্য	36.0%	2.8%	3.2%	-0.3%	83.2%
অস্ট্রেলিয়া	0.9%	-0.7%	0.4%	-0.9%	79.5%
ব্রাজিল	1.1%	0.6%	-1.1%	1.4%	81.9%
চীন জনসংযোগ	9.5%	3.4%	5.4%	-1.6%	84.3%
ভারত	1.6%	-0.5%	0.5%	-0.9%	88.6%
জাপান	1.0%	3.4%	2.6%	0.5%	67.3%
রাশিয়ান ফেড	1.4%	10.4%	10.4%	0.0%	81.0%
US	14.1%	4.1%	3.8%	0.2%	84.7%

চীনমার্চ মাসে ২.৮% থেকে বেড়ে এপ্রিলের অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক 3.4..৪% বৃদ্ধি পেয়েছিল, তবে ২০১ 2.8-১৮ সময়কালের তুলনায় খুব ভাল, যখন ইউরোপ-চীন বাণিজ্য বিরোধের প্রভাব প্রতিফলিত করে এবং বেশ কয়েকটি অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে নরম হয়ে যায় সূচক
ভারতজেট এয়ারওয়েজের শাট-ডাউনের প্রভাব প্রতিফলিত করে বিমানবন্দরের এয়ারলাইন্সের ট্র্যাফিক আসলে বছরের পর বছর ধরে 0.5% হ্রাস পেয়েছে। এটি ছয় বছরে প্রথমবারের মতো চিহ্নিত হয়েছে যে বছরের আগের সময়ের তুলনায় মাসিক অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক হ্রাস পেয়েছে।