আইএটিএ এই বছরের জন্য অনুমান করা বিমান সংস্থাগুলির ক্ষতি অর্ধেক দ্বারা সামঞ্জস্য করে

এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) ২০১০ সালের জন্য বিমানের ক্ষয়ক্ষতির জন্য প্রাথমিকভাবে ৫$. million মিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রাক্কলনকে যথাযথভাবে ডাউনগ্রেড করে তুলছে, এর ঠিক অর্ধেক $ মার্কিন ২.৮ মিলিয়ন ডলার। আইএটিএ জানিয়েছে, বছরের শেষ প্রান্তের লাভের তুলনায় চাহিদার তুলনায় অনেক বেশি পুনরুদ্ধারের ফলে এই উন্নতি বেশিরভাগই পরিচালিত হয়েছিল যা ২০১০ সালের প্রথম মাসে অব্যাহত ছিল। এটি তুলনামূলকভাবে সমতল ধারণার কারণেও হয়েছিল, যা কিছু ফলন উন্নতি এবং শক্তিশালী রাজস্বতে অনুবাদ করেছিল। ২০০৯ সালের ক্ষয়ক্ষতির প্রাক্কলন পূর্বের পূর্বাভাস $ ১১.০ বিলিয়ন ডলার লোকসান থেকে $ ৯.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে নামিয়ে আনা হয়েছিল।

আইএটিএর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী জিওভান্নি বিসিগানানি বলেছেন: “আয় পুনরুদ্ধারের অর্ধেক পথ। গুরুত্বপূর্ণ মৌলিকগুলি সঠিক পথে চলছে moving চাহিদা উন্নতি করছে। শিল্প ক্ষমতা পরিচালনা করার ক্ষেত্রে বুদ্ধিমান হয়েছে। দামগুলি একসাথে প্রিমিয়াম ভ্রমণ ব্যয়ের সাথে সারিবদ্ধ হতে শুরু করেছে। আমরা আশাবাদী হতে পারি তবে যথাযথ সতর্কতার সাথে। গুরুত্বপূর্ণ ঝুঁকি রয়ে গেছে। তেল একটি ওয়াইল্ড কার্ড, অতিরিক্ত ক্ষমতা এখনও একটি বিপদজনক, এবং ব্যয়গুলি নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রাখতে হবে - পুরো মূল্য শৃঙ্খলা জুড়ে এবং শ্রম দিয়ে ”"

জানুয়ারিতে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং লাতিন আমেরিকাতে উন্নতি দেখা গেছে যেখানে এই বাজারগুলির ক্যারিয়ারগুলি আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা যথাক্রমে .6.5.৫ শতাংশ এবং ১১.০ শতাংশ বৃদ্ধি করেছে। তবে উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ এখনও পিছিয়ে রয়েছে।

“আমরা একটি সুনির্দিষ্ট দ্বি-গতি শিল্প দেখছি। এশিয়া ও লাতিন আমেরিকা পুনরুদ্ধার চালাচ্ছে, ”বিসিগানানি আরও বলেছিলেন। "দুর্বলতম আন্তর্জাতিক বাজারগুলি হ'ল উত্তর আটলান্টিক এবং অন্তর্-ইউরোপ, যা ২০০৮ সালের মাঝামাঝি থেকে ধারাবাহিকভাবে চুক্তি করেছে।"