অ্যারোফ্লট পিজেএসসি আজ অ্যারোফ্লট গ্রুপ এবং অ্যারোফ্লট - রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের আগস্ট এবং 8 এম 2020 এর অপারেটিং ফলাফলগুলি ঘোষণা করে।
8M 2020 অপারেটিং হাইলাইটস
M এম 8-এ, অ্যারোফ্লট গ্রুপ 2020 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে, যা বছরে-বছর 19.6% কম ছিল। এয়ারোফ্লট এয়ারলাইনস ৮৮.৮ মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, যা বছরে বছর কমেছে ৫৮.৮%।
গ্রুপ-কোম্পানির আরপিকে-বছরে যথাক্রমে 55.9% এবং 61.9% হ্রাস পেয়েছে। ASKs গ্রুপের জন্য বৎসরে 49.5% এবং কোম্পানির জন্য বছরে 53.8% হ্রাস পেয়েছে।
যাত্রীবাহী লোড ফ্যাক্টর বছরব্যাপী ১১.৫ পিপি হ্রাস পেয়ে এয়ারোফ্লট গ্রুপের জন্য .10.4৯..72.0% এবং অ্যারোফ্লট এয়ারলাইন্সের জন্য ১৪.২ পিপি হ্রাস পেয়ে 14.1৪..65.9% এ দাঁড়িয়েছে।
আগস্ট 2020 অপারেটিং হাইলাইটস
২০২০ সালের আগস্টে, অ্যারোফ্লট গ্রুপ ৩৮.৮ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে, যা এক বছরে 2020% হ্রাস পায়। এয়ারোফ্লট এয়ারলাইন 3.8 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে, যা বছরে 41.0% হ্রাস পায়।
গ্রুপ-কোম্পানির আরপিকেগুলি যথাক্রমে 51.6% এবং বছরের ভিত্তিতে 69.9% হ্রাস পেয়েছিল। অ্যাসোক্লট বিমানের জন্য ASKs 49.2% এবং অ্যারোফ্লট এয়ারলাইন্সে 66.3% হ্রাস পেয়েছে।
এয়ারোফ্লট গ্রুপের যাত্রী লোড ফ্যাক্টরটি 86.0% ছিল, যা এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় 4.2 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস উপস্থাপন করে। এয়ারোফ্লোট-যাত্রী লোড ফ্যাক্টর - রাশিয়ান এয়ারলাইনস বছর-বছরে 9.3 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 78.5% এ দাঁড়িয়েছে।
করোন ভাইরাস মহামারীর প্রভাব
8M এবং 2020 সালের আগস্টে, উপন্যাসের করোনভাইরাস সংক্রমণের প্রসারের মাঝে চাপের গতিশীলতা এবং উল্লেখযোগ্য বিমান বিধিনিষেধের ফলে অপারেটিং ফলাফলগুলি প্রভাবিত হয়েছিল। সাসপেনশন
রাশিয়ায় নির্ধারিত আন্তর্জাতিক উড়ান এবং কোয়ারেন্টাইন বিধিনিষেধের কারণে ট্রাফিক সূচকের হ্রাস প্রভাবিত হয়েছিল।
২০২০ সালের আগস্টে অ্যারোফ্লট গ্রুপের অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিকের পরিমাণ পুনরুদ্ধার অব্যাহত থাকে, আন্তর্জাতিক বিমানের পুনরুদ্ধারও শুরু হয়েছিল। ফলস্বরূপ, আগস্ট বনাম জুলাইয়ের তুলনায় যাত্রীদের ট্র্যাফিক বৃদ্ধি, পাশাপাশি আসন লোড ফ্যাক্টরের উন্নতি রয়েছে। ২০২০ সালের সেপ্টেম্বরে, নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের কারণে তুরস্ক, যুক্তরাজ্য এবং সুইজারল্যান্ডের ফ্লাইটের পাশাপাশি মিশর, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং মালদ্বীপের বিমানগুলি সীমিত ফ্রিকোয়েন্সি সহ যুক্ত করা হয়েছিল।
ফ্লিট আপডেট
2020 আগস্টে অ্যারোফ্লট গ্রুপ পর্যায়ক্রমে একটি ডিএইচসি 8-300 বিমান চালিয়েছিল। 31 সালের 2020 আগস্ট পর্যন্ত, গ্রুপ এবং কোম্পানির বহরের যথাক্রমে 358 এবং 245 বিমান ছিল।
| বহরে নেট পরিবর্তন | বিমানের সংখ্যা | ||
| আগস্ট 2020 | 8M 2019 | হিসাবে 31.08.2020 | |
| অ্যারোফ্লট গ্রুপ | -1 | -1 | 358 |
| অ্যারোফ্লট বিমান সংস্থা | - | - | 245 |
অ্যারোফ্লট গ্রুপ অপারেটিং ফলাফল
| আগস্ট 2020 | আগস্ট 2019 | পরিবর্তন | 8M 2020 | 8M 2019 | পরিবর্তন | |
| যাত্রী বহন করেছে, হাজার প্যাক্স | 3,791.3 | 6,427.1 | (41.0%) | 19,638.3 | 41,045.5 | (52.2%) |
| - আন্তর্জাতিক | 237.0 | 2,859.5 | (91.7%) | 4,831.2 | 18,380.9 | (73.7%) |
| - গার্হস্থ্য | 3,554.3 | 3,567.6 | (0.4%) | 14,807.0 | 22,664.7 | (34.7%) |
| রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার, এম | 7,921.3 | 16,359.4 | (51.6%) | 46,607.6 | 105,662.4 | (55.9%) |
| - আন্তর্জাতিক | 674.7 | 9,173.6 | (92.6%) | 17,629.0 | 61,873.2 | (71.5%) |
| - গার্হস্থ্য | 7,246.6 | 7,185.8 | 0.8% | 28,978.7 | 43,789.1 | (33.8%) |
| উপলব্ধ সিট কিলোমিটার, এম | 9,209.7 | 18,127.3 | (49.2%) | 64,734.3 | 128,207.8 | (49.5%) |
| - আন্তর্জাতিক | 933.4 | 10,338.6 | (91.0%) | 25,104.8 | 76,376.8 | (67.1%) |
| - গার্হস্থ্য | 8,276.4 | 7,788.7 | 6.3% | 39,629.5 | 51,831.0 | (23.5%) |
| যাত্রী লোড ফ্যাক্টর,% | 86.0% | 90.2% | (4.2 পিপি) | 72.0% | 82.4% | (১১.৩ পিপি) |
| - আন্তর্জাতিক | 72.3% | 88.7% | (১১.৩ পিপি) | 70.2% | 81.0% | (১১.৩ পিপি) |
| - গার্হস্থ্য | 87.6% | 92.3% | (১১.৩ পিপি) | 73.1% | 84.5% | (১১.৩ পিপি) |
| পণ্যসম্ভার এবং মেল বহন করে, টন | 20,461.9 | 29,174.9 | (29.9%) | 144,221.8 | 199,720.4 | (27.8%) |
| - আন্তর্জাতিক | 3,881.1 | 14,480.4 | (73.2%) | 57,091.8 | 110,760.7 | (48.5%) |
| - গার্হস্থ্য | 16,580.7 | 14,694.5 | 12.8% | 87,130.1 | 88,959.7 | (2.1%) |
| রাজস্ব কার্গো টন কিলোমিটার, এম | 78.8 | 117.6 | (33.0%) | 639.2 | 824.7 | (22.5%) |
| - আন্তর্জাতিক | 19.9 | 66.1 | (69.9%) | 311.7 | 510.3 | (38.9%) |
| - গার্হস্থ্য | 58.9 | 51.5 | 14.4% | 327.5 | 314.4 | 4.2% |
| রাজস্ব টন কিলোমিটার, এম | 791.7 | 1,590.0 | (50.2%) | 4,833.9 | 10,334.3 | (53.2%) |
| - আন্তর্জাতিক | 80.6 | 891.7 | (91.0%) | 1,898.3 | 6,078.9 | (68.8%) |
| - গার্হস্থ্য | 711.1 | 698.2 | 1.8% | 2,935.6 | 4,255.4 | (31.0%) |
| টন কিলোমিটার উপলব্ধ, এমএন | 1,133.8 | 2,156.2 | (47.4%) | 8,159.3 | 15,246.1 | (46.5%) |
| - আন্তর্জাতিক | 168.9 | 1,227.9 | (86.2%) | 3,513.9 | 9,131.1 | (61.5%) |
| - গার্হস্থ্য | 964.8 | 928.2 | 3.9% | 4,645.5 | 6,115.0 | (24.0%) |
| উপার্জন লোড ফ্যাক্টর,% | 69.8% | 73.7% | (১১.৩ পিপি) | 59.2% | 67.8% | (১১.৩ পিপি) |
| - আন্তর্জাতিক | 47.7% | 72.6% | (১১.৩ পিপি) | 54.0% | 66.6% | (১১.৩ পিপি) |
| - গার্হস্থ্য | 73.7% | 75.2% | (১১.৩ পিপি) | 63.2% | 69.6% | (১১.৩ পিপি) |
| রাজস্ব বিমান | 25,793 | 41,500 | (37.8%) | 167,929 | 298,019 | (43.7%) |
| - আন্তর্জাতিক | 1,315 | 17,068 | (92.3%) | 39,824 | 125,196 | (68.2%) |
| - গার্হস্থ্য | 24,478 | 24,432 | 0.2% | 128,105 | 172,823 | (25.9%) |
| বিমানের সময় | 60,817 | 113,256 | (46.3%) | 436,267 | 819,508 | (46.8%) |
অ্যারোফ্লট - রাশিয়ান এয়ারলাইনসের অপারেটিং ফলাফল
| আগস্ট 2020 | আগস্ট 2019 | পরিবর্তন | 8M 2020 | 8M 2019 | পরিবর্তন | ||
| যাত্রী বহন করেছে, হাজার প্যাক্স | 1,460.5 | 3,690.2 | (60.4%) | 10,302.6 | 25,176.3 | (59.1%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 125.8 | 1,935.9 | (93.5%) | 3,630.9 | 13,184.1 | (72.5%) | |
| - গার্হস্থ্য | 1,334.7 | 1,754.3 | (23.9%) | 6,671.6 | 11,992.2 | (44.4%) | |
| রাজস্ব যাত্রী কিলোমিটার, এম | 3,003.3 | 9,965.2 | (69.9%) | 26,192.3 | 68,759.7 | (61.9%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 376.1 | 6,699.6 | (94.4%) | 13,337.9 | 46,821.5 | (71.5%) | |
| - গার্হস্থ্য | 2,627.2 | 3,265.6 | (19.5%) | 12,854.4 | 21,938.2 | (41.4%) | |
| উপলব্ধ সিট কিলোমিটার, এম | 3,825.0 | 11,346.8 | (66.3%) | 39,727.2 | 85,926.3 | (53.8%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 582.9 | 7,734.1 | (92.5%) | 19,968.3 | 59,313.0 | (66.3%) | |
| - গার্হস্থ্য | 3,242.1 | 3,612.7 | (10.3%) | 19,758.9 | 26,613.3 | (25.8%) | |
| যাত্রী লোড ফ্যাক্টর,% | 78.5% | 87.8% | (১১.৩ পিপি) | 65.9% | 80.0% | (১১.৩ পিপি) | |
| - আন্তর্জাতিক | 64.5% | 86.6% | (১১.৩ পিপি) | 66.8% | 78.9% | (১১.৩ পিপি) | |
| - গার্হস্থ্য | 81.0% | 90.4% | (১১.৩ পিপি) | 65.1% | 82.4% | (১১.৩ পিপি) | |
| পণ্যসম্ভার এবং মেল বহন করে, টন | 10,442.0 | 18,357.9 | (43.1%) | 96,510.6 | 137,029.9 | (29.6%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 3,540.3 | 11,988.8 | (70.5%) | 50,423.1 | 94,070.2 | (46.4%) | |
| - গার্হস্থ্য | 6,901.7 | 6,369.2 | 8.4% | 46,087.5 | 42,959.7 | 7.3% | |
| রাজস্ব কার্গো টন কিলোমিটার, এম | 47.3 | 83.7 | (43.4%) | 480.8 | 625.5 | (23.1%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 19.0 | 59.1 | (67.8%) | 285.9 | 461.0 | (38.0%) | |
| - গার্হস্থ্য | 28.4 | 24.6 | 15.1% | 195.0 | 164.5 | 18.5% | |
| রাজস্ব টন কিলোমিটার, এম | 317.6 | 980.6 | (67.6%) | 2,838.1 | 6,813.8 | (58.3%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 52.8 | 662.0 | (92.0%) | 1,486.3 | 4,674.9 | (68.2%) | |
| - গার্হস্থ্য | 264.8 | 318.5 | (16.9%) | 1,351.8 | 2,138.9 | (36.8%) | |
| টন কিলোমিটার উপলব্ধ, এমএন | 505.9 | 1,365.8 | (63.0%) | 5,200.2 | 10,342.0 | (49.7%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 123.3 | 946.1 | (87.0%) | 2,876.1 | 7,249.1 | (60.3%) | |
| - গার্হস্থ্য | 382.6 | 419.7 | (8.8%) | 2,324.0 | 3,092.9 | (24.9%) | |
| উপার্জন লোড ফ্যাক্টর,% | 62.8% | 71.8% | (১১.৩ পিপি) | 54.6% | 65.9% | (১১.৩ পিপি) | |
| - আন্তর্জাতিক | 42.8% | 70.0% | (১১.৩ পিপি) | 51.7% | 64.5% | (১১.৩ পিপি) | |
| - গার্হস্থ্য | 69.2% | 75.9% | (১১.৩ পিপি) | 58.2% | 69.2% | (১১.৩ পিপি) | |
| রাজস্ব বিমান | 12,038 | 25,906 | (53.5%) | 101,509 | 194,161 | (47.7%) | |
| - আন্তর্জাতিক | 869 | 12,474 | (93.0%) | 32,103 | 95,103 | (66.2%) | |
| - গার্হস্থ্য | 11,169 | 13,432 | (16.8%) | 69,406 | 99,058 | (29.9%) | |
| বিমানের সময় | 27,630 | 73,206 | (62.3%) | 272,850 | 555,868 | (50.9%) | |
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Aeroflot Group Operating Results .
- Impact of coronavirus pandemic .
- 8M 2020 Operating Highlights .
