- ২০২০ সালে ১. 1.8 বিলিয়ন যাত্রী উড়েছিল, ২০১ 2020 সালে উড়ে যাওয়া .60.2.৫ বিলিয়নের তুলনায় .4.5০.২% কমেছে।
- শিল্প-ভিত্তিক বিমান ভ্রমণের চাহিদা (রাজস্ব যাত্রী-কিলোমিটারে পরিমাপ করা হয়, বা RPKs) বছরে-বছরে 65.9% হ্রাস পেয়েছে।
- বিশ্বব্যাপী RPKs 2020 সালের দিকে ট্র্যাক করা শুরু হওয়ার পর থেকে 1950 সালে পরিবহন করা বিমান যাত্রীদের হ্রাস সবচেয়ে বেশি রেকর্ড করা হয়েছিল।
সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) আইওটিএ ওয়ার্ল্ড এয়ার ট্রান্সপোর্ট স্ট্যাটিস্টিকস (ওয়াটস) প্রকাশনাটি ২০২০ সালের পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যান সহ প্রকাশ করেছে যা কোভিড -১ crisis সংকটের সেই বছরের বৈশ্বিক বিমান পরিবহণের উপর বিধ্বংসী প্রভাব প্রদর্শন করে:
- ২০২০ সালে ১. 1.8 বিলিয়ন যাত্রী উড়েছিল, ২০১ 2020 সালে উড়ে যাওয়া .60.2.৫ বিলিয়নের তুলনায় .4.5০.২% কমেছে
- প্রতিবছর Industry৫..65.9% কমেছে
- আন্তর্জাতিক যাত্রী চাহিদা (RPKs) আগের বছরের তুলনায় 75.6% কমেছে
- 48.8 সালের তুলনায় অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী চাহিদা (RPKs) 2019% হ্রাস পেয়েছে
- ২০২০ সালে বিমান যোগাযোগ অর্ধেকেরও বেশি হ্রাস পেয়েছিল এবং সংকটের শুরুতে বিমানবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করার রুটের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছিল এবং ২০২০ সালের এপ্রিল মাসে %০% এরও বেশি হ্রাস পেয়েছিল
- ২০২০ সালে মোট শিল্প যাত্রীদের আয় 69% কমে 189 বিলিয়ন ডলারে এসেছিল এবং মোট লোকসান ছিল মোট $ 2020 বিলিয়ন
- বিশ্বব্যাপী RPKs 2020 সালের দিকে ট্র্যাক করা শুরু হওয়ার পর থেকে 1950 সালে পরিবহন করা বিমান যাত্রীদের হ্রাস সবচেয়ে বেশি রেকর্ড করা হয়েছিল
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- 2020 সালে এয়ার কানেক্টিভিটি অর্ধেকেরও বেশি কমে গিয়েছিল এবং সঙ্কটের শুরুতে বিমানবন্দরগুলির সাথে সংযোগকারী রুটের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে কমে গিয়েছিল এবং 60 সালের এপ্রিল মাসে বছরে 2020% এরও বেশি কমে গিয়েছিল।
- ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) 2020 সালের কর্মক্ষমতা পরিসংখ্যান সহ IATA ওয়ার্ল্ড এয়ার ট্রান্সপোর্ট স্ট্যাটিস্টিকস (WATS) প্রকাশনা প্রকাশ করেছে যা COVID-19 সঙ্কটের সেই বছরে বিশ্বব্যাপী বিমান পরিবহনে বিধ্বংসী প্রভাব প্রদর্শন করেছে।
- বিশ্বব্যাপী RPKs 2020 সালের দিকে ট্র্যাক করা শুরু হওয়ার পর থেকে 1950 সালে পরিবহন করা বিমান যাত্রীদের হ্রাস সবচেয়ে বেশি রেকর্ড করা হয়েছিল।