- বোয়িং customers৩16 ম্যাক্স বিমান দিয়ে একটি সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক সমস্যা সমাধানের জন্য ১ customers জন গ্রাহককে প্রস্তাব দেয়
- বোয়িং এফএএর সাথে সমস্যা সমাধানের জন্য নিবিড়ভাবে কাজ করছে
- বোয়িংয়ের মতে, নতুন বিষয়টি ফ্লাইট-কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত ছিল না
বোয়িং কিছু 737 ম্যাক্স জেট নিয়ে একটি 'সম্ভাব্য সমস্যা' সম্পর্কিত নীচের বিবৃতিটি আজ জারি করেছে:
"বোয়িং আরও 16 টি গ্রাহককে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে তারা আরও কার্যকর করার আগে 737 ম্যাক্স বিমানের একটি নির্দিষ্ট গ্রুপে একটি সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক সমস্যার সমাধান করবে। বৈদ্যুতিক বিদ্যুত্ সিস্টেমের একটি উপাদানটির জন্য পর্যাপ্ত স্থলপথ উপস্থিত রয়েছে যাচাইয়ের জন্য অনুমতি দেওয়ার জন্য সুপারিশ করা হচ্ছে।
আমরা এই উত্পাদনের বিষয়ে মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন প্রশাসনের সাথে নিবিড়ভাবে কাজ করছি। আমরা আমাদের গ্রাহকদের ক্ষতিগ্রস্থ নির্দিষ্ট লেজ সংখ্যা সম্পর্কে অবহিত করছি এবং আমরা যথাযথ সংশোধনমূলক পদক্ষেপের জন্য দিকনির্দেশ সরবরাহ করব। “
বোয়িং বলেন, বৈদ্যুতিক সমস্যাটি উত্পাদন লাইনের একটি বিমানে আবিষ্কার করা হয়েছিল। বিমান নির্মাতা জানিয়েছেন, বিষয়টি সমাধানে এফএএর সাথে তারা নিবিড়ভাবে কাজ করছে।
বোয়িংয়ের মতে, নতুন ইস্যু, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক বিদ্যুত্ ব্যবস্থার একটি উপাদান সঠিকভাবে ভিত্তি না করা হতে পারে, সেটি ফ্লাইট-কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত ছিল না।
বোয়িংয়ের প্রায় 737৩737 ম্যাক্সের নতুন 'ইস্যু' প্রকাশের পরে ইউনাইটেড এয়ারলাইনস, আমেরিকান এয়ারলাইনস এবং সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইন্সগুলি তাদের XNUMX৩XNUMX ম্যাক্স বিমানকে বিমানের বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলির 'পরিদর্শন' করার জন্য পরিষেবা থেকে সরিয়ে নিয়েছে।
আলাস্কা এয়ারলাইনস জানিয়েছে যে "পরিদর্শন ও কাজ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য" এটি তার চারটি ম্যাক্স জেটকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে দিয়েছে।
আমেরিকা, ইউরোপীয়, কানাডিয়ান এবং ব্রাজিলিয়ান নিয়ামকগণের বোয়িং দুর্ঘটনায় ভূমিকা পালনকারী একটি স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট-কন্ট্রোল সিস্টেমে বোয়িংয়ের পরিবর্তনের অনুমোদনের পরে 737 সালের ডিসেম্বরে 2020 ম্যাক্স বিমানগুলি পুনরায় উড়ান শুরু করেছিল।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Boeing recommends to 16 customers to address a potential electrical issue with 737 MAX aircraftBoeing is working closely with FAA on resolving the problemAccording to Boeing, the new issue was unrelated to the flight-control system.
- আমেরিকা, ইউরোপীয়, কানাডিয়ান এবং ব্রাজিলিয়ান নিয়ামকগণের বোয়িং দুর্ঘটনায় ভূমিকা পালনকারী একটি স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট-কন্ট্রোল সিস্টেমে বোয়িংয়ের পরিবর্তনের অনুমোদনের পরে 737 সালের ডিসেম্বরে 2020 ম্যাক্স বিমানগুলি পুনরায় উড়ান শুরু করেছিল।
- বোয়িংয়ের মতে, নতুন ইস্যু, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক বিদ্যুত্ ব্যবস্থার একটি উপাদান সঠিকভাবে ভিত্তি না করা হতে পারে, সেটি ফ্লাইট-কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত ছিল না।
