সৌদি আরব এয়ারলাইন্স এয়ারবাসে সরিয়ে যাওয়ার পরে আরও ৫.৯ বিলিয়ন ডলারের ক্ষতি হয়েছে

সৌদি অ্যারাবিয়ান এয়ারলাইন্স সৌদিয়া বোয়িংকে "কোনো চুক্তি" বলেছে এবং তাদের 20 বোয়িং 737 ম্যাক্সের মুলতুবি অর্ডার বাতিল করেছে।

বোয়িং 737 ম্যাক্স আক্ষরিকভাবে বা রূপকভাবে টেক অফ করেনি। B737 Max এই বসন্ত থেকে বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ডেড ছিল দুটি মারাত্মক ক্র্যাশ যা শত শত মারা গেছে।

এই চুক্তিতে বোয়িং বিলিয়ন ডলার আয় করত। 20 Max 737s-এর তালিকা মূল্য, যার প্রতিটির দাম প্রায় $117 মিলিয়ন, সাধারণত $5.9 বিলিয়ন চলবে, যদিও Flyadeal একটি অপ্রকাশিত ডিসকাউন্ট পেত।

বোয়িং এর ক্ষতি এয়ারবাসের লাভ। এয়ারবাস 320 এর পরিবর্তে বাজেট সৌদি এয়ারলাইন যাচ্ছে। উড়াল আজ একটি বিবৃতিতে ঘোষণা করেছে যে এটি ভবিষ্যতে একটি অল-এয়ারবাস 320 বহর চালাবে এবং 30 সাল নাগাদ তার বর্তমান সংগ্রহে 2021টি এই ধরনের জেট যোগ করার আশা করছে, রয়টার্স জানিয়েছে।

এদিকে, বোয়িং একটি বিপর্যয়কর বছর পরে টুকরা বাছাই করার চেষ্টা করছে। গত সপ্তাহে, সংস্থাটি ঘোষণা করেছে যে এটি দুর্ঘটনার শিকারদের পরিবারগুলির জন্য একটি তহবিলে $ 100 মিলিয়ন প্রদান করবে, এই বিষয়ে যে কোনও মামলা থেকে পৃথক৷ বোয়িং সিইও ডেনিস মুয়েলেনবার্গের একটি বিবৃতি অনুসারে এই তহবিলটি "প্রভাবিত পরিবারগুলির জন্য শিক্ষা, কষ্ট এবং জীবনযাত্রার ব্যয়, কমিউনিটি প্রোগ্রাম এবং প্রভাবিত সম্প্রদায়ের অর্থনৈতিক উন্নয়ন" সমর্থন করবে৷ তিনি ভুক্তভোগীদের পরিবারের কাছে ক্ষমা চেয়ে বলেন, "আমরা বোয়িং-এ এই দুটি দুর্ঘটনায় মর্মান্তিক প্রাণহানির জন্য দুঃখিত এবং এই হারানো জীবনগুলি আমাদের হৃদয়ে এবং আমাদের মনের উপর আগামী বছরের জন্য ভারী ওজন অব্যাহত রাখবে।"

জুনে, প্যারিস এয়ার শো-এর আগে, মুইলেনবার্গ প্রথমবারের মতো স্বীকার করেছিলেন যে তার কোম্পানি তার 737 ম্যাক্স বিমানের বিষয়ে উদ্বেগকে ভুলভাবে পরিচালনা করেছে এবং বিশেষ করে দুর্ঘটনার পরে এটি বিমান সম্পর্কে কীভাবে যোগাযোগ করেছিল তাতে ভুল করা হয়েছিল। তিনি বলেছিলেন যে বোয়িং ক্র্যাশের পরে বিশ্বাস পুনর্গঠনের দিকে মনোনিবেশ করেছে, যাকে তিনি একটি "সংজ্ঞায়িত মুহূর্ত" বলে অভিহিত করেছেন যা একটি "উন্নত এবং শক্তিশালী" সংস্থায় পরিণত হবে। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে তিনি এয়ার শোতে 737 এর জন্য অনেক অর্ডার দেখার আশা করেননি তবে আশা করেছিলেন যে বৈশ্বিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রকরা মার্চ থেকে গ্রাউন্ডে থাকা বিমানটিকে বছরের শেষের আগে আবার উড়তে দেবে।

ইটিএন বোয়িংয়ের গল্প অনুসরণ করেছে (এখানে ক্লিক করুন)

<

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

শেয়ার করুন...