উগান্ডায় সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে অ্যাভিজিএএসের সাথে যে অভাব দেখা দিয়েছে তা এখন সাধারণ পেট্রল, ডিজেল এবং এমনকি অনেক পরিবারে ব্যবহৃত কেরোসিনে ছড়িয়ে পড়েছে, দেশকে চলমান রাখতে প্রয়োজনীয় পণ্যাদি। জিনজার জাতীয় জ্বালানী সংরক্ষণের বিষয়ে অনুসন্ধান, বা আপাতত অনুপস্থিত প্রসবের প্রভাবগুলি বন্ধ করার জন্য বাজারে এই মজুদগুলি প্রকাশের বিষয়ে জিজ্ঞাসাবাদীদের দ্বারা নির্লিপ্ত নীরবতার সাথে দেখা হয়েছে, অন্যদিকে একটি জ্বালানী সংস্থার কার্যনির্বাহী এই প্রশ্নটিকে বরখাস্ত করেছেন। বলছেন: "আপনি জিনজায় গিয়ে কেন সেখানে সরকারের কী আছে তা যাচাই করবেন না?" ফোনটি ঝুলিয়ে দেওয়ার আগে, এমনকি তার নিজের বাজারের নেত্রী সংস্থা পর্যাপ্ত সরবরাহ আনতে ব্যর্থ হয়ে কেন আবার দেশকে হতাশ করে, এমন প্রশ্নের জবাব না দিয়েই। এরই মধ্যে সরকার এটিও নিশ্চিত করেছে যে জাতীয় জ্বালানী সংরক্ষণাগারটি শুকনো হওয়ায় সুবিধাটি “পুনর্নির্মাণ করা হচ্ছে”, পুরো দেশকে আরও একটি জ্বালানী সংকট দেখা দিয়েছিল।
এই প্রতিবেদনটি প্রকাশিত হচ্ছিল এমন স্টেশনে পেট্রলের দাম বাড়তে থাকে, এবং তখন এক লিটার পেট্রোল প্রতি লিটার প্রতি ১. per৫ মার্কিন ডলারের সমপরিমাণে চলেছিল, উপলক্ষ্যে ২ মার্কিন ডলার পর্যন্ত, যখন দাম বাড়ছিল আরও উচ্চতর উঠছে বলে জানা গেছে।
শীর্ষস্থানীয় দুটি সাফারি সংস্থা এই সংবাদদাতাকে নিশ্চিত করেছে যে তারা তাদের ক্যাম্পগুলিতে জেনারেটর চালানোর জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে ডিজেল ও পেট্রল রেখেছিল এবং তাদের সাফারি যানবাহনের “চাকা” রাখছিল, অন্যদিকে জ্বালানী সরবরাহ নিরাপদ করার জন্য খাঁটি ছিল বলে জানা গেছে অপ্রস্তুত, যথারীতি, যেমন ইভেন্টের জন্য।
ধারণা করা হয় যে কেনিয়ার সাম্প্রতিক সিদ্ধান্তে বন্ড থেকে মুক্তি পাওয়া বাজারে বা রফতানি করার জন্য একটি বেসরকারী সংস্থার দায়িত্বে রয়েছে এবং ফি ফি বাড়াচ্ছে বলে জানা গেছে, ২৮,০০০ শতাংশ (আশি আট হাজার), কেনিয়ায় এই ক্ষোভের ঝড় উঠেছে, যেহেতু চুক্তি স্থগিত হতে দেখেছে, তবে জ্বালানীগুলি বাজারে আসতে এবং বিশেষত উগান্ডা, রুয়ান্ডা, বুরুন্ডি, দক্ষিণ সুদান এবং পূর্ব কঙ্গো অঞ্চলে পৌঁছাতে ধীর থাকে ।
পশ্চিম কেনিয়া এবং উগান্ডার মধ্যে এলডোরেটের মধ্যে পরিকল্পিত পাইপলাইন সম্প্রসারণও লিবিয়ার সংস্থা তমোইল এবং উগান্ডার সরকারের মধ্যে উত্তপ্ত তর্ক-বিতর্ক থেকে অনেক দূরে এবং তাই, কেবল ট্রাকগুলিই বর্তমানে দেশে মূল্যবান তরলগুলি নিয়ে যাচ্ছে, কিছু এলডোরেটের পাইপলাইন হেড এবং ডিপোর পর্যাপ্ত সরবরাহের কারণে এখন মোম্বাসায় পণ্যটি সরাসরি পাওয়া যায়, তবে ইতিমধ্যে বোঝা ভোক্তাদের আরও পরিবহন ব্যয় হয়।
এই পরিস্থিতি বিশেষত উদ্বেগজনক যে অনেক উগান্ডার তাদের ছুটির দিনে গ্রামীণ বাড়িতে বেড়াতে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে এবং অনেক কমপালিয়ানরা কেবল শহর থেকে বেরিয়ে জাতীয় উদ্যান বা ভিক্টোরিয়া লেকের দ্বীপগুলিতে যেতে চেয়েছিল, কারণ একেবারে কোনও ইঙ্গিত নেই। বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এভিজিএস-এর ক্ষেত্রে এটি কী এবং যখন জ্বালানীগুলি সহজেই সাশ্রয়ী মূল্যের দামগুলিতে সহজেই পাওয়া যায়।
ইতিমধ্যে, শক্তিশালী ইঙ্গিতগুলি যে উত্থাপিত হয়েছে খোল তাদের আফ্রিকান বিতরণ ব্যবসায়ের অনেকগুলি "চলমান উদ্বেগ" হিসাবে বিক্রি করতে পারে যা তাদের পূর্ব আফ্রিকান ক্রিয়াকলাপকেও অন্তর্ভুক্ত করবে। শিল্প পর্যবেক্ষকরা কারণগুলি নিয়ে ধারণা করছেন তবে দাবি করছেন যে সঙ্কুচিত মার্জিন এই বিকাশের প্রধান কারণ, প্রশ্নটি উন্মুক্ত রেখে যদি "ভোক্তাদের পকেট শুকনো" পরে সংস্থাটি এখন "খালি ফল" ছাড়ছে disc শেল, বিশেষত উগান্ডায়, বিমান চালনা জ্বালানী অ্যাভিজিএস সঙ্কটকে পরিচালনা করার কারণে তারা আগুনে পড়েছিল, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অন্যতম, যার থেকে বিমানটি শিল্পের জন্য নিয়মিত সরবরাহ নিশ্চিত করতে সংস্থা দীর্ঘস্থায়ী রসদ প্রতিষ্ঠা করতে শিখেছে বলে মনে হয় না from ।
স্যুইটাররা ইতিমধ্যে স্থানীয় দরদাতাদের সহ সারিবদ্ধভাবে অবস্থান করছে বলে মনে করা হচ্ছে, তবে এটি সম্ভবত একটি আঁকানো প্রক্রিয়া বেশি হবে, যখন শেল সর্বাধিক উপার্জন অর্জন করে "একটি শেষ হত্যা" করার চেষ্টা করবে।
এদিকে, উগান্ডার সরকার প্রতিবেশী কেনিয়া থেকে জ্বালানির অবাধ প্রবাহের অভাব নিয়েও তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করেছে এবং এই ধরনের বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে যে, পাঁচ বছরের মধ্যেই উগান্ডায় একটি শোধনাগার চালু হবে, তেলের কূপ থেকে বিদেশে অপরিশোধিত তেল সরবরাহ করা হবে। এখন উন্নত হচ্ছে, কোন পর্যায়ে জ্বালানির আমদানি, যদি না বিশেষত "স্টাফ" শেষ হয়। জ্বালানী রফতানি, যার বেশিরভাগই জ্বালানি পরিবহন কেনিয়ার রফতানি আয়ের একটি বড় অংশ হিসাবে চিহ্নিত হয় এবং এখনই সেখানে প্রশ্ন করা হচ্ছে আসলেই কি ঘটবে যখন একবার উগান্ডা পেট্রোল, ডিজেল, ভারী জ্বালানী তেল, জেট জ্বালানির অভ্যন্তরীণ উত্পাদনের মাধ্যমে স্বনির্ভর হয়ে উঠবে? , এবং লুব্রিকেন্টস।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- The development is thought to have its root causes in Kenya's recent decision to outsource the inspection of fuels released from bond into the market or for export, with a private company now in charge and raising the fees by reportedly 28,000 percent (twenty eight thousand), leading to a storm of outrage in Kenya, which has since seen the contract being suspended, while fuels, however, remain slow in coming to the market and in particular reaching the hinterland countries of Uganda, Rwanda, Burundi, Southern Sudan, and Eastern Congo.
- এই পরিস্থিতি বিশেষত উদ্বেগজনক যে অনেক উগান্ডার তাদের ছুটির দিনে গ্রামীণ বাড়িতে বেড়াতে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে এবং অনেক কমপালিয়ানরা কেবল শহর থেকে বেরিয়ে জাতীয় উদ্যান বা ভিক্টোরিয়া লেকের দ্বীপগুলিতে যেতে চেয়েছিল, কারণ একেবারে কোনও ইঙ্গিত নেই। বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এভিজিএস-এর ক্ষেত্রে এটি কী এবং যখন জ্বালানীগুলি সহজেই সাশ্রয়ী মূল্যের দামগুলিতে সহজেই পাওয়া যায়।
- পশ্চিম কেনিয়া এবং উগান্ডার মধ্যে এলডোরেটের মধ্যে পরিকল্পিত পাইপলাইন সম্প্রসারণও লিবিয়ার সংস্থা তমোইল এবং উগান্ডার সরকারের মধ্যে উত্তপ্ত তর্ক-বিতর্ক থেকে অনেক দূরে এবং তাই, কেবল ট্রাকগুলিই বর্তমানে দেশে মূল্যবান তরলগুলি নিয়ে যাচ্ছে, কিছু এলডোরেটের পাইপলাইন হেড এবং ডিপোর পর্যাপ্ত সরবরাহের কারণে এখন মোম্বাসায় পণ্যটি সরাসরি পাওয়া যায়, তবে ইতিমধ্যে বোঝা ভোক্তাদের আরও পরিবহন ব্যয় হয়।
