ফেডারেল মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রীরা বিদেশী এয়ারলাইন্সের জন্য কানাডিয়ান আকাশ খোলার বিষয়ে গর্ব করে, পরিবহন আধিকারিকরা নীরবে টরন্টোতে পরিষেবা সম্প্রসারণের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারলাইনগুলির একটির পরিকল্পনাকে দুর্বল করে চলেছে, স্টার শো দ্বারা প্রাপ্ত নথিগুলি।
ব্যক্তিগত ব্রিফিংয়ে, ট্রান্সপোর্ট কানাডার কর্মকর্তারা কানাডিয়ান বাজারে বৃহত্তর অ্যাক্সেসের জন্য এমিরেটস এয়ারলাইন্সের অনুরোধের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক হয়ে উঠেছে, এই অভিযোগে যে মধ্যপ্রাচ্যের ক্যারিয়ার হল "সরকারি নীতির একটি উপকরণ" এবং পাবলিক পার্স দ্বারা প্রচুর ভর্তুকি দেওয়া হয়।
তারা ট্রান্সপোর্ট কানাডাকে প্রতিযোগিতা থেকে কানাডিয়ান ক্যারিয়ারদের আশ্রয় দেওয়ার পরামর্শও দেয়।
এমিরেটসের অনুরোধে ফেডারেল সরকারের প্রতিক্রিয়া একজন সিনিয়র এয়ারলাইন এক্সিকিউটিভের কাছ থেকে তীব্র তিরস্কারের জন্ম দিয়েছে, যিনি ট্রান্সপোর্ট কানাডার কর্মকর্তাদের "নিন্দাজনক" অভিযোগ করার জন্য অভিযুক্ত করেছেন।
বিভাগের কাছে একটি চিঠিতে, এমিরেটসের সিনিয়র ভাইস-প্রেসিডেন্ট অ্যান্ড্রু পার্কার দাবি করেছেন যে অতিরিক্ত পর্যটন, নতুন চাকরি এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক সুবিধার প্রতিশ্রুতি সত্ত্বেও, ট্রান্সপোর্ট কানাডা এমিরেটস - 60টি দেশে পরিষেবা প্রদানকারী একটি বৈশ্বিক ক্যারিয়ার -কে কানাডার বাজারের বাইরে রাখতে চায়।
"গত দশকে ট্রান্সপোর্ট কানাডা যে ভাষা ব্যবহার করেছে তা আক্রমণাত্মক, প্রায়শই পক্ষপাতদুষ্ট এবং এই ক্যারিয়ারের প্রতি গভীর আপত্তিকর," পার্কার স্টার দ্বারা প্রাপ্ত চিঠিতে লিখেছেন।
“এই প্রত্যাখ্যানের আসল লক্ষ্য দুঃখজনকভাবে এমিরেটসকে কানাডা থেকে স্থায়ীভাবে দূরে রাখা। … এমিরেটস নিরস্ত হবে না,” পার্কার লিখেছেন।
স্প্যাটটি আন্তর্জাতিক বিমান চুক্তির জগতে একটি জানালা দেয়, যেখানে একটি বিশ্ব অর্থনীতির দৃষ্টিভঙ্গি প্রায়শই সুরক্ষাবাদ, জাতীয় স্বার্থ এবং অর্থনীতির গভীর-উপস্থিত অনুভূতির সাথে সংঘর্ষ হয়।
কানাডার মন্ত্রিসভার সিনিয়র মন্ত্রীরা সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক স্থাপনের জন্য জোর দিয়েছেন। এটি প্রস্তাব করে যে এমিরেটসের কানাডায় প্রায়শই উড়ে যাওয়ার বিডের প্রতিরোধ ফেডারেল আমলাতন্ত্রের মধ্যে রয়েছে।
ক্রমবর্ধমান বিরোধের কেন্দ্রবিন্দুতে এমিরেটস এয়ারলাইন্সের কাছ থেকে দুবাই এবং টরন্টোর মধ্যে ফ্লাইট বাড়ানোর পাশাপাশি ক্যালগারি এবং ভ্যাঙ্কুভারে পরিষেবা শুরু করার অনুরোধ।
অনুরোধটি পৌর ও প্রাদেশিক সরকারগুলির মধ্যে ব্যাপক সমর্থন পেয়েছে, যারা বলে যে অতিরিক্ত ফ্লাইটের অর্থ হবে আরও পর্যটন, নতুন বিনিয়োগ এবং আরও বেশি চাকরি। এটি অনুমান করা হয়েছে যে এমিরেটস এবং অন্য একটি সংযুক্ত আরব আমিরাত এয়ারলাইন, ইতিহাদ এয়ারওয়েজ, শুধুমাত্র পিয়ারসনে ফ্লাইটগুলিকে বাড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দিলে 500 টিরও বেশি চাকরি, $20 মিলিয়ন বেতন এবং $13.5 মিলিয়ন ট্যাক্স রাজস্ব তৈরি হবে।
যাইহোক, ট্রান্সপোর্ট কানাডা জোর দিয়ে বলেছে যে সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে কানাডায় সপ্তাহে ছয়টি ফ্লাইটের বর্তমান ক্যাপ - এমিরেটস এবং ইতিহাদের মধ্যে বিভক্ত - বাজার পরিবেশন করার জন্য যথেষ্ট।
কিন্তু এই বসন্তে স্টেকহোল্ডারদের দেওয়া "ব্লু স্কাই, কানাডার ইন্টারন্যাশনাল এয়ার পলিসি" শিরোনামে স্টার দ্বারা প্রাপ্ত একটি উপস্থাপনায়, ট্রান্সপোর্ট কানাডার ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা এমিরেটসের অনুরোধে অগ্রসর না হওয়ার অন্যান্য কারণের কথা বলেছেন, যার মধ্যে রয়েছে:
“আমিরাত এবং ইতিহাদ সরকারী নীতির উপকরণ। … সরকারগুলি বিশাল ওয়াইড-বডি বিমানের অর্ডার এবং বিমানবন্দরের পরিকাঠামোর ব্যাপক সম্প্রসারণে অর্থায়নে সহায়তা করছে।”
তারা বলে যে কানাডা এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের মধ্যে বাজারটি ছোট, পরামর্শ দেয় যে এটি মনোযোগের যোগ্য নয়।
এটি একটি স্বাধীন গবেষণার উদ্ধৃতি দেয় যা বলে যে পারস্য উপসাগরে বিমান চলাচলের জনসাধারণের অর্থায়নে সম্প্রসারণ "অস্বাস্থ্যকর প্রতিযোগিতা এবং অযৌক্তিক বাণিজ্যিক আচরণ" এর দিকে পরিচালিত করবে।
এটি পরামর্শ দেয় যে কানাডিয়ান ক্যারিয়ারগুলিকে সুরক্ষিত করা দরকার। “আন্তর্জাতিক বিমান চালনায়, অন্যান্য কৌশলগত ক্ষেত্রগুলির মতো, দেশগুলি খুব বেশি স্বার্থ দ্বারা চালিত হয়। কানাডা তার বিপদে এই নিয়ম ভুলে গেছে, "ব্রিফিং পেপার বলে। "আমাদের আকাশ খোলা, অন্তত যতটা খোলা যায়... আমাদের জাতীয় স্বার্থ।"
কিন্তু ট্রান্সপোর্ট কানাডার এয়ার পলিসির ডিরেক্টর-জেনারেল ব্রিজিটা গ্র্যাভিটিস-বেকের কাছে একটি ছয় পৃষ্ঠার খণ্ডন, পার্কার বলেছেন যে সরকারের অভিযোগগুলি অজ্ঞাত এবং "দৃঢ়ভাবে ভুল।"
“আমরা বিশেষভাবে ক্ষুব্ধ এই পরামর্শে – কোন সারগর্ভ ভিত্তি ছাড়াই – যে এমিরেটস বিমান ক্রয়ের জন্য সরকারী সহায়তা পায়। আমরা কোন ভর্তুকি বা সরকারী সমর্থন পাই না," পার্কার লিখেছেন।
যদিও এমিরেটস রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন, পার্কার বলেছেন যে এয়ারলাইনটি কোনও পাবলিক ভর্তুকি ছাড়াই সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক ভিত্তিতে পরিচালনা করে।
এবং তিনি অভিযোগ করেন যে ফেডারেল আমলারা ইচ্ছাকৃতভাবে এয়ার কানাডাকে প্রতিযোগিতা থেকে আশ্রয় দেওয়ার চেষ্টা করছেন, যদিও এটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের দিকে উড়ে যায় না।
"এয়ার কানাডার বিপরীতে, এমিরেটস কোনো অ্যারো-রাজনৈতিক সুরক্ষা উপভোগ করে না - ভর্তুকির সর্বশ্রেষ্ঠ রূপ," তিনি লিখেছেন।
পার্কার সরকারের দাবিকে উপহাস করেছেন যে বিদ্যমান বাজারটি নগণ্য, বলেছেন কানাডা-দুবাই রুটের প্রকৃত সম্ভাবনা উপলব্ধি করা যাবে না কারণ অটোয়া ফ্লাইটগুলি সীমাবদ্ধ করেছে।
তিনি বলেছেন যে দুই দেশের মধ্যে "অসাধারণ" বাণিজ্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও গত এক দশকে অটোয়ার কঠোর মনোভাব পরিবর্তিত হয়নি।
"আমরা আশা করি যে ট্রান্সপোর্ট কানাডা এমিরেটস সম্পর্কে আরও ভারসাম্যপূর্ণ এবং সঠিক দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করবে।"
পরিবহন কর্মকর্তারা গতকাল বলেছেন যে তারা বিরোধ বা এমিরেটস জড়িত তাদের নিজস্ব অভিযোগ সম্পর্কে মন্তব্য করতে অক্ষম।
