হ্যামিল্টন, বারমুডা - ক্যারিবিয়ান হোটেল অ্যান্ড ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের (সিএইচটিএ) মহাপরিচালক, আলেক সাঙ্গুইনেটি আজ বলেছেন যে চলমান বৈশ্বিক আর্থিক সংকট এবং সরকারী করের নীতিগুলির কারণে শিল্পটি তার ইতিহাসের সবচেয়ে খারাপ সময় কাটাচ্ছে।
সাঙ্গুয়েনেট্টি ক্যারিবীয় মিডিয়া কর্পোরেশনকে বলেন, "যে শিল্পটি আমি বলব তা হুমকির সম্মুখীন হয়েছে এবং দুর্ভাগ্যক্রমে পর্যটনকে মন্দার কারণে সরকারী রাজস্বের চুক্তি হওয়ার কারণে (এবং) পর্যটন করের জন্য ষাঁড়ের দৃষ্টিতে পরিণত হয়েছে।"
“আমরা ঘরে বসে কর বাড়িয়ে দেখেছি, আমরা বিমানের টিকিটে বৃদ্ধি পেয়েছি, এখন আমাদের এক বা দুটি সরকার রয়েছে যারা সার্ভিস চার্জে কর আরোপের চেষ্টা করছে। আমাদের কিছুটা স্বস্তি পাওয়া দরকার, ”তিনি বলেছিলেন।
সাঙ্গুইনেট্টি বলেছিলেন যে আঞ্চলিক বেসরকারী এবং সরকারী খাতের মধ্যে আরও বেশি সহযোগিতার প্রয়োজন এখন।
“তবে আমাদের আমাদের শিল্পকে পুনরায় সরঞ্জাম করা দরকার। আমাদের যে কাজগুলি করা দরকার তা ঠিক করার জন্য আমাদের নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে এবং নীতিগত বিষয়গুলি যত বেশি উপেক্ষা করা হবে ততই গুরুতর বিষয় কেবল হোটেল শিল্পের জন্যই নয়, পুরো শিল্পের জন্যই হবে ”"
তিনি আরও যোগ করেছেন যে ইন্ডাস্ট্রিতে ইতিমধ্যে "অর্ধ মৃত ইতিমধ্যে" যোগ করে "হত্যা করার মতো খুব বেশি কিছু নেই।"
“এটা খুব গুরুতর। আপনাকে বুঝতে হবে যে প্রতি ঘরে হোটেল উপার্জন, ২০০ daily এর তুলনায় গড় দৈনিক হার আমরা এখনও ১৫ থেকে ২০ শতাংশ নীচে রয়েছি ... এবং ২০১০-এর পরিসংখ্যানগুলি ২০০৯ সালের তুলনায় গড়ে তিন থেকে পাঁচ শতাংশ বৃদ্ধি পাবে আমি বলেছিলাম যে তারা 2006 সালে যা ছিল তার চেয়ে 15 থেকে 20 শতাংশ নিচে রয়েছে।
সাঙ্গুইনেট্টি বলেছিলেন যে ব্রিটেন এয়ার যাত্রীবাহী শুল্ক (এপিডি) বাড়ানোর ক্ষেত্রে কমপক্ষে এক বছরের জন্য তার হাত ধরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এই অঞ্চলটি যে করকে পুরো ক্ষেত্রের জন্য ক্ষতিকারক বলে বর্ণনা করেছে তার প্রতিবাদ অব্যাহত রাখা জরুরী গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
“এপিডি যে শিল্পের জন্য ক্ষতিকারক তা নিয়ে সন্দেহ নেই যে আমরা ইতিমধ্যে উভয় স্থলভিত্তিক পর্যটনের লক্ষণ দেখেছি এবং ২০১২ সালে ক্রুজ লাইনগুলি সম্ভাব্য প্রভাবকে স্বীকৃতি দিয়েছে এবং আমরা দেখেছি যে কিছু ক্রুজ লাইন ২০১২ সালের জন্য ঘোষণা করেছে ক্যারিবিয়ান থেকে জাহাজের অবস্থান যা কার্যকর হতে চলেছে, বিশেষত দক্ষিণ পূর্ব ক্যারিবীয়দের।
তিনি বলেন, "সন্দেহ নেই যে এপিডি আমাদের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে," তিনি বলেছিলেন, বিশ্বের একমাত্র অঞ্চলই ক্যারিবিয়ান ছিল যা লন্ডনকে আঞ্চলিক গন্তব্যে করের প্রভাবের রূপরেখার প্রস্তাব দিয়েছিল।
২০০ AP সাল থেকে এপিডি মূল্যবৃদ্ধির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ইতোমধ্যে ইউরোপীয় গড়ের তুলনায় 2007 গুণ বেশি 8.5
গত বছরের নভেম্বরের আগে, ক্যারিবীয়দের প্রতিটি অর্থনীতি শ্রেণির ভ্রমণকারী এপিডিতে ৫০ ডলার (মার্কিন ডলার $$) দিয়েছিল, কিন্তু সেই করটি £৫ ডলার (মার্কিন ডলার ১১৫ ডলার) করা হয়েছে - এটি কয়েক বছরের মধ্যে দ্বিতীয়। প্রিমিয়াম অর্থনীতি, ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণির যাত্রীদের জন্য শুল্ক £ 50 (মার্কিন ডলার 77) থেকে বেড়ে 75 ডলার (মার্কিন ডলার 115) হয়েছে।
