এই সপ্তাহে দুবাইয়ের মন এবং মানিব্যাগগুলির একটি বৈঠক থেকে মহাকাশ ভ্রমণকে আরও বাড়িয়ে তোলা যেতে পারে যখন বিশ্ব মহাকাশ ঝুঁকি ফোরামটি সংস্থা, বীমা সংস্থাগুলি এবং ফাইন্যান্সিয়রদের একীভূত করে ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়িত ভ্রমণগুলি কক্ষপথে লেখার জন্য আগ্রহী করে তোলে।
ফোরামের আয়োজকরা Theকমত্য জানিয়েছিলেন যে, আগামী দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে মহাকাশ ভ্রমণ কার্যকর হতে পারে।
সম্মেলনের প্রধান লরেন্ট লেমায়ার বলেছেন, "মহাকাশ পর্যটন আসছে," যিনি মহাকাশ ভ্রমণকে এগিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে "সরকার থেকে বেসরকারী খাতে স্থানান্তরিত" নির্দেশ করেছিলেন। তাঁর সংস্থা, এলসেকো লিমিটেড, স্থানের ঝুঁকি, ক্ষয়ক্ষতির বিরুদ্ধে বীমা দেয় যা প্রযুক্তিগত ত্রুটি থেকে শুরু করে মাঝ বায়ু সংঘর্ষের সাথে স্পেস জাঙ্কের সাথে সংঘর্ষ হয়।
মার্কিন সরকার নাসার বাজেট হ্রাস করার সিদ্ধান্তের অংশ থেকে স্থানের বাণিজ্যিক আগ্রহ অংশ নিয়েছে, যার মধ্যে নক্ষত্র প্রকল্পের একটি ছাঁটাই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
মানব মহাকাশ উড়ান পরিচালনাকারী এই কর্মসূচির প্রধান উপাদানগুলি বোয়িং এবং লকহিড মার্টিনের মতো সংস্থাগুলিতে সরকারী আউটসোর্সিং দ্বারা অনুপ্রবেশ করা হয়েছে। বিদেশী সরকারগুলি, বিশেষত চীন এবং ভারত তাদের স্থান কর্মসূচী বাড়িয়েছে। ২০০ China সালে চীন তার প্রথম চালিত স্পেসফ্লাইট চালু করেছিল, ২০১৪ সালের মধ্যে ভারত তার নিজস্ব পরিকল্পনা করেছে।
তবে স্পেসফ্লাইট বিকাশের বড় সংবাদগুলি বেসরকারী সংস্থাগুলি থেকে এসেছে, সর্বাধিক স্যার রিচার্ড ব্র্যানসনের ভার্জিন গ্যালাকটিক। 200,000 ডলারের টিকিটের জন্য, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানের যাত্রীরা 2 ঘন্টার জন্য কম কক্ষপথে যাত্রা করবে, সম্পর্কিত ওজনহীনতা এবং 50,000 ফুট উপরে পৃথিবী দেখার জন্য।
'আপনি অসুস্থ হতে চলেছেন, আপনি কাঁপতে যাচ্ছেন, এটি সুখকর হবে না। তবে যখন আপনি নীরবতায় থামেন এবং উপরে থেকে পৃথিবীটি দেখেন, সম্ভবত এটি এমন কিছু যা গভীরভাবে পূরণ করছে, 'লেমায়ার বলেছিলেন।
সংস্থাটি বলেছে যে সময়ের সাথে সাথে দামগুলি হ্রাস পাবে, আরও বেশি বেসরকারী নভোচারীদের উড়তে দেওয়া। দুবাই সম্মেলনে ভার্জিন গ্যালাকটিকের প্রেসিডেন্ট উইল হোয়াইটহর্ন বলেছিলেন, উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে কমপক্ষে ২০ জন সাইন আপ করেছেন।
আবু ধাবি, ২৮০ মিলিয়ন ডলারে ভার্জিন গ্যালাকটিকের 32 শতাংশ অংশীদারিত্ব নিয়েছে, সংযুক্ত আরব আমিরাতের মাটিতে স্পেসপোর্টের হোস্ট করার আঞ্চলিক অধিকার রয়েছে। তবে সংস্থাটি বলেছে যে, আপাতত, নিউ মেক্সিকোয় এর সদর দফতরে পরিচালিত হবে মহাকাশ ও বিমানের ফ্লাইট।
মহাকাশ পর্যটন সস্তা হবে না
এক্সালিবুর আলমাজ নামে আরেকটি সংস্থা অর্থপ্রদানকারী ক্লায়েন্টদের আরও মহাকাশে প্রেরণের লক্ষ করছে। স্পেস রিস্ক ফোরামের স্পিকার প্রাক্তন মার্কিন নভোচারী লেরয় চিয়াওর নেতৃত্বে, সংস্থাটি পাঁচ থেকে সাত দিনের ভ্রমণের সময় যাত্রীদের কিছু করার জন্য বোর্ডে বৈজ্ঞানিক গবেষণা নিয়ে আসবে। মূল্য ট্যাগটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হবে, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে এক সপ্তাহের থাকার জন্য 35 মিলিয়ন ডলার ব্যয়ের বিপরীতমুখী।
“মহাকাশে যেকোন ভ্রমণের মূল ব্যয় হ'ল রকেট। দুর্ভাগ্যক্রমে তারা পুনরায় ব্যবহারযোগ্য নয়, এবং এই মুহূর্তে তাদের জন্য প্রায় 60 মিলিয়ন ডলার ব্যয়। এই ব্যয়টি কমিয়ে আনতে রকেট প্রযুক্তির এক যুগান্তকারী পদক্ষেপ নেওয়া উচিত, ”চিয়াও এবিসি নিউজকে জানিয়েছেন।
মহাকাশ বিজ্ঞানের সীমানা যা উন্নত করেছে তা হ'ল গবেষণা উদ্ভাবনের এক্স প্রাইজের মতো উদ্দীপক পুরষ্কারের উত্থান। 2004 সালে, আনসারী এক্স প্রাইজ যে দলটি মহাকাশে একাধিক ভ্রমণ করতে সক্ষম একটি নৈপুণ্য তৈরি এবং চালু করেছিল তার জন্য একটি 10 মিলিয়ন ডলার পুরস্কার সেট করে।
এয়ারস্পেস ডিজাইনার বার্ট রুটান এবং প্রযুক্তি ব্যবসায়ী পল অ্যালেনের নেতৃত্বে বিজয়ী দলটি ভার্জিন গ্যালাকটিকের শাটলের প্রোটোটাইপ কী নকশা করেছিল তা তৈরি করেছিল। তার পর থেকে নতুন প্রতিযোগিতা ঘোষণা করা হয়েছে, যেমন প্রথম চাঁদে একটি রোবট অবতরণ করার জন্য গুগল লুনার এক্স পুরস্কার। 30 মিলিয়ন ডলার, এবং ছবিগুলি পৃথিবীতে ফিরিয়ে দেয়।
“পুরষ্কারগুলি বিজ্ঞানের ভূমিকা পালন করে। সর্বাধিক মান হ'ল তারা যা চলছে সে সম্পর্কে জনসচেতনতা বাড়ানো, ”বলেছেন চিয়াও।
বেসরকারী অর্থায়নে পরিচালিত মহাকাশ উদ্যোগের পরীক্ষা হবে টেকসইতা, মহাকাশ বীমা বিশেষজ্ঞ লরেন্ট লামিয়ারে বলেছেন। প্রযুক্তি ও অর্থায়নকে কর্পোরেশনগুলির ঝুঁকি গ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত অগ্রগতি করতে হবে।
"মহাকাশ পর্যটন একটি বাস্তবতা," তিনি বলেছিলেন। "তবে এটি দেখতে আসলেই উড়ে যায় কিনা তা আমাদের দেখতে হবে।"
