ইউরোপ ইন-ফ্লাইট মোবাইল ফোনের মান প্রতিষ্ঠা করে

(eTN) - ইউরোপীয় কমিশন সোমবার নিয়ম চালু করেছে যাতে এয়ারলাইনগুলি যাত্রীদের নিরাপদে ফ্লাইট করার সময় মোবাইল ফোন তৈরি এবং গ্রহণ করার সুযোগ দেয়।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের এক্সিকিউটিভ দ্বারা ঘোষিত পদক্ষেপগুলি বিমানে মোবাইল ফোন ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তিগত এবং লাইসেন্সিং প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে৷

টেলিকম কমিশনার ভিভিয়ান রেডিং বলেছেন যে তিনি আশা করেন "অপারেটররা তাদের মূল্য প্রস্তাবে স্বচ্ছ এবং উদ্ভাবনী হবে।" রেডিং এয়ারলাইনস এবং অপারেটরদেরকে "সঠিক শর্ত" তৈরি করার আহ্বান জানিয়েছে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে যারা ইন-ফ্লাইট যোগাযোগ পরিষেবা ব্যবহার করতে চান তারা অন্য যাত্রীদের বিরক্ত না করেন।

সদস্য রাষ্ট্র দ্বারা স্বতন্ত্র এয়ারলাইনগুলিকে দেওয়া জাতীয় লাইসেন্সগুলি যেখানে তারা নিবন্ধিত হয়েছে সেগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়ন জুড়ে স্বীকৃত হবে৷

অনএয়ার, SITA এবং এয়ারবাসের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ যা ফ্লাইট যোগাযোগের অফার করে, বলেছে যে এটি এই ব্যবস্থাকে স্বাগত জানায়। সংস্থাটি বলেছে যে এই পদক্ষেপ "ইউরোপীয় গ্রাহকরা ফ্লাইটের সময় তাদের মোবাইল ফোন এবং ব্ল্যাকবেরি-টাইপ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন তা নিশ্চিত করবে।"

EU জুড়ে এই ধরনের পরিষেবা দিতে ইচ্ছুক এয়ারলাইনগুলি শুধুমাত্র তার সদস্য রাষ্ট্রগুলির একটিতে আবেদন করতে হবে। এয়ার ফ্রান্স ইউরোপীয় এয়ারলাইন্সগুলির মধ্যে রয়েছে যারা তাদের ফ্লাইটে এই জাতীয় পরিষেবা পরীক্ষা শুরু করেছে। ইইউ টেলিকম কমিশনার ভিভিয়েন রেডিং বলেছেন, "এই নতুন পরিষেবাটি চালু হওয়ার জন্য সমস্ত ইউরোপীয় আকাশসীমার জন্য একটি নিয়ন্ত্রক সিদ্ধান্তের প্রয়োজন ছিল।"

প্রযুক্তিগত দিক থেকে, পরিষেবাটি তাদের নিজস্ব সেলুলার নেটওয়ার্কের সাথে প্লেন ফিটিং জড়িত। তথাকথিত মোবাইল কমিউনিকেশন সার্ভিস অন এয়ারক্রাফ্ট (MCA) এর অস্তিত্বের অর্থ হল মোবাইল ফোন ট্রান্সমিশনের জন্য কেবিনের ভিতরে মাত্র কয়েক মিটার যেতে হবে, যা তাদের ব্যবহার সম্পূর্ণ নিরাপদ করে তোলে, কর্মকর্তারা বলেছেন।

যাত্রীদের জন্য দুঃসংবাদ হল যে তাদের মোবাইল ফোনগুলি তাদের নিজস্ব অপারেটরের পরিবর্তে এয়ারলাইনের নেটওয়ার্কের সাথে লিঙ্ক করবে, তাই কলগুলি বিদেশ ভ্রমণের সময় রোমিং চার্জের মতোই হবে৷

অধিকন্তু, এয়ারলাইন কলগুলি টেরেস্ট্রিয়াল রোমিং চার্জের উপর EU বিধিনিষেধ সাপেক্ষে হবে না এবং তাই সম্ভবত বেশি হবে।

কিন্তু ব্রাসেলসের কর্মকর্তারা জোর দিয়েছিলেন যে এই ধরনের কলগুলি অতীতে কিছু এয়ারলাইন দ্বারা অফার করা নিষেধমূলকভাবে ব্যয়বহুল স্যাটেলাইট ফোন কলের তুলনায় "যথেষ্টভাবে সস্তা" হবে।
উদ্বেগের আরেকটি প্রধান উৎস হল ফ্লাইটের শান্তি ও শান্ত অবসান।

উদাহরণস্বরূপ, জার্মানির লুফথানসার এই ধরনের পরিষেবা চালু করার কোনো তাৎক্ষণিক পরিকল্পনা নেই, যেহেতু একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে এর অনেক গ্রাহক ফোনে কথা বলার কারণে বিরক্ত বোধ করবেন।

অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি টেক্সট-মেসেজিং এবং ইন্টারনেট সার্ফিংয়ের পরিষেবা সীমাবদ্ধ করার কথা ভাবছে।
ইইউ কর্মকর্তারা বলেছেন যে কমিশন এই বিষয়ে নিয়ন্ত্রণ করবে না, এটিকে সাধারণ জ্ঞানের বিষয় হিসাবে বিবেচনা করে।

আগামী সপ্তাহে কিছু ইউরোপীয় এয়ারলাইন্স দ্বারা ইন-ফ্লাইট কল চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং টেক-অফ এবং অবতরণের সময় নিষিদ্ধ থাকবে।