এফএএ জরুরী আদেশ জারি করে: লিবিয়ার জন্য মার্কিন নাগরিক বিমান

সার্জারির এফএএ রাজধানী ত্রিপোলির নিয়ন্ত্রণের জন্য বর্তমান সংঘাতের সাথে যুক্ত উত্তেজনা বৃদ্ধি নিয়ে উদ্বিগ্ন। লিবিয়া জাতীয় সেনাবাহিনী (এলএনএ) বাহিনী ত্রিপোলি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সহ ত্রিপোলির নিয়ন্ত্রণ দখলের লক্ষ্যে অভিযান শুরু করেছে। ত্রিপোলি-ভিত্তিক গভর্নমেন্ট অফ ন্যাশনাল অ্যাকর্ড (GNA), মিলিশিয়াদের সমর্থনে, LNA বাহিনীর উপর কৌশলগত বিমান হামলা সহ পাল্টা আক্রমণ পরিচালনা করেছে। এলএনএ একটি সামরিক অঞ্চল ঘোষণা করেছে এবং পশ্চিম লিবিয়ায় পরিচালিত বিমানগুলিকে গুলি করার হুমকি দিচ্ছে।

GNA এবং অগ্রসরমান LNA বাহিনী উভয়েরই অ্যাডভান্স ম্যান পোর্টেবল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (MANPADS) এবং সম্ভবত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারিতে অ্যাক্সেস রয়েছে। এই স্থল-ভিত্তিক অস্ত্র সিস্টেমগুলি বিমানের জন্য একটি ঝুঁকি উপস্থাপন করে, তবে শুধুমাত্র FL300 এর নিচে উচ্চতায়। পশ্চিম লিবিয়ায় স্ব-ঘোষিত সামরিক অঞ্চলের মধ্যে FL300 এবং তার উপরে উচ্চতায় বিমানকে আটকাতে সক্ষম LNA বাহিনীর কৌশলগত বিমান রয়েছে, যা পশ্চিম লিবিয়ায় বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য একটি অজান্তেই ঝুঁকির কারণ হতে পারে। যদিও এলএনএ কৌশলগত বিমানের হুমকি সম্ভবত জিএনএ সামরিক বিমানের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, সম্ভাব্য ভুল গণনা বা ভুল শনাক্তকরণের কারণে সমস্ত উচ্চতায় বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য একটি অজানা ঝুঁকি থেকে যায়। এই ঝুঁকি এই NOTAM-এ নির্দিষ্ট ভৌগলিক এলাকার জন্য একটি সর্ব-উচ্চতা ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞার প্রয়োজন।

KICZ নিষেধাজ্ঞা NOTAM A0012/19 FAA দ্বারা জারি করা হয়েছে এবং এতে লিবিয়ার জন্য US সিভিল এভিয়েশন সম্পর্কিত পটভূমি তথ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

KICZ A0012/19 - নিরাপত্তা..লিবিয়ার ভূখণ্ড এবং আকাশসীমায় কিছু ফ্লাইটের বিরুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞা

নিম্নে বর্ণিত ব্যক্তিদের দ্বারা লিবিয়ার অঞ্চল এবং আকাশপথে সমস্ত ফ্লাইট অপারেশন 17 ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশ 29 নং অক্ষাংশের পশ্চিম থেকে সমস্ত উচ্চতায় নিষিদ্ধ লিবিয়ায় চলমান সামরিক সংঘাতের কারণে এই পরামর্শ দেওয়া হয়েছে৷ এই ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞাটি বিশেষ ফেডারেল এভিয়েশন রেগুলেশন (SFAR) NO এর অতিরিক্ত। 112- ত্রিপোলি এফআইআর (এইচএলএলএল) এ কিছু ফ্লাইটের বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা, যা কার্যকর থাকে। এই নোটটি শিরোনাম 14, ফেডারেল রেগুলেশনের কোড, ধারা 91.1603, SFAR নং-এর মতো সময় না হওয়া পর্যন্ত কার্যকর থাকবে। 112 আপডেট করা হয়েছে।

1. প্রয়োগযোগ্যতা। এই নোটটি প্রযোজ্য: সমস্ত মার্কিন বিমান বাহক এবং বাণিজ্যিক অপারেটর; FAA দ্বারা ইস্যু করা একটি এয়ারম্যান শংসাপত্রের বিশেষাধিকারগুলি অনুশীলনকারী সমস্ত ব্যক্তি, একটি বিদেশী বিমান বাহকের জন্য মার্কিন-নিবন্ধিত বিমান পরিচালনাকারী ব্যক্তি ব্যতীত; এবং বিমানের সমস্ত অপারেটররা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিবন্ধিত, যেখানে এই ধরনের বিমানের অপারেটর একটি বিদেশী বিমান বাহক ব্যতীত৷

1. অনুমতিপ্রাপ্ত অপারেশন। এই নোটামটি নির্দেশ A (প্রযোজ্যতা) তে বর্ণিত ব্যক্তিদের উপরোক্ত নামকৃত এলাকায় ফ্লাইট অপারেশন পরিচালনা করতে নিষেধ করে না যখন এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলি অন্য কোনও ভাবেই অনুমোদিত হয় তিনি এফএএ-র অনুমোদন বা বিচ্যুতি, অব্যাহতি, বা FAA অ্যাডমিনিস্ট্রেটর দ্বারা জারি করা অন্যান্য অনুমোদন৷ অপারেটরদের অবশ্যই FAA ওয়াশিংটন অপারেশন সেন্টারকে 202-267-3333 নম্বরে কল করতে হবে যাতে অপারেশন পরিচালনার জন্য FAA অনুমোদনের জন্য সমন্বয় শুরু করা যায়।

1. জরুরী অবস্থা. ফ্লাইটের নিরাপত্তার জন্য অবিলম্বে সিদ্ধান্ত এবং পদক্ষেপের প্রয়োজন এমন একটি জরুরী পরিস্থিতিতে, একটি বিমানের পাইলট এই নোটাম থেকে প্রয়োজনীয় পরিমাণে বিচ্যুত হতে পারে৷

এই নোটটি 49 USC 40113(A) এবং 46105(C) এর অধীনে জারি করা একটি জরুরি আদেশ৷ SFC - UNL; 06 এপ্রিল 18:15 2019 পারম পর্যন্ত। তৈরি হয়েছে: 06 এপ্রিল 18:14 2019৷