এর 24টি মূল অনুসন্ধান জলবায়ু পরিবর্তনের পর্যটন প্যানেল (TPCC) নিম্ন কার্বন এবং জলবায়ু-সহনশীল বৈশ্বিক পর্যটনের দিকে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগকে ত্বরান্বিত করতে নীতিনির্ধারক এবং পর্যটন শিল্পকে সমর্থন করার লক্ষ্য।
প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে অনেক দেশ পর্যটনকে সমর্থন করে কারণ অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখার ক্ষেত্রে এর অবিচ্ছেদ্য ভূমিকা রয়েছে। TPCC এবং এর মধ্যে একটি অংশীদারিত্ব এবং লঞ্চ World Tourism Network (WTN) এ ঘোষণা করা হয়েছিল TIME 2023, গ্লোবাল ট্যুরিজম সামিট দ্বারা উপস্থাপিত WTN 2023 সালের সেপ্টেম্বরে বালিতে।
সীমিত প্রমাণ রয়েছে যে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন বৃদ্ধির কারণে পর্যটন বৃদ্ধিকে দ্বিগুণ করা হয়েছে।
পর্যটন এখন বিশ্বব্যাপী নির্গমনের প্রায় 8-10% প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে অবদান রাখে।
কানাডার ওয়াটারলু বিশ্ববিদ্যালয় থেকে অধ্যাপক ড্যানিয়েল স্কট বলেছেন: "2023 সালে, বিশ্ব জলবায়ু রেকর্ডের একটি অসাধারণ উত্তরাধিকার প্রত্যক্ষ করেছে যাতে আমাদের আর পর্যটনের উপর জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবগুলি কল্পনা করার দরকার নেই৷ জলবায়ু-সহনশীল পর্যটনে রূপান্তরমূলক পরিবর্তন আমাদের সম্মিলিত দায়িত্ব এবং পর্যটন সম্প্রদায়ের দ্বারা সিদ্ধান্তমূলক নেতৃত্বকে বাধ্য করে। বৈশ্বিক পর্যটনের ভবিষ্যত আমাদের সিদ্ধান্ত নিতে হবে, কারণ জলবায়ুতে ব্যর্থ হলে কোনো টেকসই পর্যটন হতে পারে না।”
অস্ট্রেলিয়ার গ্রিফিথ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে অধ্যাপক সুজান বেকেন বলেন: “ভ্রমণ এবং পর্যটন অবিশ্বাস্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ, শুধুমাত্র অর্থনৈতিকভাবে নয়, সামাজিকভাবেও। যাইহোক, আমাদের গ্রহটি সংকটের তীব্র অবস্থায় থাকার কারণে এই ধরনের পর্যটনকে চিহ্নিত করা এবং প্রচার করা অপরিহার্য হয়ে উঠেছে যেগুলি প্রকৃত সুবিধা প্রদান করতে পারে, যখন 'পর্যটন ফসিল' থেকে পিছিয়ে যায় যা কেবলমাত্র কম কার্বন এবং জলবায়ুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। স্থিতিস্থাপক ভবিষ্যত।"
অধ্যাপক জিওফ্রে লিপম্যান, SUNx মাল্টার প্রেসিডেন্ট তিনি বলেন, “ভবিষ্যতে তিন দশক ধরে দেওয়া ফাঁপা প্রতিশ্রুতির চেয়ে আরও দ্রুত এগিয়ে যাওয়ার সময় এসেছে। সেই ভবিষ্যত ইতিমধ্যেই ক্রমবর্ধমান বিধ্বংসী বৈশ্বিক আবহাওয়ার নিদর্শনগুলির মধ্যে রয়েছে৷ পর্যটনকে এখনই এর প্রতি সাড়া দিতে হবে এবং সাম্প্রতিক আইপিসিসি 2025 সালের মধ্যে GHG নির্গমনকে সর্বোচ্চে পৌঁছানোর আহ্বান জানিয়েছে।
স্টকটেক মূল অনুসন্ধানগুলির মধ্যে রয়েছে:
- COVID-19 বাধার সময় ব্যতীত, পর্যটন বিশ্ব অর্থনীতির তুলনায় দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, দীর্ঘ দূরত্ব এবং আরও নির্গমন নিবিড় ভ্রমণের দিকে প্রবণতা রয়েছে।
- বৈশ্বিক নির্গমনের আট থেকে দশ শতাংশ পর্যটন থেকে হয় যার নির্গমন প্রধানত উচ্চ আয়ের দেশগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয় যা ভ্রমণকারীদের আবাসস্থল এবং গন্তব্য হিসাবে কাজ করে।
- পর্যটন, বিমান ভ্রমণ, এবং ক্রুজ পর্যটন তাদের 2030 নির্গমন হ্রাস লক্ষ্য অর্জনের পথে নেই।
- গভীর নির্গমন হ্রাস উপলব্ধি করতে বিমান ভ্রমণ বিশ্বব্যাপী পর্যটনের সবচেয়ে কঠিন উপাদান।
- হোটেল অপারেশনের গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনের তীব্রতা কিছু আঞ্চলিক বাজারে ধীরে ধীরে উন্নতি করছে কিন্তু বিশ্বব্যাপী ত্বরণ ও সম্প্রসারণ ছাড়াই তাদের 2030 সালের নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা থেকে কম হবে।
- ভোক্তা আচরণ এবং পর্যটন বিপণনকে পর্যটনের সর্বোচ্চ নির্গমনকারী ধরন থেকে দূরে সরে যেতে হবে, যা GHG হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।
- বৈশ্বিক পর্যটন নির্গমন উচ্চ-আয়ের বহির্মুখী বাজার এবং গন্তব্যগুলিতে ব্যাপকভাবে কেন্দ্রীভূত।
- যৌগিক জলবায়ু বিপত্তিগুলি অনেক জলবায়ু ঝুঁকিপূর্ণ দেশে পর্যটনকে হ্রাস করার জন্য প্রত্যাশিত, যেখানে পর্যটন অর্থনীতির একটি বড় অংশকে প্রতিনিধিত্ব করে।
- পর্যটনের বর্তমান ধরন, যেমন নিম্ন উচ্চতায় স্কি পর্যটন, অত্যন্ত ক্ষয়যোগ্য উপকূলরেখায় সমুদ্র সৈকত পর্যটন, এবং কিছু প্রকৃতি-ভিত্তিক পর্যটন কিছু গন্তব্যস্থলে কার্যকর হবে না কারণ জলবায়ু ঝুঁকি ত্বরান্বিত করা এবং অভিযোজন ব্যবস্থার সীমাবদ্ধতা।
- পর্যটন নির্গমনের অসম বন্টন এবং জলবায়ু বিপত্তির সম্ভাব্য প্রভাবগুলি জলবায়ু ন্যায়বিচারের গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে।
- নিম্ন আয়ের দেশগুলিতে, জলবায়ু এবং পর্যটন ঝুঁকি অন্যান্য অনেক কারণের সাথে আচ্ছন্ন করে, যেমন দারিদ্র্য এবং সরকারী খাতের ঋণ, জলবায়ু সহনশীল নীতি প্রণয়ন এবং জলবায়ু অর্থায়ন প্রয়োজন।
- সেক্টরাল জলবায়ু প্রতিশ্রুতি বৃদ্ধি সত্ত্বেও পর্যটন নীতি এখনও বিশ্ব বা জাতীয় জলবায়ু পরিবর্তন কাঠামোর সাথে একত্রিত হয়নি। বেশিরভাগ জাতীয় পর্যটন নীতি বা পরিকল্পনা জলবায়ু পরিবর্তনকে সীমিত বিবেচনা করে।
- সরকার এবং আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সহায়তা পর্যটন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে যা জলবায়ু ঝুঁকিপূর্ণ এবং উচ্চ GHG নির্গমন তীব্রতার সাথে যুক্ত।
- পর্যটনে প্রমাণ-ভিত্তিক জলবায়ু কর্ম সম্পর্কে অবহিত করার গবেষণা এবং বৈজ্ঞানিক ক্ষমতা যথেষ্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু শিল্প ও পর্যটন শিক্ষা কার্যক্রমে প্রশিক্ষণ খুবই সীমিত।
TPCC ট্যুরিজম অ্যান্ড ক্লাইমেট চেঞ্জ স্টকটেক 11 ডিসেম্বর সোমবার প্রকাশিত হয়েছিল এবং নীতিনির্ধারকদের জন্য সম্পূর্ণ প্রতিবেদন এবং সারাংশ এখানে উপলব্ধ http://www.tpcc.info/