হিমেজি ক্যাসেল: কোভিড-১৯-এর পরে পেশাদার দোভাষীর অভাব

হিমেজি ক্যাসেল পেশাদার দোভাষীর অভাব | PEXELS এর মাধ্যমে নিয়েন ট্রান ডিনের ছবি
হিমেজি ক্যাসেল পেশাদার দোভাষীর অভাব | PEXELS এর মাধ্যমে নিয়েন ট্রান ডিনের ছবি

জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিজম অর্গানাইজেশন জাপান ট্যুরিজম এজেন্সির পক্ষে জাতীয় সরকার লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড ইন্টারপ্রেটার পরীক্ষা পরিচালনা করে এবং পরিচালনা করে।

হিমেজি ক্যাসেল, একটি জাপানি ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট, পর্যটকদের গাইড করার জন্য পেশাদার দোভাষীর অভাবের সম্মুখীন।

মহামারী আঘাতের ফলে বিদেশী দর্শনার্থীদের সংখ্যা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে – যার ফলে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক সরকার-লাইসেন্সপ্রাপ্ত দোভাষী তাদের চাকরি হারাচ্ছে। যার কারণে পেশাদার দোভাষীরা বিভিন্ন চাকরি বেছে নিতে বাধ্য হন।

একটি অলাভজনক সংস্থা, হিমেজি কনভেনশন সমর্থন, হিমেজিতে ইভেন্টের পরিকল্পনা এবং কর্মীদের উন্নয়নের জন্য দায়ী অক্টোবরে হিমেজি ক্যাসেলে ইংরেজি-ভাষী গাইড প্রশিক্ষণ কোর্স পরিচালনা করতে চায়। এই কোর্সটি বিশেষভাবে আগ্রহী ব্যক্তিদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাদের জাতীয় সরকার লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড ইন্টারপ্রেটার সার্টিফিকেশন রয়েছে।]

জাপান ন্যাশনাল ট্যুরিজম অর্গানাইজেশন জাপান ট্যুরিজম এজেন্সির পক্ষে জাতীয় সরকার লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড ইন্টারপ্রেটার পরীক্ষা পরিচালনা করে এবং পরিচালনা করে।

জাপানে, দেশব্যাপী প্রায় 27,000 নিবন্ধিত দোভাষী রয়েছে। কানসাই সরকারের ইউনিয়নের তথ্য অনুসারে - 2022 সালের মার্চের শেষে - কিয়োটো প্রিফেকচারে 1,057 লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড দোভাষী ছিল। 1,362 লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড দোভাষী হায়োগোতে এবং 2,098 জন ওসাকা প্রিফেকচারে ছিলেন - একই তথ্য অনুসারে।

একটি বিদেশী ভাষায় কথা বলতে সক্ষম হওয়া যথেষ্ট নয়। লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড দোভাষী জাপানী সংস্কৃতি, ইতিহাস, ভূগোল ইত্যাদি সহ বিভিন্ন বিষয়ে জ্ঞান থাকতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। হিমেজি দুর্গের দোভাষীদের হিমেজি দুর্গের ইতিহাস জানতে হবে।

COVID-19 প্রাদুর্ভাবের আগে, প্রায় 30 জন লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাইড দোভাষী হিমেজি কনভেনশন সাপোর্টের সাথে কাজ করেছিলেন। সীমান্ত বিধিনিষেধ কঠোর হওয়ায় বেশিরভাগই তাদের চাকরি পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছিল। সংগঠনটি তাদের হিমেজি ক্যাসেলে ফিরে আসার অনুরোধ করলেও, তাদের বর্তমান কর্মসংস্থানে অনেকেই খুশি বলে মনে হচ্ছে।

হিমেজি ক্যাসেল এখন
জাপানের হিমেজি দুর্গ | লরেঞ্জো ক্যাসেলিনোর ছবি:
জাপানের হিমেজি ক্যাসেল | লরেঞ্জো কাস্তেলিনোর ছবি

এদিকে, নিষেধাজ্ঞা উঠে যাওয়ায় হিমেজি ক্যাসেলে বিদেশি পর্যটকদের সংখ্যা বাড়ছে।

400,000 এবং 2018 অর্থবছরে 2019 বিদেশী পর্যটক দুর্গটি পরিদর্শন করেছিলেন - যা 10,000 এবং 2020 অর্থবছরে হিমেজি ক্যাসেল দেখার জন্য 2021 পর্যটকের কম ছিল - হিমেজি সিটি দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা প্রকাশ করেছে৷

হিমেজি দুর্গ পরিদর্শনকারী দর্শকের সংখ্যা এখন দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, অনেক ইংরেজি-ভাষী দোভাষীর প্রয়োজন। যা পূরণ করতে - সংস্থাটি অবিলম্বে প্রশিক্ষণ কোর্স শুরু করতে চায়।

ব্যথায় চিৎকার: ওভারট্যুরিজম মাউন্ট ফুজিকে হত্যা করছে

ব্যথায় চিৎকার: ওভারট্যুরিজম মাউন্ট ফুজিকে হত্যা করছে
ব্যথায় চিৎকার: ওভারট্যুরিজম মাউন্ট ফুজিকে হত্যা করছে

জাপানি কর্তৃপক্ষ দেশটির অন্যতম পবিত্র পর্বত এবং একটি জনপ্রিয় তীর্থস্থানে অতি-পর্যটনের বিপদ সম্পর্কে শঙ্কা প্রকাশ করছে।

ফুজি পর্বতমালা, জাপানএর সর্বোচ্চ সক্রিয় আগ্নেয়গিরি এবং একটি জনপ্রিয় তীর্থস্থান, পরিদর্শনকারী পর্যটকদের সংখ্যা দ্বারা অভিভূত যা নিয়ন্ত্রণের বাইরে, স্থানীয় কর্মকর্তারা বলছেন।

12,388 ফুট উঁচুতে দাঁড়িয়ে থাকা একটি সক্রিয় আগ্নেয়গিরি, তার মনোরম তুষারপাতের জন্য পরিচিত এবং জাপানের জাতীয় প্রতীকগুলির মধ্যে একটি, মাউন্ট ফুজিকে একটি হিসাবে স্বীকৃত করা হয়েছিল ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড কালচারাল হেরিটেজ সাইট 2013 সালে। 2012 এবং 2019 এর মধ্যে ফুজিতে দর্শনার্থীর সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি বেড়ে 5.1 মিলিয়নে পৌঁছেছে।

দ্বারা সম্পূর্ণ নিবন্ধ পড়ুন হ্যারি জনসন:

মনুষ্যবিহীন জাপানি স্টেশন: বুন না বেন?

একটি মেয়ে মানুষহীন স্টেশনে একা দাঁড়িয়ে আছে, ক্রেডিট: ব্রায়ান ফেটমেউয়াংমে পেক্সেলের মাধ্যমে
একটি মেয়ে মানুষহীন স্টেশনে একা দাঁড়িয়ে আছে, ক্রেডিট: ব্রায়ান ফেটমেউয়াংমে পেক্সেলের মাধ্যমে

As জাপানএর জনসংখ্যা হ্রাস অব্যাহত, স্থানীয় রেলপথ গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হয়। ক্রমবর্ধমান সংখ্যক স্টেশন মানবহীন অপারেশনে স্থানান্তরিত হচ্ছে। যাত্রী সংখ্যা কমার কারণে রেলওয়ে সংস্থাগুলি তাদের বটম লাইন উন্নত করতে এই পরিবর্তন করছে।

দেশের বৃহত্তম অপারেটরগুলির মধ্যেও এই প্রবণতা স্পষ্টভাবে ঘটছে৷ ছয়টি জাপান রেলওয়ে গ্রুপ প্যাসেঞ্জার কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত 60টি স্টেশনের প্রায় 4,368% এখন কর্মী ছাড়াই চলছে।

কোন কায়িক শ্রমের প্রয়োজন না হওয়ার পাশাপাশি, মানবহীন স্টেশনগুলি তাদের নিজস্ব উদ্বেগ নিয়ে আসে। সুবিধা এবং নিরাপত্তার ক্ষেত্রে অন্তত আপস নয়।

স্টেশনে কোনো তথ্য ছাড়াই যাত্রীদের ফেলে রাখা হচ্ছে। স্টেশনের অবস্থা সম্পর্কে যাত্রীদের আপডেট করার জন্য ন্যূনতম দূরবর্তী ঘোষণা ছিল।

দ্বারা সম্পূর্ণ নিবন্ধ পড়ুন: বিনায়ক কার্কি

<

লেখক সম্পর্কে

বিনায়ক কার্কি

বিনায়ক - কাঠমান্ডুতে অবস্থিত - একজন সম্পাদক এবং লেখকের জন্য লেখা eTurboNews.

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
0 মন্তব্য
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...