হাওয়াইয়ান এয়ারলাইনস কীভাবে প্রচুর পরিমাণে তরলতা সহ জীবিত থাকে?

কপাহী
কপাহী

হাওয়াইয়ান এয়ারলাইনস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক অন্যান্য এয়ারলাইন্সের চেয়ে আলাদা কওভিড -১৯ সংকটের মধ্য দিয়ে কূটকৌশল করতে সক্ষম হয়েছে। সিইও পিটার ইঙ্গ্রামের এভিয়েশন উইকে সাক্ষাত্কার নেওয়া হয়েছিল।

  1. হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্সের COVID-19 এর কারণে কোনও বহর অবসর নিতে হয়নি
  2. হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্সের সিইও জানিয়েছেন, এয়ারলাইন্সের প্রচুর পরিমাণে তরলতা রয়েছে।
  3. হাওয়াই এয়ারলাইনস পরীক্ষার ক্ষেত্রে ওয়ার্কসাইটের ভূমিকা

সেন্টার ফর এভিয়েশন এবং সিটিসি হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্সের সিইও পিটার ইনগ্রামের সাক্ষাৎকার নিয়েছে কিভাবে হাওয়াইয়ান এবং কিভাবে
শিল্প তরলতা এবং কেপেক্স এবং বহর পরিচালনা এবং ব্যয় এবং গত বছরে যুক্ত হওয়া সমস্ত কিছুর মতো জিনিসগুলি সম্পর্কে চিন্তা করবে?

লরি র্যানসন জিজ্ঞাসা করেছিলেন: আপনার কি মনে হয় ব্যবসায়ের সেই দিকগুলি চিরতরে পরিবর্তিত হয়েছে?

পিটার ইনগ্রাম:
আমি মনে করি আমাদের দীর্ঘমেয়াদী কিছু সিদ্ধান্ত সম্পর্কে আমরা কিছুটা আলাদাভাবে চিন্তা করার জন্য অনুস্মারক হিসাবে আমরা সম্ভবত এই সময়ের কিছু দাগ আমাদের সাথে নিয়ে যাব। তারল্যকে উদাহরণ হিসাবে ব্যবহার করে, এই মুহুর্তে আমরা সঙ্কট থেকে বেঁচে থাকার তরলতা রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা প্রচুর debtণ নিয়ে গিয়েছি এবং এখনই এটি সঠিক প্রশ্ন। আমাদের জন্য প্রশ্নটি হতে চলেছে, যেমনটি আমরা নতুন সাধারণ দেখতে দেখতে যা কিছুটা ফিরিয়ে নিয়ে চলেছি তরলের সঠিক পরিমাণটি কী? আমরা কি আমাদের ব্যালেন্স শীটে নগদ হিসাবে কিছুটা বেশি বাফার বহন করব?

পিটার ইনগ্রাম:
আমি মনে করি যে আমরা একটি শক্তিশালী আর্থিক অবস্থার মধ্যে সংকটে আসার ভাগ্যবান এবং এটি এর মধ্য দিয়ে পরিচালনা করার জন্য আমাদের কিছুটা নমনীয়তা অর্জন করতে পেরেছিল, তবে আমি মনে করি আমরা এটি সম্পর্কে কিছুক্ষণ চিন্তা করব। বহরের ক্ষেত্রে, আমাদের কোনও বড় সিদ্ধান্ত নিতে হয়নি কারণ আমরা কয়েক বছর আগে just 767 এবং 300 এর দশকে সবেমাত্র আমাদের প্রাচীনতম বিমানটি অবসর নিয়েছিলাম। আমাদের বহরে যে সমস্ত বিমান রয়েছে সেগুলি এখন কিছু সময়ের জন্য আমরা প্রত্যাশা করি, তবে আমি মনে করি এটি সম্ভবত লোকেরা সেই সিদ্ধান্ত গ্রহণের কিছুটা কাছে পৌঁছে যাবে
বিমানগুলির আজীবনচক্রের চারপাশে প্রক্রিয়াগুলি, বহরের সরলতা, সম্ভবত কিছুটা আলাদাভাবে এগিয়ে যাওয়া।

লরি র্যানসন:
আমি জানি যে হাওয়াইয়ান কিছু তরলতা বাড়াতে এবং এর কেয়ার loansণগুলি পুনরায় ফিনান্স করার জন্য একটি লেনদেনের ঘোষণা করেছিল। আপনি কি এই মুহুর্তে সময়, বাজারের অনুকূলতা, এই ধরণের জিনিসগুলি এই মুহুর্তে এই সিদ্ধান্তটি গ্রহণ করতে আপনাকে নেতৃত্ব দিয়েছেন এমন যুক্তি দিয়েই চলতে পারেন?

পিটার ইনগ্রাম:
অবশ্যই ঠিক আছে, বাজারের পরিস্থিতি আসলে আমাদের পক্ষে খুব অনুকূল ছিল। সুতরাং আমরা আমাদের যে দাবিটি করেছি তাতে সত্যই সন্তুষ্ট হয়েছিল এবং অর্থায়ন যথেষ্ট পরিমাণে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং আমরা সক্ষম হয়েছি
আমাদের expectationsণ গ্রহণের মোট ব্যয় পাওয়ার জন্য যা আমাদের প্রত্যাশাগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল প্রোগ্রামে যাওয়ার, সম্ভবত আরও ভাল শেষ পর্যন্ত। CARES loanণের সাথে সম্পর্কিত আর্থিক বা অর্থায়নের তুলনায়, আমরা এর কারণগুলির একটি অংশ হ'ল এটির সামগ্রিক ব্যয় সস্তার হয় যখন আপনি আমাদের যে ওয়ারেন্টগুলি দিয়েছিলেন সেগুলি ফাংশন করে, কিছু আর্থিক শর্তগুলি আরও ভাল। এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী ingণ, সুতরাং পরবর্তী কয়েক বছরে আমাদের amণকরণ হয়নি যা আমরা যত্নের underণের আওতায় থাকতাম।

সর্বোপরি, এটি ছিল আরও ভাল অর্থায়ন এবং যখন আমাদের যত্নের আরও বেশি টাকা আঁকতে হয়েছিল তখন আমাদের সময়সীমার আগে কাজ করা আমাদের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ ছিল, কারণ এটি কিছু পরোয়ানা এবং অন্যান্য জিনিস যা কেয়ার loanণ করেছে অনেক বেশী ব্যাবহুল. সুতরাং এই বছরের প্রথম দিকে এটি করা আমাদের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং আমি সত্যিই সন্তুষ্ট যে আমাদের ট্রেজারি টিম সেই চুক্তিটি সফলভাবে সম্পাদন করতে পেরেছিল এবং তারা যেমন সফলভাবে পেরেছে।

<

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

শেয়ার করুন...