সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) এর প্রভাব হিসাবে সরকারের ত্রাণ ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য পুনর্বার আহ্বান জানিয়েছে COVID -19 আফ্রিকা সঙ্কট আরও গভীর।
- এই অঞ্চলের এয়ারলাইনস 6 সালের তুলনায় billion 2019 বিলিয়ন যাত্রী উপার্জন হারাতে পারে That এটি মাসের শুরুতে প্রত্যাশার চেয়ে 2 বিলিয়ন ডলার বেশি।
- বিমান ও সম্পর্কিত শিল্পগুলিতে কাজের লোকসান বেড়েছে ৩.১ মিলিয়নে। এটি এই অঞ্চলের .3.1.২ মিলিয়ন বিমান-সংক্রান্ত কর্মসংস্থানের অর্ধেক। আগের অনুমান ছিল 6.2 মিলিয়ন।
- 2020-এর তুলনায় পূর্ণ-বছর 51 ট্রাফিকের পরিমাণ 2019% হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে Previous পূর্ববর্তী অনুমানটি ছিল 32% হ্রাস।
- এই অঞ্চলে বিমান দ্বারা সমর্থিত জিডিপি 28 বিলিয়ন ডলার থেকে 56 বিলিয়ন ডলার হ্রাস পেতে পারে। আগের অনুমানটি ছিল 17.8 বিলিয়ন।
এই অনুমানগুলি দেশীয় বাজারে ধীরে ধীরে বিধিনিষেধের পরে আঞ্চলিক এবং আন্তঃমহাদেশীয় অনুসরণের পরে তিন মাস ধরে স্থিতিশীল ভ্রমণ বিধিনিষেধের দৃশ্যের ভিত্তিতে তৈরি।
সবচেয়ে শক্তিশালী দেশগুলির মধ্যে রয়েছে:
- দক্ষিন আফ্রিকা
৫ মিলিয়ন কম যাত্রী ইউএস $ 5 বিলিয়ন ডলার উপার্জন ক্ষতির ফলে 3.02 চাকরি এবং দক্ষিণ আফ্রিকার অর্থনীতিতে অবদানের জন্য মার্কিন $ 252,100 বিলিয়ন ঝুঁকিপূর্ণ - নাইজেরিয়া
Million মিলিয়ন কম যাত্রী যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ ০.৯৯ বিলিয়ন ডলার উপার্জন হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে 7 চাকরি এবং নাইজেরিয়ার অর্থনীতিতে অবদানের জন্য মার্কিন ডলার 0.99 বিলিয়ন ডলারের ঝুঁকি রয়েছে - ইথিওপিয়া
5 মিলিয়ন কম যাত্রী ইথিওপিয়ার অর্থনীতিতে অবদান হিসাবে 0.43 কাজ এবং মার্কিন ডলার 500,500 বিলিয়ন ঝুঁকিপূর্ণ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে .1.9 XNUMX বিলিয়ন ডলার আয় ক্ষতির ফলে - কেনিয়া
৫ মিলিয়ন কম যাত্রী যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 5 ০.0.73৩ বিলিয়ন ডলার আয় হ্রাস পেয়েছে, ১৯৩৩,৩০০ চাকরি এবং কেনিয়ার অর্থনীতিতে অবদানের জন্য মার্কিন $ ১. billion বিলিয়ন ডলার ঝুঁকিপূর্ণ - তানজানিয়া
৫ মিলিয়ন কম যাত্রী যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ 5 বিলিয়ন ডলার উপার্জন লোকসান হয়, তানজানিয়ার অর্থনীতিতে অবদানের জন্য 0.31 চাকরি এবং 336,200 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ঝুঁকিপূর্ণ হয় - মরিশাস
৫ মিলিয়ন কম যাত্রী মরিশাসের অর্থনীতিতে অবদানের জন্য ,৩,5০০ চাকরি এবং ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ঝুঁকি নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ 0.54 বিলিয়ন ডলারের রাজস্ব হ্রাস পেয়েছে - মোজাম্বিক
৪ মিলিয়ন কম যাত্রী যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ ০.০৩ বিলিয়ন ডলার উপার্জন ক্ষয় হয়, মোজাম্বিকের অর্থনীতিতে অবদানের জন্য ১২4,৪০০ টি চাকরি এবং ২.২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঝুঁকিপূর্ণ হয় - ঘানা
৮ মিলিয়ন কম যাত্রী মার্কিন ঘাটির অর্থনীতিতে অবদানের জন্য ২৮৪,৩০০ চাকরি এবং ১.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের রাজস্ব ক্ষতির ফলে $ 0.38 বিলিয়ন মার্কিন ডলার ক্ষতি করেছে - সেনেগাল
সেনেগালের অর্থনীতিতে অবদানের জন্য ১৫6,২০০ চাকরি এবং ০..0.33৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের ঝুঁকির ফলে million মিলিয়ন কম যাত্রী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ ০.৩৩ বিলিয়ন ডলারের রাজস্ব হ্রাস পেয়েছে - কেপ ভার্দে
Million মিলিয়ন কম যাত্রী যার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে $ ০.৯৯ বিলিয়ন ডলার উপার্জন হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে 2 চাকরি এবং নাইজেরিয়ার অর্থনীতিতে অবদানের জন্য মার্কিন ডলার 0.2 বিলিয়ন ডলারের ঝুঁকি রয়েছে
চাকরির উপর প্রভাব এবং বিস্তৃত আফ্রিকান অর্থনীতি হ্রাস করার জন্য সরকারগুলি এই শিল্পকে সহায়তা করার জন্য তাদের প্রচেষ্টা তত্পর হওয়া জরুরি। আফ্রিকার কয়েকটি সরকার ইতিমধ্যে বিমান চালনাকে সমর্থন করার জন্য সরাসরি পদক্ষেপ নিয়েছে, এর মধ্যে রয়েছে:
- সেনেগাল পর্যটন ও বিমান পরিবহন খাতের জন্য for 128 মিলিয়ন মার্কিন ডলার ত্রাণ ঘোষণা করেছে
- সেচেলস 2020 সালের এপ্রিল থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত সমস্ত অবতরণ এবং পার্কিং ফি মওকুফ করেছে
- কোট ডি'ভ্যাভার ট্রানজিট যাত্রীদের জন্য এর পর্যটন কর মওকুফ করেছে
- অর্থনৈতিক সহায়তার হস্তক্ষেপের অংশ হিসাবে, দক্ষিণ আফ্রিকা সমস্ত শিল্প জুড়ে বেতন-আয়, আয় এবং কার্বন ট্যাক্স পিছিয়ে দিচ্ছে, যা সে দেশের আবাসিক বিমান সংস্থাগুলিকেও উপকৃত করবে
তবে আরও সাহায্য প্রয়োজন। আইএটিএ এর মিশ্রণের জন্য আহ্বান জানিয়েছে:
- সরাসরি আর্থিক সহায়তা
- bondণ, loanণ গ্যারান্টি এবং কর্পোরেট বন্ড বাজারের জন্য সমর্থন
- কর মুক্তি
আইএটিএ আফ্রিকার বিমান পরিবহন সেক্টরগুলিকে সমর্থন করার জন্য উন্নয়ন ব্যাংক এবং অর্থের অন্যান্য উত্সগুলিকেও আবেদন করেছে যা এখন পতনের পথে রয়েছে।
“আফ্রিকার বিমান সংস্থা বেঁচে থাকার জন্য লড়াই করছে। এয়ার মরিশাস স্বেচ্ছাসেবী প্রশাসনে প্রবেশ করেছে, দক্ষিণ আফ্রিকার এয়ারওয়েজ এবং এসএ এক্সপ্রেস ব্যবসা উদ্ধারে রয়েছে, অন্যান্য দুর্দশাগুলি বাহকরা কর্মীদের বিনা বেতনের ছুটিতে রেখেছেন বা চাকরি কাটাতে তাদের ইচ্ছার ইঙ্গিত দিয়েছেন। জরুরি আর্থিক ত্রাণ সরবরাহ না করা হলে আরও বিমান সংস্থা অনুসরণ করবে। একটি পঙ্গু শিল্পের অর্থনৈতিক ক্ষতি খাত থেকে অনেক দূরে প্রসারিত। আফ্রিকার বিমান চলাচল 6.2.২ মিলিয়ন কর্মসংস্থান এবং জিডিপিতে ৫ billion বিলিয়ন ডলার সমর্থন করে। সেক্টর ব্যর্থতা কোনও বিকল্প নয়, আরও সরকারকে পদক্ষেপ নেওয়া দরকার, ”বলেছেন আফ্রিকা ও মধ্য প্রাচ্যের আইএটিএর আঞ্চলিক সহ-রাষ্ট্রপতি মুহাম্মদ আল বাকরী।
সামনে দেখ
গুরুতর আর্থিক ত্রাণ ছাড়াও, মহামারীটি যখন রয়েছে তখন বিমান সংস্থাগুলি প্রস্তুত রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এই শিল্পেরও যত্নবান পরিকল্পনা ও সমন্বয় প্রয়োজন।
সরকার এবং জনস্বাস্থ্য কর্তৃপক্ষ অনুমতি দিলে আইএটিএ শিল্পটি পুনরায় চালু করার জন্য একটি বিস্তৃত পদ্ধতির তলব করছে। এই সপ্তাহে সরকার এবং শিল্পের অংশীদারদের একত্রিত করে ভার্চুয়াল আঞ্চলিক সম্মেলনগুলির একটি সিরিজ অনুষ্ঠিত হচ্ছে। মূল লক্ষ্যগুলি হ'ল:
- বদ্ধ সীমানা পুনরায় খোলার জন্য কী প্রয়োজন তা বোঝা এবং
- কার্যকর সমাধান এবং দক্ষতার সাথে পরিমাপ করা যেতে পারে এমন সমাধানগুলির সাথে সম্মত
“সরকাররা কভিড -১৯ মহামারী সংঘটিত করতে লড়াই করার ফলে একটি অর্থনৈতিক বিপর্যয় ডেকে আনে। বিমান চলাচল এবং খোলার সীমানা চূড়ান্ত অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে। এয়ারলাইনস কখন এবং কোনও উপায়ে এটি নিরাপদ হয়ে আবার ব্যবসায় ফিরে আসতে আগ্রহী। তবে শুরু করা জটিল হবে। আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে সিস্টেমটি প্রস্তুত, নিরাপদ ভ্রমণের অভিজ্ঞতার জন্য কী কী প্রয়োজন তার একটি সুস্পষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি থাকা, যাত্রীদের আত্মবিশ্বাস প্রতিষ্ঠা করা এবং চাহিদা পুনরুদ্ধারের উপায়গুলি খুঁজে বের করা।
বিমান চলাচল পুনরায় শুরু করার জন্য সীমান্তের ওপারে সহযোগিতা এবং সুরেলা অপরিহার্য হবে, ”আল বাকরী বলেছেন।
সর্বশেষ প্রভাব অনুমান, নির্বাচিত আফ্রিকান দেশগুলি:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
