ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) এবং এয়ারলাইন্স ফর ইউরোপ (A4E) 5 ডিসেম্বর তাদের সভায় ইউরোপীয় এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট (এটিএম) এর জন্য সুপারিশগুলিতে সম্মত হওয়ার জন্য ইইউ পরিবহন মন্ত্রীদের আহ্বান জানিয়েছে যা নির্দিষ্ট পরিবেশগত উন্নতি প্রদান করবে এবং এর কার্যকারিতা পর্যালোচনার জন্য জমা দেবে। একটি স্বাধীন নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ।
ইউরোপীয় পার্লামেন্টের সাথে আলোচনার জন্য এটিএম নিয়ে তাদের অবস্থানে একমত হওয়ার জন্য ইইউ পরিবহন মন্ত্রীরা 5 ডিসেম্বরে মিলিত হন।
আলোচনাগুলি ইউরোপীয় কমিশনের একটি 2020 প্রস্তাবের উপর ফোকাস করে যা বিভিন্ন ইউরোপীয় এয়ার নেভিগেশন সার্ভিস প্রোভাইডার (ANSPs) এর কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করার জন্য একটি সম্পূর্ণ স্বাধীন নিয়ন্ত্রকের জন্য আহ্বান জানায়।
দুঃখের বিষয়, ইউরোপীয় সদস্য রাষ্ট্রগুলো তা প্রত্যাখ্যান করেছে।
কমিশনের প্রস্তাবের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সংসদ, কঠোর নিয়ন্ত্রণের জন্য চাপ দিয়েছে, কিন্তু এয়ারলাইনস একটি শেষ মুহূর্তের অসন্তোষজনক সমঝোতার আশঙ্কা করছে যা রাজ্যগুলিকে তাদের নিজস্ব ANSP-এর লক্ষ্যে বিচারক এবং জুরি হতে সক্ষম করবে, কীভাবে তাদের পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং কী কী তাদের সাফল্য দেখতে কেমন হবে।
“বিশ্বকাপে দলগুলো স্বাধীন রেফারি আশা করে। এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট আলাদা হওয়া উচিত নয়। 2020 কমিশনের প্রস্তাবগুলি স্পষ্ট ছিল যে দেশগুলি তাদের নিজস্ব এয়ার নেভিগেশন পরিষেবা প্রদানকারীদের হোমওয়ার্ক চিহ্নিত করা উচিত নয় - তাদের কর্মক্ষমতা একটি স্বাধীন সংস্থা দ্বারা বিচার করার জন্য জমা দেওয়া উচিত, নির্গমন এবং বিলম্ব কমাতে সাহায্য করার জন্য স্বচ্ছ এবং দক্ষ লক্ষ্য নির্ধারণ করা উচিত, "বলেন রাফায়েল শোভার্টজম্যান, আইএটিএইউরোপের আঞ্চলিক ভাইস প্রেসিডেন্ট।
EU সদস্য রাষ্ট্রগুলি, শক্তিশালী এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার ইউনিয়নগুলিকে বিপর্যস্ত করার রাজনৈতিক পরিণতি সম্পর্কে ভীত, একক ইউরোপীয় আকাশ দ্বারা উত্পন্ন সুরক্ষা, দক্ষতা এবং পরিবেশগত উন্নতির দিকে ক্রমাগত অগ্রগতি হতাশ করেছে৷
কিন্তু কার্বন নির্গমন সঞ্চয় খুঁজে বের করার অপরিহার্যতা সংস্কারের জন্য নতুন গতি তৈরি করেছে। এয়ারলাইন্সগুলি 2020 কমিশনের প্রস্তাবগুলিকে সমর্থন করে যার মধ্যে রয়েছে ফ্লাইট ট্র্যাজেক্টরি অপ্টিমাইজ করার একটি নতুন এবং স্বাগত সুযোগ।
"একটি সময়ে যখন রাজনীতিবিদরা নিয়মিতভাবে বিমান চালনাকে এর জলবায়ু প্রভাবের জন্য বক্তৃতা দেন, এটি আপত্তিজনক যে তারা সংস্কারের জন্য চাপ দিতে অস্বীকার করে যা ইউরোপীয় আকাশসীমায় 10% পর্যন্ত নির্গমন হ্রাস করতে পারে। ইইউ পরিবহন মন্ত্রীদের আসন্ন বৈঠক অর্থপূর্ণ উন্নতির জন্য ধাক্কা দেওয়ার একটি সুযোগ উপস্থাপন করে। ইউরোপের এয়ারলাইন্স মন্ত্রীদের সুযোগটি কাজে লাগাতে এবং সদস্য রাষ্ট্র, এয়ারলাইনস এবং পরিবেশের জন্য একটি ভাল চুক্তি অর্জনের জন্য ইউরোপীয় কমিশনের প্রস্তাবগুলি বাস্তবায়নের আহ্বান জানায়। আমরা সমঝোতার স্বার্থে আপস মেনে নিতে পারি না,” বলেছেন টমাস রেইনার্ট, ব্যবস্থাপনা পরিচালক, এয়ারলাইন্স ফর ইউরোপ।
