ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) আবার জোর দিয়েছিল যে IATA ফুয়েল এফিসিয়েন্সি গ্যাপ অ্যানালাইসিস (FEGA) এর সর্বশেষ ফলাফলের সাথে 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্য কার্বন নির্গমন অর্জনের জন্য বিমান শিল্পের অনুসন্ধানে প্রতিটি ড্রপ জ্বালানি গণনা এড়িয়ে গেছে।
LOT Polish Airlines (LOT) হল একটি এয়ারলাইনস যা পরিচালনা করে ফেগা, যা তার বার্ষিক জ্বালানি খরচ কয়েক শতাংশ কম করার সম্ভাবনা চিহ্নিত করেছে। এটি LOT-এর কার্যক্রম থেকে হাজার হাজার টন কার্বনের বার্ষিক হ্রাসের সমান।
“প্রতিটি ড্রপ গণনা করে। 2005 সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে, FEGA জ্বালানি খরচ 15.2 মিলিয়ন টন কমিয়ে 4.76 মিলিয়ন টন কার্বনের ক্রমবর্ধমান সঞ্চয় সনাক্ত করতে এয়ারলাইনগুলিকে সাহায্য করেছে। LOT হল একটি বিমান সংস্থার সর্বশেষ উদাহরণ যা জ্বালানী খরচে সম্ভাব্য প্রতিটি ক্রমবর্ধমান দক্ষতা অর্জনের সমস্ত সুযোগ অন্বেষণ করে। এটি পরিবেশের জন্য এবং নীচের লাইনের জন্য ভাল,” বলেছেন মেরি ওয়েন্স থমসেন, আইএটিএর সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট সাসটেইনেবিলিটি এবং প্রধান অর্থনীতিবিদ৷
গড়ে, FEGA নিরীক্ষিত প্রতি এয়ারলাইন 4.4% জ্বালানী সাশ্রয় চিহ্নিত করেছে। যদি সমস্ত নিরীক্ষিত এয়ারলাইন্স জুড়ে সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করা হয়, এই সঞ্চয়গুলি, যা প্রাথমিকভাবে ফ্লাইট অপারেশন এবং প্রেরণ থেকে উদ্ভূত হয়, রাস্তা থেকে 3.4 মিলিয়ন জ্বালানী চালিত গাড়ি সরানোর সমান।
FEGA টিম জ্বালানী সাশ্রয়ের সম্ভাব্যতা সনাক্ত করতে ফ্লাইট প্রেরণ, স্থল অপারেশন এবং ফ্লাইট অপারেশনগুলিতে শিল্পের মানদণ্ডের বিরুদ্ধে LOT-এর ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করেছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যগুলি ফ্লাইট পরিকল্পনা, বিমান চালনা পদ্ধতি বাস্তবায়ন এবং রিফুয়েলিং অপারেশনের মাধ্যমে নির্গমন হ্রাসে চিহ্নিত করা হয়েছিল।
“FEGA নির্দিষ্ট ক্ষেত্রগুলি প্রকাশ করেছে যেখানে জ্বালানী দক্ষতার উন্নতি করা যেতে পারে। পরবর্তী ধাপ হল বাস্তবে উন্নত পরিবেশগত কর্মক্ষমতা এবং কম অপারেটিং খরচের সুবিধা অর্জনের জন্য বাস্তবায়ন”, LOT পোলিশ এয়ারলাইন্সের চিফ অপারেটিং অফিসার ডরোটা ডিমুচোস্কা বলেছেন।
“FEGA হল একটি মূল IATA অফার। অডিট কেবলমাত্র জ্বালানীর ব্যবহার কম করার জন্য প্রক্রিয়াটির মধ্য দিয়ে যাওয়া এয়ারলাইনকে উপকৃত করে না, এটি সমগ্র শিল্পকে তার পরিবেশগত কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করে। বেনামী এবং সমষ্টিগত এয়ারলাইন ডেটা ব্যবহার করে সঞ্চিত অভিজ্ঞতা এবং ক্রমবর্ধমান ক্ষমতার সাথে FEGA ক্রমাগত আরও কার্যকর হওয়ার সাথে সাথে এই সুবিধাগুলি বৃদ্ধি পাবে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমনের জন্য এয়ারলাইন্সগুলি SAF-তে স্থানান্তরিত করার জন্য FEGA চিহ্নিত সঞ্চয়গুলি উপলব্ধি করা একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা হবে,” বলেছেন ফ্রেডেরিক লেগার, বাণিজ্যিক পণ্য ও পরিষেবাগুলির জন্য IATA-এর সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট৷
ফ্লাই নেট জিরো 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্য কার্বন অর্জনের জন্য এয়ারলাইন্সের প্রতিশ্রুতি।
77 অক্টোবর 4-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বোস্টনে 2021তম IATA বার্ষিক সাধারণ সভায়, 2050 সালের মধ্যে তাদের ক্রিয়াকলাপ থেকে নেট-শূন্য কার্বন নিঃসরণ অর্জনের প্রতিশ্রুতি দিয়ে IATA সদস্য বিমান সংস্থাগুলির দ্বারা একটি প্রস্তাব পাস করা হয়েছিল৷ এই প্রতিশ্রুতি লক্ষ্যগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ বিমান পরিবহন নিয়ে আসে৷ বৈশ্বিক উষ্ণতাকে 2 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে সীমাবদ্ধ করার জন্য প্যারিস চুক্তি।
সফল হওয়ার জন্য, এটি সমগ্র শিল্পের সমন্বিত প্রচেষ্টা (এয়ারলাইনস, বিমানবন্দর, এয়ার নেভিগেশন পরিষেবা প্রদানকারী, নির্মাতারা) এবং উল্লেখযোগ্য সরকারী সহায়তার প্রয়োজন হবে।
বর্তমান অনুমান অনুমান করে যে 2050 সালে বিমান যাত্রী ভ্রমণের চাহিদা 10 বিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে। প্রত্যাশিত 2021-2050 কার্বন নির্গমন একটি 'স্বাভাবিক হিসাবে ব্যবসা' গতিপথে প্রায় 21.2 গিগাটন CO2।
