সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) একটি চ্যালেঞ্জিং অপারেটিং পরিবেশের পটভূমির বিরুদ্ধে এই অঞ্চলে বিমানের ভবিষ্যতকে সুরক্ষিত করার জন্য চারটি অগ্রাধিকারের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য মধ্য প্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকার (মেনা) সরকার ও শিল্পকে আহ্বান জানিয়েছেন।
চারটি অগ্রাধিকার হ'ল:
• ব্যয় প্রতিযোগিতা
• অবকাঠামো
Mon সুরেলা নিয়ন্ত্রণ, এবং
Ender লিঙ্গ বৈচিত্র্য
“বৈশ্বিক অর্থনীতির দিকটি অনিশ্চিত। বাণিজ্য উত্তেজনা তাদের সংঘাত নিচ্ছে। অঞ্চলটি বিমানের প্রকৃত পরিণতি সহ বিরোধী ভূ-রাজনৈতিক শক্তির সাথে জড়িত। এবং আকাশসীমা ক্ষমতা সীমাবদ্ধতা আরও চরম হয়ে উঠেছে। তবে মানুষ ভ্রমণ করতে চায়। আর এমএনএর অর্থনীতিগুলি বিমানের যে সুবিধা নিয়ে আসে তার জন্য তৃষ্ণার্ত, ”কুয়েতে আরব এয়ার ক্যারিয়ার অর্গানাইজেশন (এএসিও) এর ৫২ তম বার্ষিক সাধারণ সভায় মূল বক্তব্যে আইএটিএর মহাপরিচালক ও সিইও আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন।
ব্যয়-প্রতিযোগিতামূলক অপারেটিং পরিবেশ
আইএটিএ মেনায় বিমান সংস্থাগুলির জন্য স্বল্প মূল্যের অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে।
“এই অঞ্চলের কয়েকটি এয়ারলাইনস ভাল করছে, তবে সামগ্রিকভাবে মধ্য প্রাচ্যের ক্যারিয়াররা এই বছর যাত্রী প্রতি $ 5 ডলার হারাবেন বলে আশা করছেন - যা প্রতি যাত্রী বিশ্বব্যাপী গড়ে USD USD ডলার লাভের তুলনায় অনেক কম। স্বল্প মূল্যের অবকাঠামো প্রয়োজনীয়। সরকারগুলির কাছে আমাদের বার্তাটি সহজ: আইসিএও নীতিগুলি অনুসরণ করুন, সম্পূর্ণ স্বচ্ছতার সাথে ব্যবহারকারীদের সাথে পরামর্শ করুন এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের দীর্ঘমেয়াদি নেতিবাচক পরিণতি রয়েছে তা স্বীকার করুন। ডিও জুনিয়াক বলেছেন, বিমানের লাভগুলি শিল্পটি যে অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপে অনুঘটক করে, তার দ্বারা প্রাপ্ত করের প্রাপ্তিতে নয় not
পরিকাঠামো
আইএটিএ বিমানবন্দর অবকাঠামোগত উন্নয়নের ক্ষেত্রে এই অঞ্চলের সরকারগুলির দূরদর্শিতা স্বীকৃতি দিয়েছে এবং বিমানের জন্য এবং সুবিধাজনকভাবে যাত্রীদের জন্য কার্যকরভাবে দক্ষতার সাথে চালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তির শক্তিকে জোড় করে দেওয়ার জন্য তাদের আহ্বান জানিয়েছেন।
”মেনা সরকারগুলি বুঝতে পেরেছে যে বিমানের অর্থনৈতিক ও সামাজিক সুবিধাগুলি অর্জনের জন্য অবকাঠামোগত বিনিয়োগের প্রয়োজন। তবে পর্যাপ্ত অবকাঠামো কেবল ইট এবং মর্টার সম্পর্কে নয়। আমরা বিমানবন্দরগুলিতে যে প্রযুক্তিটি রেখেছি তা গুরুত্বপূর্ণ। বায়োমেট্রিক শনাক্তকরণ এবং স্মার্ট ফোনগুলির মতো প্রযুক্তি অপেক্ষা করার সময়টি কমিয়ে আনা এবং বিমানবন্দর প্রক্রিয়াগুলিকে আরও দক্ষ করে তুলবে বলে যাত্রীরা আশা করছেন, "বলেছেন ডি জুনিয়্যাক।
আইএটিএ বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে দুবাই, দোহা এবং মাসকটের বিমানবন্দরগুলিতে সাম্প্রতিক প্রকল্পগুলি তুলে ধরে যাত্রীদের অভিজ্ঞতার উন্নতি করতে প্রযুক্তি ব্যবহারে অগ্রণী ভূমিকা অব্যাহত রাখার আহ্বান জানিয়েছে অঞ্চলটি। প্রকল্পগুলি বায়োমেট্রিক সনাক্তকরণের জন্য শিল্পের ওয়ান আইডি ভিশনের সাথে একত্রিত হয় যা কাগজবিহীন ভ্রমণকে সক্ষম করে।
নিয়ন্ত্রক পরিবেশের সাথে তাল মিলিয়ে
আইএটিএ পুরো শিল্প জুড়ে নিয়মিত সুরেলা করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিল এবং সরকার যে বৈশ্বিক মানদণ্ডে সম্মত হয়েছে তা বাস্তবায়নের জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে।
• সুরক্ষা: ডি জুনিয়াক এই অঞ্চলের নিয়ন্ত্রকদের আইএটিএ অপারেশনাল সেফটি অডিট (আইওএসএ) তাদের নিজস্ব জাতীয় সুরক্ষা তদারকি কার্যক্রম পরিপূরক করার জন্য ব্যবহার করার আহ্বান জানিয়েছিল। বাহরাইন, মিশর, জর্দান, লেবানন, কুয়েত, ইরান এবং সিরিয়া ইতিমধ্যে এটি করেছে। আইওএসএ রেজিস্ট্রিতে বিমান সংস্থাগুলির সুরক্ষা পারফরম্যান্স রেজিস্ট্রি না থাকা বিমান সংস্থাগুলির চেয়ে তিন গুণ ভাল।
• গ্রাহক সুরক্ষা বিধিমালা: ডি জুনিয়াক এই অঞ্চলে স্বতন্ত্র গ্রাহক সুরক্ষা প্রবিধানের বিস্তার নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন এবং আরব রাষ্ট্রগুলিকে আইসিএওর নির্দেশনা অনুসরণ করার আহ্বান জানিয়েছেন।
Ing বোয়িং 737৩737 ম্যাক্স: ডি জুনিয়াক বোয়িং XNUMX৩XNUMX ম্যাক্সের পুনরায় আস্থা ফিরিয়ে আনতে সহায়তা করার জন্য নিয়ন্ত্রকদের দ্বারা unitedক্যবদ্ধ দৃষ্টিভঙ্গির আহ্বান জানিয়েছে যেহেতু সেবার নিরাপদে প্রত্যাবর্তনের জন্য প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।
লিঙ্গ বৈচিত্র্য
আইএটিএ অঞ্চলটির বিমান সংস্থাগুলিকে সম্প্রতি চালু হওয়া 25by2025 প্রচারে সহায়তা করার আহ্বান জানিয়েছে।
“এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে কিছু প্রযুক্তিগত পেশায় এবং এয়ারলাইন্সের সিনিয়র ম্যানেজমেন্টে নারীদের প্রতিনিধিত্ব করা হয় না। এটি আরও সুপরিচিত যে আমরা একটি ক্রমবর্ধমান শিল্প যা দক্ষ প্রতিভার একটি বড় পুল প্রয়োজন। আমরা যদি বিশ্বের জনসংখ্যার অর্ধেক মহিলাকে আরও কার্যকরভাবে জড়িত না করি তবে আমাদের প্রয়োজনীয় লোকদের বাড়ার শক্তি থাকবে না, ”বলেছেন ডি জুনিয়্যাক।
25by2025 ক্যাম্পেইনটি এয়ারলাইন শিল্পের লিঙ্গ ভারসাম্য রোধ করার জন্য একটি স্বেচ্ছাসেবী প্রোগ্রাম। অংশগ্রহণকারী এয়ারলাইনস প্রবীণ স্তরে এবং মূল পদে নারীদের সংখ্যা ২৫% বা ২০২৫ সালের মধ্যে সর্বনিম্ন ২৫% করার প্রতিশ্রুতি দেয় M এমইএনএ থেকে কাতার এয়ারওয়েজ এবং রয়েল জর্ডানিয়ান ইতিমধ্যে এই প্রতিশ্রুতি গ্রহণ করেছে।
একটি স্থায়ী ভবিষ্যত নির্মাণ
আইএটিএ জলবায়ু পরিবর্তনকে সম্বোধন করে এবং এর উদ্যানকে হ্রাস করার জন্য শিল্পের প্রচেষ্টার কথা বলেছিল। ডি জুনিয়াক এই অঞ্চলের সরকারগুলিকে প্রাথমিক স্বেচ্ছাসেবী কাল থেকে করসিয়া-আন্তর্জাতিক বিমান চালনার জন্য কার্বন হ্রাস ও অফসেটিং স্কিম-এ অংশ নিয়ে ২০২০ সাল থেকে কার্বন নিঃসরণকে কেপিংয়ের শিল্পের লক্ষ্যকে সমর্থন করার আহ্বান জানিয়েছেন।
“আমাদের স্বেচ্ছাসেবক কাল থেকে করসিয়া যতটা সম্ভব বিস্তৃত করতে হবে। এই অঞ্চলে কেবল সৌদি আরব, কাতার এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত সাইন আপ করেছে। এটি প্রত্যাশিত প্রবৃদ্ধির বেশিরভাগ অংশকে কভার করবে, তবে তবুও আমাদের আরও রাজ্যকে এই প্রচেষ্টায় যোগ দিতে উত্সাহিত করতে হবে, "বলেছেন ডি জুনিয়াক।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- The International Air Transport Association (IATA) called on governments and industry in the Middle East and North Africa (MENA) to focus on four priorities to secure the future of aviation in the region against the backdrop of a challenging operating environment.
- IATA called on the region to continue to take a leading role in using technology to drive improvement in the passenger experience, highlighting recent projects at airports in Dubai, Doha and Muscat that use biometric technology.
- And economies in MENA are thirsty for the benefits that aviation brings,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO in a keynote speech at the 52nd Annual General Meeting of the Arab Air Carriers Organization (AACO) in Kuwait.
