সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুসারে, ভারত বর্তমানে তার উদ্বোধনী উচ্চ-গতির বুলেট ট্রেন নির্মাণ করছে যেগুলির গতি 250 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা (155.3 মাইল প্রতি ঘন্টা) অতিক্রম করার ক্ষমতা রয়েছে৷ এই নতুন ট্রেনগুলি ভারতের অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি 'বন্দে ভারত' ট্রেনগুলির মতো একই কাঠামো ব্যবহার করে তৈরি করা হবে, যা 180 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছতে সক্ষম। তামিলনাড়ুর চেন্নাইতে অবস্থিত ভারতীয় রেলওয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে (ICF) নতুন বুলেট ট্রেন উদ্যোগের ব্লুপ্রিন্টটি সতর্কতার সাথে প্রস্তুত করা হচ্ছে, বর্তমানে নতুনটির ডিজাইনের কাজ চলছে বুলেট ট্রেন প্রোটোটাইপ।
স্থানীয় মিডিয়ার সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে ভারত জাপানের সাথে 24টি E5 সিরিজের শিনকানসেন হাই-স্পিড ট্রেন অধিগ্রহণের জন্য একটি চুক্তি চূড়ান্ত করার পথে রয়েছে হিটাচি রেল এবং কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ। এই অত্যাধুনিক ট্রেনগুলি ভারতের উদ্বোধনী উচ্চ-গতির রেল রুটে কাজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, 508 কিলোমিটার (315.6 মাইল) বিস্তৃত এবং গুজরাটের আহমেদাবাদকে মুম্বাইয়ের সাথে সংযুক্ত করবে, মহারাষ্ট্রে দেশের আর্থিক কেন্দ্র। বুলেট ট্রেন চালু করার মাধ্যমে, এই দুটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে ভ্রমণ হবে মাত্র দুই ঘণ্টা, যা বর্তমান ভ্রমণের সময় আট ঘণ্টার তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি।
ভারতের অভ্যন্তরে উচ্চ-গতির ট্রেন বাস্তবায়নে নয়াদিল্লির উচ্চতর মনোযোগের মধ্যে নতুন প্রকল্প শুরু হয়েছে৷ রেলওয়ে ভারতে পরিবহনের একটি প্রধান মাধ্যম হিসাবে কাজ করে, দেশটি প্রতিদিন গড়ে 12,000 ট্রেন চালায়, যা প্রায় 24 মিলিয়ন যাত্রীদের চলাচলের সুবিধা দেয়।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের মতে, আগামী দুই বছরের মধ্যে প্রকল্পের সমাপ্তি আশা করা হচ্ছে, একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ইতিমধ্যেই শেষ হয়ে গেছে। আসন্ন সাধারণ নির্বাচনের জন্য তাদের ইশতেহারে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ভারতীয় জনতা পার্টি (বিজেপি) তৃতীয় মেয়াদে নির্বাচিত হলে অতিরিক্ত বুলেট ট্রেন করিডোর তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। প্রাথমিক করিডোর নির্মাণ থেকে অর্জিত জ্ঞানকে কাজে লাগিয়ে, পার্টি উত্তর, দক্ষিণ এবং পূর্ব ভারতে অতিরিক্ত করিডোরগুলির জন্য "সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন" করতে চায়।
আধা-উচ্চ-গতির বন্দে ভারত এক্সপ্রেস, যা 2019 সালে চালু হয়েছিল, গতির দিক থেকে ভারতীয় রেলের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হিসাবে বিবেচিত হয়। বর্তমানে, এই ট্রেনগুলির মধ্যে প্রায় 100 টি চালু আছে এবং মোদির নেতৃত্বে সরকার আগামী বছরগুলিতে ন্যূনতম 400 টি অতিরিক্ত বন্দে ভারত ট্রেন চালু করার লক্ষ্য রাখে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- তামিলনাড়ুর চেন্নাইতে অবস্থিত ভারতীয় রেলওয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (ICF) এ নতুন বুলেট ট্রেন উদ্যোগের ব্লুপ্রিন্ট সতর্কতার সাথে প্রস্তুত করা হচ্ছে, বর্তমানে নতুন বুলেট ট্রেনের প্রোটোটাইপের নকশার উপর কাজ করছে।
- বর্তমানে, এই ট্রেনগুলির মধ্যে প্রায় 100 টি চালু আছে এবং মোদির নেতৃত্বে সরকার আগামী বছরগুলিতে ন্যূনতম 400 টি অতিরিক্ত বন্দে ভারত ট্রেন চালু করার লক্ষ্য রাখে।
- রেলওয়ে ভারতে পরিবহনের একটি প্রধান মাধ্যম হিসাবে কাজ করে, দেশটি প্রতিদিন গড়ে 12,000 ট্রেন চালায়, যা প্রায় 24 মিলিয়ন যাত্রীদের চলাচলের সুবিধা দেয়।
