এই পৃষ্ঠায় আপনার ব্যানারগুলি দেখাতে এখানে ক্লিক করুন এবং শুধুমাত্র সাফল্যের জন্য অর্থ প্রদান করুন৷

বিমান বিমানচালনা ব্রেকিং ট্র্যাভেল নিউজ ব্যবসায় ভ্রমণ দেশ | অঞ্চল ক্রুজ আতিথেয়তা শিল্প ইতালি খবর সুইজারল্যান্ড ভ্রমণব্যবস্থা পরিবহন ভ্রমণ ওয়্যার নিউজ

আইটিএ এয়ারওয়েজ কি এখন ক্রুজ এবং কার্গো লাইনের মালিকানা পাবে?

Pixabay থেকে Peggy und Marco Lachmann-Anke-এর সৌজন্যে ছবি

"মন্ত্রিপরিষদে গৃহীত পদক্ষেপগুলি সিএসএম-এর সংস্কারের সাথে সম্পর্কিত কিন্তু আইটিএ [ইতালিয়া ট্রাসপোর্টো অ্যারিও] বিক্রির পদ্ধতির সাথে সম্পর্কিত," ইতালির প্রধানমন্ত্রী মারিও ড্রাঘি মন্ত্রী পরিষদের গতকালের বৈঠকে একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন৷ অধিবেশন চলাকালীন, আইটিএ এয়ারওয়েজের বিক্রয়ের বিধান চিত্রিত করা হয়েছিল। এটি সরাসরি বিক্রয় বা পাবলিক অফারের মাধ্যমে হবে।

ডিক্রি (একটি DPCM) আইটিএ-র বেসরকারীকরণ শুরু করবে, যে এয়ারলাইনটি আলিটালিয়ার স্থান নিয়েছে, বর্তমানে 100% ট্রেজারি মন্ত্রকের মালিকানাধীন, অর্থাৎ ইতালীয় রাষ্ট্রের। সর্বাধিক স্বীকৃত ক্রেতা হল MSC, একটি সম্পূর্ণ সুইস কোম্পানি, যার সংখ্যাগরিষ্ঠতা থাকবে, যখন ট্রেজারি কিছু সময়ের জন্য একটি অংশীদারিত্ব রাখবে, সম্ভবত শেয়ারহোল্ডার বেস থেকে প্রস্থান করার কারণে।

কার্গো এবং ক্রুজ সেক্টরের MSC, আপাতত প্রতিযোগিতাকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম বলে মনে হচ্ছে।

প্রদত্ত যে ডেল্টা এবং এয়ার ফ্রান্স থেকে এখনও অফার রয়েছে৷ এমএসসি এইভাবে লজিস্টিক ক্ষেত্রে ব্যাপক উপস্থিতির তার কর্পোরেট কৌশল সম্পূর্ণ করবে, আইটিএকে তার ব্যবসায় উৎকর্ষের একটি বিন্দুতে পরিণত করার অভিপ্রায় ঘোষণা করে, এয়ার ট্র্যাফিক এটি আনলক করতে বাধ্য।

এগুলি এমন দৃষ্টিভঙ্গি যা সরকারকে মুগ্ধ করেছে। মারিও ড্রাঘির নেতৃত্বাধীন নির্বাহীকে এখনও একটি চুক্তির ওজনযুক্ত বিশ্লেষণ করতে হবে যা এখনও কংক্রিট নয়। যাইহোক, পরিকল্পনাটি ইতিমধ্যে কিছু সময়ের জন্য কথা বলা হয়েছে এবং মন্ত্রী ড্যানিয়েল ফ্রাঙ্কোর প্ররোচনায় অর্থনীতি বিভাগ দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল।

স্কিমটি আগামী দিনে সংজ্ঞায়িত করা হবে এবং অনেক কিছু কিসের উপর নির্ভর করবে লুফথানসার করব. জার্মান কোম্পানিটি গত মাসে একটি ক্রয়ের অফারও দিয়েছে। MSC এটা জানিয়ে দিয়েছে যে যদি তারা জোটের নেতৃত্ব দিতে চায় এবং যারা ইতিমধ্যেই এভিয়েশন সেক্টরে জানে তাদের ব্যবহার করতে চায়। এটা অনুমানযোগ্য যে পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য, জেনেভাতে সদর দফতর সহ দৈত্য ইতালিতে তার মালিকানাধীন অপারেশনাল অফিসগুলি ব্যবহার করবে। তারপর, যদি সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী যায়, তাহলে পথ নির্ধারণের জন্য ITA-এর একটি অসাধারণ বোর্ড থাকবে।

বর্তমানে নতুন আইটিএ, গত অক্টোবরে জন্মগ্রহণ করেছে, এর 2,235 জন কর্মচারী, 52টি বিমান রয়েছে। এখন পর্যন্ত 1.2 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন এবং 90 মিলিয়নের টার্নওভার। 400 মিলিয়ন এখনও নগদ সঙ্গে. নতুন ৫ বছরের ব্যবসায়িক পরিকল্পনাও সম্প্রতি অনুমোদিত হয়েছে। MSC এটি সম্পর্কে সচেতন কিন্তু ভবিষ্যতের লক্ষ্য রাখে এবং একটি নতুন Newco MSC-ITA তৈরি করা বাদ দেওয়া হয় না।

আইটিএ সম্পর্কে আরও খবর

#ইটা

সম্পর্কিত সংবাদ

লেখক সম্পর্কে

মারিও মাস্কিলো - ইটিএন ইতালি

মারিও ভ্রমণ শিল্পের একজন অভিজ্ঞ।
তাঁর অভিজ্ঞতা 1960 সাল থেকে বিশ্বব্যাপী বিস্তৃত যখন 21 বছর বয়সে তিনি জাপান, হংকং এবং থাইল্যান্ড অন্বেষণ শুরু করেন।
মারিও বিশ্ব পর্যটনকে আপ টু ডেট হতে দেখেছে এবং এর সাক্ষী হয়েছে
আধুনিকতা/অগ্রগতির পক্ষে বেশ কয়েকটি দেশের অতীতের মূল/সাক্ষ্য ধ্বংস।
গত 20 বছর ধরে মারিওর ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় কেন্দ্রীভূত হয়েছে এবং শেষ পর্যন্ত ভারতীয় উপমহাদেশের অন্তর্ভুক্ত।

মারিওর কাজের অভিজ্ঞতার অংশ সিভিল এভিয়েশনে বহুবিধ ক্রিয়াকলাপ অন্তর্ভুক্ত
ইতালিতে মালয়েশিয়া সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের প্রতিষ্ঠাতা হিসেবে কিক অফের আয়োজনের পর ক্ষেত্রটি শেষ হয় এবং ১ governments২ সালের অক্টোবরে দুই সরকারের বিভক্তির পর সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের জন্য সেলস /মার্কেটিং ম্যানেজার ইতালির ভূমিকায় অব্যাহত থাকে।

মারিওর অফিসিয়াল সাংবাদিক লাইসেন্স হল "ন্যাশনাল অর্ডার অব জার্নালিস্টস রোম, ইতালিতে 1977 সালে।

মতামত দিন

শেয়ার করুন...