লুফথানসা গ্রুপের বিমান সংস্থাগুলি মে 13 সালে 2019 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীকে স্বাগত জানিয়েছে

মে 2019 সালে, লুফথানসা গ্রুপের বিমান সংস্থাগুলি প্রায় 13.2 মিলিয়ন যাত্রীকে স্বাগত জানিয়েছে। এটি আগের বছরের মাসের তুলনায় ২.৮ শতাংশ বৃদ্ধি দেখায়। উপলভ্য আসন কিলোমিটার পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় 2.8 শতাংশ বেড়েছিল, একই সময়ে, বিক্রয় বেড়েছে 3.5 শতাংশ। মে 5.7 এর তুলনায়, আসন লোড ফ্যাক্টরটি 2018 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 1.7 শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

প্রতি বছর কার্গো সক্ষমতা 7.3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন পণ্যসম্পদ টন-কিলোমিটার পদে 2.5% বৃদ্ধি পেয়েছে। ফলস্বরূপ, কার্গো লোড ফ্যাক্টর একই হ্রাস দেখিয়েছে, ২.৯ শতাংশ পয়েন্ট কমে 2.9১.৩ শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

প্রায় 9.7 মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে নেটওয়ার্ক এয়ারলাইনস

লুফথানসা জার্মান এয়ারলাইনস, এসডাব্লুআইএসএস এবং অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্স সহ নেটওয়ার্ক এয়ারলাইন্সে মে মাসে প্রায় 9.7 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছিল - যা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় পাঁচ শতাংশ বেশি। আগের বছরের তুলনায়, মে মাসে উপলব্ধ সিট কিলোমিটার 5 শতাংশ বেড়েছে। একই সময়ের তুলনায় বিক্রয় পরিমাণ 5.1 শতাংশ বেড়েছে, সিট লোড ফ্যাক্টরের 8 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 2.2 শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

সবচেয়ে শক্তিশালী যাত্রী বৃদ্ধি এবং মিউনিখে অফার বৃদ্ধি

মে মাসে, নেটওয়ার্ক এয়ারলাইন্সের সবচেয়ে শক্তিশালী যাত্রী বৃদ্ধি Mun.১ শতাংশ নিয়ে মিউনিখের লুফথানসার কেন্দ্রস্থলে রেকর্ড করা হয়েছিল। যাত্রীর সংখ্যা ভিয়েনায় ৪.৪ শতাংশ, জুরিখে ৩.7.1 শতাংশ এবং ফ্রাঙ্কফুর্টে ২.১ শতাংশ বেড়েছে। অন্তর্নিহিত অফারটিও বেশিরভাগ মিউনিখে 4.4 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। জুরিখে এটি 3.6.৩ শতাংশ, ভিয়েনায় ৪.২ শতাংশ এবং ফ্র্যাঙ্কফুর্টে ২.১ শতাংশ বেড়েছে।

লুফথানসা জার্মান এয়ারলাইনস মে মাসে প্রায় সাড়ে million মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছিল, যা গত বছরের একই মাসের তুলনায় পাঁচ দশমিক পাঁচ শতাংশ বেশি। আসন কিলোমিটারে একটি 6.5 শতাংশ বৃদ্ধি বিক্রয়ের 5.1 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে মিলে যায়। সিট লোড ফ্যাক্টরটি বছর বর্ষে 4.5 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 7.8 শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

প্রায় সাড়ে ৩ মিলিয়ন যাত্রী সহ ইউরোয়িংস

ইউরোয়িংস (ব্রাসেলস এয়ারলাইনস সহ) মে মাসে প্রায় সাড়ে ৩ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে। এই মোটের মধ্যে প্রায় ৩.৩ মিলিয়ন যাত্রী স্বল্প দূরত্বে বিমান চালাচ্ছিল এবং ২৫০,০০০ যাত্রী দীর্ঘ দূরত্বে বিমান চালাচ্ছিল। এটি পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় স্বল্প-দূরত্বের রুটে ৩.১ শতাংশ হ্রাস এবং দীর্ঘ-দূরত্বের রুটে ৩.২ শতাংশ বৃদ্ধির সাথে মিলে যায়। মে মাসে সরবরাহে একটি ৩.২ শতাংশ হ্রাস বিক্রয়ে একটি 3.5..৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছিল, যার ফলে সিট লোড ফ্যাক্টর 3.3৯..250,000 শতাংশ ছিল, যা ০..3.1 শতাংশ পয়েন্ট কম।

মে মাসে, স্বল্পপথের রুটে প্রস্তাবিত আসন-কিলোমিটারের সংখ্যা ২.৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, একই সময়ে সিট-কিলোমিটার বিক্রয়কেন্দ্রের সংখ্যা ৫.2.8 শতাংশ কমেছে। ফলস্বরূপ, এই ফ্লাইটগুলির সিট লোড ফ্যাক্টর মে 5.7 সালের রেকর্ড করা 2.4 শতাংশের তুলনায় 80.3 শতাংশ পয়েন্ট কম ছিল long দীর্ঘ দূরত্বের বিমানগুলিতে, সিট লোড ফ্যাক্টর একই সময়ের তুলনায় ৩.৩ শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে 2018 3.3.৯ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। সক্ষমতা 77.9 শতাংশ হ্রাস বিক্রয় একটি 3.9% বৃদ্ধি দ্বারা অফসেট ছিল।