মেলবোর্ন - অস্ট্রেলিয়ান পতাকাবাহক ক্যান্টাস রবিবার বার্ষিক নিট মুনাফায় ৮৮ শতাংশ হ্রাসের জন্য মূল লন্ডন এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের রুটে ফ্ল্যাগিংয়ের চাহিদাকে দায়ী করেছে।
প্রধান নির্বাহী অ্যালান জয়েস বলেছেন, দু'টি রুটই একসময় বিমান সংস্থার মূল মুনাফার জেনারেটরগুলির মধ্যে বেড়ে যাওয়া প্রতিযোগিতা এবং বৈশ্বিক আর্থিক সংকটের প্রভাবের কারণে একটি ক্ষতির পথে কাজ করছিল।
জয়েস বলেছিলেন যে এয়ারলাইন্সের অভ্যন্তরীণ অপারেশনগুলি এখনও লাভজনক হলেও এলএ এবং লন্ডন রুটগুলি তার আন্তর্জাতিক ব্যবসাটিকে রেডে ফেলেছে।
"মূলত, এই রুটগুলিই সবচেয়ে বড় সমস্যা," তিনি পাবলিক ব্রডকাস্টার এবিসিকে বলেছেন।
“এই দুটি বড় রুট প্রিমিয়াম ট্র্যাফিকের উপর খুব নির্ভরশীল। আমাদের জন্য প্রিমিয়াম ট্র্যাফিক 20 থেকে 30 শতাংশের মধ্যে হ্রাস পেয়েছে।
কোয়ান্টাস গত সপ্তাহে ঘোষণা করেছিল যে নিট মুনাফা জুন মাসে 117 মাসের মধ্যে 96.6 মিলিয়ন ডলার (৯.12. US মিলিয়ন মার্কিন ডলার) নেমে এসেছিল, যা ৯৯৯ মিলিয়ন থেকে নেমে এসেছে।
অস্ট্রেলিয়া-লস অ্যাঞ্জেলেস রুটে প্রতিযোগিতা চলতি বছরে মার্কিন জায়ান্ট ডেল্টা এবং ভার্জিনের ভি-অস্ট্রেলিয়া বিদ্যমান খেলোয়াড় কান্টাস এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের সাথে জড়িত রয়েছে।
ভারী ছাড়ের ফলস্বরূপ, রুটটিতে ভাড়া সর্বকালের সর্বনিম্ন স্পর্শ করা, এক বছর আগে ব্যয়ের চেয়ে অর্ধেকেরও কম।
জয়েস ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন ট্রান্স-প্যাসিফিক রুট এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে লন্ডন পর্যন্ত তথাকথিত "ক্যাঙ্গারু রুট" আর্থিক সংকট হ্রাস এবং উচ্চ-ফলনশীল ব্যবসায়-শ্রেণীর ট্র্যাফিক ফিরে আসার পরে মুনাফায় ফিরে আসবে।
"অর্থনীতিতে পরিণত হওয়ার সাথে সাথে ব্যবসায়ের বাজার ফিরে আসার সাথে সাথে এই রুটগুলির উন্নতি হবে," তিনি বলেছিলেন।
জয়েস এয়ারলাইন্সের ছাড়ের অফশুট জেটস্টারকে তাদের লাভজনক করার জন্য এই রুটগুলি হস্তান্তর করার বিষয়টি অস্বীকার করে বলেছিল যে তারা ক্যান্তাস ব্র্যান্ডের মূল উপাদান।
