আন্তর্জাতিক সরবরাহের মান পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ায় শিপ চ্যান্ডেলগুলি বিলাসবহুল ক্রুজ ব্যবসার বাইরে তালাবদ্ধ হয়ে পড়েছে।
স্থানীয় সরবরাহকারীরা বিলাসবহুল ক্রুজ লাইনার দ্বারা ক্রয় করা পণ্যগুলির মানের উপর কঠোর আন্তর্জাতিক মানের দ্বারা ব্যবসায়ের পুরোপুরি বন্ধ রয়েছে।
যাত্রীবাহী জাহাজগুলির অপারেটররা তাদের ভ্রমণপথের প্রতিটি মূল পর্যায়ে বিধানগুলিতে ব্যয় করে এমন কয়েক মিলিয়ন ডলার ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। পিভি মার্কো পোলো বা পিভি কুইন এলিজাবেথ দ্বিতীয়-এর মতো বিশাল ক্রুজ লাইনার যারা মোম্বাসায় বেশ কয়েকবার ভ্রমণ করেছেন তারা হ'ল পাঁচ নম্বর তারকা হোটেল এবং যথাক্রমে and০০ এবং ১,২০০ যাত্রী বহন করে।
তবে মোম্বাসার শিপ চ্যানেলাররা বলছেন যে তারা সাহিত্যিককে একপাশে পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হয়েছে এবং খাবার, ফল এবং খনিজ জলের মতো বেসিক সরবরাহগুলি দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে এবং ক্রুজ জাহাজে যতবারই ডেকে আসে এবং ডক করতে আসে তখন তারা সেখানে যেতে বাধ্য হয় watch প্রথম কেনিয়া বন্দরে বার্থ
“এটি আকর্ষণীয় যে, স্থানীয়ভাবে আমদানি করা দক্ষতা দক্ষিণ আফ্রিকা বা সিঙ্গাপুর থেকে সরবরাহকারীরা আনত। আমরা চ্যানেলার হিসাবে এবং একটি দেশ হিসাবে ভয়ানকভাবে হারাচ্ছি, "কেনিয়া শিপ চ্যানডারস অ্যাসোসিয়েশনের (কেএসসিএ) সেক্রেটারি মিঃ রোশনালী প্রধান বলেছেন।
প্রধান বলেছিলেন যে কেনিয়া থেকে ক্রুজ লাইনাররা তাদের সরবরাহ স্রোত এড়ানোর অন্যতম প্রধান কারণ হ'ল স্থানীয় বাজারে পাওয়া পণ্যগুলি নিম্নমানের।
অন্য কারণটি হ'ল ফলমূল এবং শাকসব্জির বাজার যেমন কঙ্গোয়ায় খারাপ অবস্থা।
“জাহাজ সরবরাহকারী হিসাবে আমি কঙ্গোয়াকে স্পর্শ করতে পারি না। এটি আন্তর্জাতিক মান অনুসারে ঝুঁকিপূর্ণ এবং মোম্বাসা পৌর কাউন্সিল পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে বাজারের যত্ন নেবে না বলে মনে করেন তিনি।
কেনিয়া অ্যাসোসিয়েশন অফ ট্যুর অপারেটরগুলির (কেএটিও) চেয়ারপারসন মিসেস তাসনিম আদমজি একমত হয়েছেন যে অনেক স্থানীয় সরবরাহকারী ক্রুজ পর্যটন শিল্পের দ্বারা আরোপিত সুরক্ষা এবং স্বাস্থ্যবিধি সম্পর্কে কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে অক্ষম।
যদিও, আদমজি বলেছেন সমস্যাটি সঠিক দৃষ্টিকোণে বোঝা উচিত, তিনি বলেছিলেন যে এই শিল্পের seasonতুবৈশাচ্য কেনিয়াবাসীদের পক্ষে বেশিরভাগই রফতানি বাজারের জন্য উত্পাদনকারীদের পক্ষে ক্রোভ জাহাজের জন্য মোম্বাসায় তাদের উৎপাদনের একটি অংশ আনতে অসুবিধা হয়েছিল।
"আমি মনে করি যে প্রাথমিক সমস্যাটি হ'ল ক্রুজ সফর প্রচারের জন্য পর্যাপ্ত তদবির নেই, যার ফলস্বরূপ সরবরাহ শিল্পগুলিকে আকর্ষণ করা যায়," তিনি বলেছিলেন।
স্থানীয় উৎপাদনের গুণমান সম্পর্কে, তিনি কমলা কমিয়ে বলেছিলেন যা তিনি বলেছিলেন যে নিম্নমানের ছিল এবং অনেক সরবরাহকারীকে ক্রুজ জাহাজ এবং এমনকি কিছু স্থানীয় পর্যটন কেন্দ্রিক সরবরাহ সরবরাহ করতে বলা হলে তাদের জন্য বাইরে সন্ধান করার অনুরোধ জানানো হয়েছিল।
তিনি বলেন, কেনিয়ার আম এবং আনারস ভাল রফতানির মানের ছিল, তবে বেশিরভাগ উত্পাদক / ডিলাররা তাদের উত্পাদনের প্রায় 99 শতাংশ ইউরোপীয় ইউনিয়নে অন্যান্য জায়গাগুলিতে রফতানি করার সিদ্ধান্ত নেন, ক্রুজ জাহাজ সরবরাহের জন্য কোনও অংশ না রেখে।
এটি কারণ ক্রুজ জাহাজগুলি সারা বছর ধরে বা নিয়মিতভাবে বন্দরে কল করে না।
কেনিয়া পর্যটনকে আরও আক্রমণাত্মকভাবে ভ্রমণ করার জন্য এবং এই অঞ্চলের অন্যান্য গন্তব্যের সাথে সহযোগিতায় বিপণনের মাধ্যমেই এই সমস্যার সমাধান হতে পারে, তিনি আরও বলেন, ভারত মহাসাগর ক্রুজ ভ্রমণ পর্যটন প্রচার উদ্যোগ - যা প্রায় ছয়টি পূর্ব আফ্রিকান দেশ এবং দ্বীপপুঞ্জকে একত্রিত করে - সেরা সুযোগ এবং বন্দরটি আরও আক্রমণাত্মক হওয়া উচিত।
আফ্রিকা কোয়েস্ট সাফারিসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং কেনিয়া ট্যুরিজম ফেডারেশনের (কেটিএফ) বোর্ডের সদস্য অ্যাডামজি, বার্থ-এ প্রস্তাবিত আধুনিক ক্রুজ শিপ হ্যান্ডলিং সুবিধা বাস্তবায়নে কেনিয়া বন্দর কর্তৃপক্ষের (কেপিএ) ধীর গতির অসন্তুষ্টি প্রকাশ করেছেন, যা এটি চালু হওয়ার পরে আরও বেশি জাহাজ আকর্ষণ করার প্রত্যাশা।
তিনি বলেছিলেন যে চ্যানেলাররা এখনও সামরিক জাহাজ এবং কার্গো জাহাজের বিধান সহ সরবরাহ করতে পারে।
"এই (মিলিটারি এবং কার্গো) জাহাজ ক্রুজ জাহাজের মতো এতটা কঠোর নয়, যেগুলি পাঁচতারা হোটেল ভাসমান এবং মানের দিক থেকে আরও একটি উচ্চতর," কটো বস জানিয়েছেন।
তিনি আরও বলেন, ক্রুজ জাহাজের জন্য সুযোগের তেমন কিছুই বাকি নেই কারণ তারা সবসময় সমুদ্রের মধ্যে থাকে এবং খাবারে বিষক্রিয়ার কোনও ঘটনা বিরক্তির কারণ হতে পারে।
তিনি মোম্বাসা বন্দর পরিচালনাকে পর্যটন শিল্প এবং পূর্ব আফ্রিকান অঞ্চলের অন্যান্য খেলোয়াড়দের সাথে ক্রুজ পর্যটন প্রচারের জন্য সহযোগিতা করার আহ্বান জানিয়ে বলেন, বন্দরটি একা যতই চেষ্টা করুক না কেন ক্রুজ পর্যটনটি সার্কিট ভিত্তিক হওয়ায় এটি বেশিদূর যাবে না। এর অর্থ কেনিয়াকে মরিশাস, তানজানিয়া, সেশেলস, জাঞ্জিবার এবং কোমোরোসের মতো দেশগুলির সাথে একত্রে কাজ করা দরকার।
allafrica.com
