থাইল্যান্ডের পর্যটন কর্তৃপক্ষs আশা, তবে, মধ্যপ্রাচ্যে একটি বিস্তৃত সংঘাতের ঘটনা ঘটতে পারে।
থাই বাজেট বিলের একটি বিশদ বিশ্লেষণ, যা বর্তমানে পার্লামেন্টে চলছে, দেখায় যে TAT-এর জন্য বাজেট বরাদ্দ 3,258 মিলিয়ন বাহট (US$930,000) থেকে 2022/23 অর্থবছরে (অক্টোবর থেকে শুরু করে) 5,201 মিলিয়ন বাহট (US$) হয়েছে। 149,03 মিলিয়ন) 2023/24 অর্থবছরে, যেকোনো সরকারি সংস্থার সবচেয়ে বড় শতাংশ বৃদ্ধি।
থাই কনভেনশন ও এক্সিবিশন ব্যুরো বুজার
একই সময়ের জন্য বাজেট বরাদ্দ থাই কনভেনশন এবং প্রদর্শনী ব্যুরো (TCEB) 637 মিলিয়ন বাহট (US$18.25 মিলিয়ন) থেকে 826 মিলিয়ন বাহট (US$23.67 মিলিয়ন), এবং পর্যটন ও ক্রীড়া মন্ত্রণালয়ের পর্যটন বিভাগ 1,753 মিলিয়ন বাহট (US$50000) থেকে 1,896 মিলিয়ন বাহট (US$54000) হয়েছে
থাই এয়ারওয়েজের আন্তর্জাতিক বাজেট
এটি অন্যান্য ভ্রমণ, পরিবহন, এবং পর্যটন-সম্পর্কিত উদ্যোগগুলির দ্বারা ব্যয় করা বিলিয়ন বাট ছাড়াও। থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল এবং থাইল্যান্ডের বিমানবন্দর। ব্যাংকক সিটি গভর্নরেট এবং দেশের 77টি প্রদেশের প্রতিটিতেও একাধিক পর্যটন-সম্পর্কিত প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ রয়েছে, বিশেষ করে অবকাঠামো এবং সুবিধার জন্য।
যদিও বাজেট বিলটি গত জুনে প্রধানমন্ত্রী প্রায়ুত চান-ওচা-এর অধীনে প্রাক্তন সরকারের মন্ত্রিসভা দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, তবে জনাব শ্রেথা থাভিসিনের নির্বাচন-পরবর্তী সরকার গঠনে বিলম্বের কারণে সংসদে এটির আনুষ্ঠানিক পাস হয়েছে৷
কাগজে কলমে, থাই পর্যটন খাত একটি প্রশাসনিক হজ-পজ কিন্তু সাধারণত ভাল কাজ করে।
পর্যটন বিভাগ
পর্যটন বিভাগ এর অধীনে আসে পর্যটন ও ক্রীড়া মন্ত্রক এবং পণ্য উন্নয়ন, লাইসেন্সিং, নিয়ম ও প্রবিধান, পরিসংখ্যান সংকলন, এবং বিশ্লেষণের যত্ন নেয়। TAT, শুধুমাত্র বিপণনের জন্য দায়ী, একটি "রাষ্ট্রীয় উদ্যোগ" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং মন্ত্রণালয়ের অধীনে আসে না।
টিসিইবি প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের অধীন আরেকটি বিশেষায়িত সংস্থা। সকলেরই আলাদা অভ্যন্তরীণ ব্যবস্থাপনা কাঠামো এবং কর্মী বিধি রয়েছে।
বিকেন্দ্রীভূত কাঠামো
যাইহোক, অংশগুলির যোগফল সমগ্রের চেয়ে বেশি। বিকেন্দ্রীভূত কাঠামো স্বায়ত্তশাসিত সিদ্ধান্ত গ্রহণের অনুমতি দেয় এবং কিছু পরিমাণে কর্মের গতি বাড়ায়। সরকারি সংস্থার পাশাপাশি বেসরকারি খাতের মধ্যেও যুক্তিসঙ্গতভাবে ভালো যোগাযোগ ও সমন্বয় ব্যবস্থা রয়েছে।
বাজেট বিল 2024 এর প্রস্তাবনায়, সরকার 2.5 সালে 2023% থেকে 2.7% প্রবৃদ্ধির জন্য অব্যাহত প্রত্যাশা সহ 3.7 সালে থাই অর্থনীতিতে আনুমানিক 2024% বৃদ্ধির জন্য পর্যটনকে একটি প্রধান অবদানকারী হিসাবে চিহ্নিত করেছে।
দৈনিক পর্যটন ব্যয় এবং থাইল্যান্ডে আগমন
সামগ্রিক উন্নয়ন এজেন্ডা প্রায় একই রয়ে গেছে: পর্যটনের আগমন এবং গড় দৈনিক ব্যয় বৃদ্ধি, সারা দেশে আয় বিতরণ, প্রতিবেশী ওভারল্যান্ড বর্ডার দেশগুলির সাথে সংযোগ জোরদার করা, পর্যটন পণ্য এবং পরিষেবাগুলির মূল্য এবং মূল্য সংযোজন বৃদ্ধি করা, পরিবহন নেটওয়ার্কগুলিকে প্রবাহিত করা। , MICE এবং ক্রীড়া ইভেন্টগুলিকে আকৃষ্ট করুন এবং দর্শকদের নিরাপত্তা এবং সুবিধা বৃদ্ধি করতে স্মার্ট-সিটি প্রযুক্তি ব্যবহার করুন।
যাইহোক, এটি "সীমাবদ্ধতা এবং ঝুঁকি" যেমন বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক মন্দা, উচ্চ গৃহস্থালী এবং কর্পোরেট ঋণ, কৃষি উৎপাদনের উপর জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব, ভূ-রাজনৈতিক দ্বন্দ্ব এবং বৈশ্বিক অর্থনৈতিক ও আর্থিক ব্যবস্থার অস্থিরতার বিষয়ে সতর্ক করে।
বোর্ড জুড়ে পর্যটন-সম্পর্কিত বাজেটে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পাশাপাশি, কিছু স্পষ্ট প্রবণতা স্পষ্ট, বিশেষ করে স্থায়িত্ব বাড়ানো, পণ্যের গুণমান উন্নত করা এবং পরিষেবা এবং সুবিধার উন্নতি।
আন্তর্জাতিক বিপণনে TAT ব্যয়
TAT আন্তর্জাতিক বিপণনে 419.4 মিলিয়ন বাহট (US$12.02 মিলিয়ন) এবং অভ্যন্তরীণ বিপণনে 158.3 মিলিয়ন বাহট (US4.54 মিলিয়ন) ব্যয় করবে। একটি প্রধান ফোকাস সাতটি কুলুঙ্গি বাজার বিকাশের উপর হবে:
- দায়িত্বশীল এবং টেকসই পর্যটন: 1.88 বিলিয়ন বাহট (US$54.1 মিলিয়ন)
- সৃজনশীলতা এবং সাংস্কৃতিক পর্যটন: 709.2 মিলিয়ন বাহট (US$20.32 মিলিয়ন)
- ব্যবসায়িক পর্যটন: 457.9 মিলিয়ন বাহট (US$13.12 মিলিয়ন)
- আঞ্চলিক গন্তব্যগুলির সাথে সংযোগ: 130 মিলিয়ন বাহট (US$3.72 মিলিয়ন)
- সামুদ্রিক পর্যটন 107.2 মিলিয়ন বাহট (US3$.07 মিলিয়ন)
- সম্প্রদায় পর্যটন: 92.3 মিলিয়ন বাহট (US$2.64 মিলিয়ন)
- স্বাস্থ্য ও সুস্থতা পর্যটন 71.1 মিলিয়ন বাহট (US$2.04 মিলিয়ন)
সাস্টেনিবিলিটি
স্থায়িত্বও পর্যটন বিভাগের একটি প্রধান অগ্রাধিকার হবে যা পণ্য, পরিষেবা এবং সুবিধার মান 177.7 মিলিয়ন বাহট (US$5.09 মিলিয়ন) থেকে 448.9 মিলিয়ন বাহট (US$12.86 মিলিয়ন) উন্নীত করার জন্য বাজেট প্রায় তিনগুণ বাড়িয়েছে।
বিভাগটি থাইল্যান্ডে ফিল্ম এবং চলচ্চিত্র প্রযোজনার জন্য আবেদন তত্ত্বাবধানের জন্যও দায়ী কিন্তু এর জন্য বাজেট বরাদ্দ 91 মিলিয়ন বাহট (US$2.61 মিলিয়ন) কম করা হয়েছে, যা 137.5/3.94 অর্থবছরে 2022 মিলিয়ন বাহট (US$23 মিলিয়ন) থেকে কম হয়েছে। .
শিল্পের মুখোমুখি হওয়া একটি বড় চ্যালেঞ্জ হল কর্মীদের সক্ষমতা আকর্ষণ করা এবং আপগ্রেড করা, বিশেষ করে ধ্রুবক পরিবর্তন এবং জনসংখ্যাগত পরিবর্তনের যুগে, পুরানো প্রজন্মের অনেক TAT কর্মী এখন ধীরে ধীরে অবসর নিচ্ছেন।
TAT কে 198.5 মিলিয়ন বাহট (US$5.69 মিলিয়ন) বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে যাতে এটি একটি "উচ্চ-কার্যকারিতা বিপণন সংস্থা" হিসাবে কর্মী উন্নয়নের জন্য।
থাইল্যান্ডে ভিসা-মুক্ত প্রবেশাধিকার
বাজেট বরাদ্দগুলি থাই সরকার কর্তৃক গৃহীত দ্রুত-অগ্নি পদক্ষেপগুলির ধারাবাহিকতার জন্য ভাল প্রেক্ষাপট প্রদান করে, যেমন ভিসা-মুক্ত এবং ভিসা-মুক্ত এবং ভিসা-মুক্ত-ভিসা প্রবেশাধিকার যেমন ভারত এবং চীনের মতো মূল উৎস বাজারের জন্য দর্শকদের আগমন বাড়ানোর জন্য।
যাইহোক, ওয়াইল্ডকার্ডটি মধ্যপ্রাচ্যের পরিস্থিতি থেকে যায় যা, যদি এটি হাতের বাইরে চলে যায় তবে অবশ্যই সমস্ত পরিকল্পনা এবং লক্ষ্যগুলিকে ব্যাহত করবে।
থাইল্যান্ডে পর্যটনের আগমন
2023 সালে, রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ, ইসরায়েল-ফিলিস্তিন সংঘাত এবং 30 সালের অক্টোবরে ব্যাংককের একটি শপিং মলে একজন চীনা পর্যটককে গুলি করে বিভিন্ন মাত্রায় আঘাত করার পরে ভ্রমণ ও পর্যটন 2023 মিলিয়ন আগমনের লক্ষ্য পূরণ করতে পারেনি।
থাইল্যান্ডে ট্র্যাকে পর্যটন পুনরুদ্ধার
একটি পুনরুদ্ধার স্পষ্টতই ট্র্যাকে রয়েছে এবং মেজাজ উচ্ছ্বসিত তবে শিল্পটি মধ্যপ্রাচ্যের ক্রমাগত সংঘাতকে নিঃশ্বাসের সাথে দেখছে।
প্রবন্ধটি সৌজন্যে ইমতিয়াজ মুকবিলের লেখা ট্র্যাভেল ইমপ্যাক্ট নিউজওয়্যারের জন্য
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- থাই বাজেট বিলের একটি বিশদ বিশ্লেষণ, যা বর্তমানে পার্লামেন্টে চলছে, দেখায় যে TAT-এর জন্য বাজেট বরাদ্দ 3,258 মিলিয়ন বাহট (US$930,000) থেকে 2022/23 অর্থবছরে (অক্টোবর থেকে শুরু করে) 5,201 মিলিয়ন বাহট (US$) হয়েছে। 149,03 মিলিয়ন) 2023/24 অর্থবছরে, যেকোনো সরকারি সংস্থার সবচেয়ে বেশি শতাংশ বৃদ্ধি।
- পর্যটনের আগমন এবং গড় দৈনিক ব্যয় বৃদ্ধি, সারা দেশে আয় বণ্টন করা, প্রতিবেশী ওভারল্যান্ড বর্ডার দেশগুলির সাথে সংযোগ জোরদার করা, পর্যটন পণ্য ও পরিষেবার মান ও মূল্য সংযোজন বৃদ্ধি করা, পরিবহন নেটওয়ার্কগুলিকে স্ট্রীমলাইন করা, MICE এবং ক্রীড়া ইভেন্টগুলিকে আকর্ষণ করা এবং স্মার্ট- শহর প্রযুক্তি দর্শনার্থীদের নিরাপত্তা এবং সুবিধা বাড়াতে।
- এটি থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল এবং থাইল্যান্ডের বিমানবন্দরগুলির মতো অন্যান্য ভ্রমণ, পরিবহন, এবং পর্যটন-সম্পর্কিত উদ্যোগগুলি দ্বারা ব্যয় করা বিলিয়ন বাট ছাড়াও।