ইউএস থ্যাঙ্কসগিভিং ছুটিতে ভ্রমণকারীর সংখ্যা এই বছর তীব্রভাবে হ্রাস পাবে, তবে ছোট আকারের এয়ারলাইনস এবং অজনপ্রিয় ব্যাগ চেক ফি এক বছরের আগের তুলনায় কম মাথাব্যথার অর্থ হতে পারে।
বিমান ভাড়া গবেষণা সাইট FareCompare.com-এর প্রধান নির্বাহী রিক সেনি বলেছেন, "এটি স্বাভাবিকের চেয়ে কিছুটা বেশি অপ্রীতিকর হতে চলেছে।"
"আমি মনে করি আপনি যা দেখছেন তা হল চাহিদাটি কাটব্যাকের মতো একই গতিতে শুকিয়ে গেছে," তিনি বলেছিলেন।
এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন অফ আমেরিকা (এটিএ), একটি শিল্প বাণিজ্য গোষ্ঠী, এই বছরের থ্যাঙ্কসগিভিং ছুটির মরসুমে ইউএস এয়ারলাইনগুলিতে ভ্রমণকারী যাত্রীদের সংখ্যা বছরে 10 শতাংশ হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছে৷
থ্যাঙ্কসগিভিং ডেকে ঘিরে তিনটি ব্যস্ততম ভ্রমণের দিন সাধারণত ছুটির আগের বুধবার এবং ছুটির পরের রবিবার এবং সোমবার। এই দিনগুলিতে, ATA অনুমান করেছে যে প্লেনগুলি প্রায় 90 শতাংশ পূর্ণ হবে।
এয়ারলাইন শিল্প, 2008 সালের প্রথমার্ধে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির কারণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, ক্ষমতা হ্রাস করেছে - বিক্রয়ের জন্য আসন সংখ্যা।
AMR Corp's (AMR.N: উদ্ধৃতি, প্রোফাইল, গবেষণা, স্টক বাজ) আমেরিকান এয়ারলাইনস বলেছে যে তারা চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 12 শতাংশ পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা ছাঁটাই করেছে৷ UAL Corp's (UAUA.O: উদ্ধৃতি, প্রোফাইল, রিসার্চ, স্টক বাজ) ইউনাইটেড এয়ারলাইনস বলেছে যে এটি তার চতুর্থ-ত্রৈমাসিক মূল লাইনের ক্ষমতা 16.5 শতাংশ পর্যন্ত কমিয়ে দেবে।
লক্ষ্য ছিল এয়ারলাইন্সের জ্বালানীর বোঝা কমিয়ে ভাড়া মূল্য নির্ধারণের ক্ষমতা দিয়ে এবং ক্রিয়াকলাপকে সুগম করা।
2008-এর দ্বিতীয়ার্ধে, অপরিশোধিত তেল CLc1-এর দাম রেকর্ড সর্বোচ্চ $65 প্রতি ব্যারেল থেকে $150-এর কাছাকাছি থেকে প্রায় 50 শতাংশ কমেছে। পতন এয়ারলাইনস জন্য স্বাগত স্বস্তি ছিল.
তবে দুর্বল অর্থনীতি যা তেলের মন্দার সূত্রপাত করেছিল তা ভ্রমণের বাজেটও নষ্ট করেছে। কিছু অনুমান অনুসারে, ঘটনাগুলির অস্বাভাবিক সঙ্গম কম-বেশি বাধাগ্রস্ত শিল্পের জন্য নিরপেক্ষ ছিল।
FareCompare-এর Seaney বলেছেন যে ভাড়া, যা এই বছরের প্রথম দিকে দ্রুত বেড়েছে, দ্বিতীয়ার্ধে স্থিতিশীল হয়েছে এবং মোটামুটি এক বছর আগের মতোই। তিনি বলেন, অনেক এয়ারলাইন্সও চাহিদা বাড়াতে ছুটির দিন বিক্রির প্রস্তাব দিচ্ছে।
ভ্রমণকারীদের জন্য, থ্যাঙ্কসগিভিং হবে ছোট শিল্পের জন্য এয়ারলাইন দক্ষতার প্রথম বড় পরীক্ষা।
অন্তত একজন শিল্প পর্যবেক্ষক আশা করেন যাত্রীরা কিছু মূল সুবিধা দেখতে পাবেন, যার মধ্যে কম ফ্লাইট বিলম্ব এবং নিরাপত্তা চেকপয়েন্ট, স্টোর এবং কনসেশন স্ট্যান্ডে ছোট লাইন রয়েছে।
TripplerTravel.com-এর ভ্রমণ বিশেষজ্ঞ টেরি ট্রিপলার বলেছেন, "সামগ্রিক ঝামেলার কারণটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাচ্ছে।"
ট্রিপলার স্বীকার করেছেন, যাইহোক, একটি কারণ যা ছুটির ভ্রমণের সময় বিমানবন্দরে তার ভবিষ্যদ্বাণী করা মসৃণতাকে ব্যাহত করতে পারে।
নতুন রাজস্ব-উৎপাদনকারী ফি - বিশেষত একটি বিতর্কিত ব্যাগ চেক ফি - লাইনগুলিকে ধীর করতে পারে কারণ তুচ্ছ যাত্রীরা হয় গেট চেক লাগেজ বা বিমানের কেবিনের ওভারহেড বগিতে আরও আইটেম ক্র্যাম করতে বাধ্য হয়৷
কিন্তু, সাধারণভাবে, ট্রিপলার আশা করে যে ছুটির দিনের বিমান ভ্রমণ, নতুন ফি এবং অন্যান্য অসুবিধা সত্ত্বেও, বিগত বছরের তুলনায় আরো তরল হবে।
"আমি মনে করি লোকেরা বলবে 'আমি $150 বেশি দিয়েছি, কিন্তু ছেলে এটার মূল্য ছিল,'" তিনি বলেছিলেন।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- The Air Transport Association of America (ATA), an industry trade group, predicted a 10 percent year-over-year decrease in the number of passengers traveling on U.
- In the second half of 2008, the price of crude oil CLc1 fell some 65 percent from a record high near $150 a barrel to near $50.
- FareCompare’s Seaney said fares, which rose rapidly early this year, stabilized in the second half and are roughly the same as a year ago.
