ইউকে ভিসা ইস্যু ব্রিটেনকে অপ্রচলিত করে তোলে

মঙ্গলবার ১৫ ই মে সকাল ১১ টা ৪০ মিনিটে, যুক্তরাজ্যের ইমিগ্রেশন মন্ত্রী ড্যামিয়ান গ্রিন ব্রিটিশ পার্লামেন্টের স্বরাষ্ট্র বিষয়ক কমিটির কাছে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে সারি সম্পর্কিত প্রশ্নগুলির উত্তর দিতে উপস্থিত হন

মঙ্গলবার 15 মে সকাল 11 টা 00 মিনিটে হিথ্রো বিমানবন্দরে পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে সারি সম্পর্কিত প্রশ্নগুলির উত্তর দিতে যুক্তরাজ্যের ইমিগ্রেশন মন্ত্রী ড্যামিয়ান গ্রিন ব্রিটিশ পার্লামেন্টের স্বরাষ্ট্র বিষয়ক কমিটির সামনে উপস্থিত হন।

একইসাথে, ইউরোপীয় ট্যুর অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন (ইটিওএ) একটি বিবৃতি প্রকাশ করেছে যে হিথ্রোতে ইউকে বর্ডার এজেন্সি দ্বারা সৃষ্ট সমস্যাগুলি, যদিও ব্রিটেনের চিত্রের পক্ষে খারাপ এবং অর্থনৈতিকভাবে ক্ষতিকারক, ভিসা জারির কারণে যে সমস্যা রয়েছে তার বিস্তৃত প্রেক্ষাপটে দেখা উচিত ।

ইটিওএ কর্তৃক পরিচালিত গবেষণা থেকে জানা গেছে যে প্রতি বছর কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির ক্ষতি হয় কারণ ভিসা প্রক্রিয়া এতটাই বিচ্ছিন্ন যে আবেদনকারীরা হাল ছেড়ে দেয় এবং অন্য কোথাও যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।

- যুক্তরাজ্যের ট্যুরিস্ট ভিসার জন্য £৮ ডলার ব্যয় হয়, যা বর্তমানে দুটি দেশ সরবরাহ করে: যুক্তরাজ্য এবং, সাম্প্রতিক অবতরণ প্রকল্পের আয়ারল্যান্ডের সৌজন্যে। শেহেনজেন ভিসার দাম € 78 এবং 60 টি দেশ সরবরাহ করে।

- শেহেনজেন ভিসা আবেদন ফর্মটি তিন পৃষ্ঠার দীর্ঘ; ইউ কে জন্য আট পৃষ্ঠার।

- ইউকে ভিসা ফর্মটি ইংরেজিতে শেষ করতে হবে। চাইনিজদের তাদের ভিসা ফর্মগুলি চীনা অক্ষরে পূরণ করার প্রয়োজন হয় না; রাশিয়ানরা সিরিলিকের উপর জোর দেয় না।

- সম্ভাব্য দর্শনার্থীদের ফিঙ্গারপ্রিন্টগুলি পাশাপাশি একটি ফটো জমা দিতে হবে এবং এমন একটি জায়গায় একটি সাক্ষাত্কারের জন্য নিজেকে উপলব্ধ করতে হবে যা তারা যেখানে থাকে সেখান থেকে কয়েক শ মাইল দূরে থাকতে পারে। কোনও সিদ্ধান্তের জন্য তাদের আরও তিন সপ্তাহ অপেক্ষা করতে হতে পারে।

- ইটিওএর ট্র্যাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরদের সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ইউকে ভিসার জন্য আবেদনকারী ২ 26 শতাংশ ভারতীয় এবং ৩০ শতাংশ চীনা ক্লায়েন্ট এই বার গ্রাহক ও অবমাননাকর আবেদনটি সহ্য করার পরিবর্তে হাল ছেড়ে দিয়েছেন।

- ফ্রান্স এখন যুক্তরাজ্যের তুলনায় ভারত থেকে 50 শতাংশেরও বেশি দর্শককে আকর্ষণ করে।

- ২০০৯ সালে সুইজারল্যান্ড শেনজেন এরিয়াতে যোগ দেয়। ২০০৮ সালের মধ্যে ভারতীয় দর্শনার্থীর সংখ্যা ছিল ১৩২,০০০, ২০১০ সালের মধ্যে তারা দাঁড়িয়েছিল ১৯ 2009,০০০; এটি ছিল 132,000 শতাংশ প্রবৃদ্ধি। একই সময়ে, যুক্তরাজ্যের সংখ্যা 2008 থেকে বেড়ে 2010 এ দাঁড়িয়েছে: বৃদ্ধির হার 197,000 শতাংশ।

- ২০০৯ সালে যুক্তরাজ্য দক্ষিণ আফ্রিকানদের জন্য ভিসা চালু করার পর থেকে দর্শনার্থীর সংখ্যা 2009 শতাংশ কমেছে। একই বছরে তাইওয়ানরা যুক্তরাজ্যে ভ্রমণ করার জন্য ভিসা বাতিল করা হয়েছিল। দর্শকের সংখ্যা তখন থেকে 24 শতাংশ এবং উপার্জন 39 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

- ব্রিটেনের পরিসংখ্যান পরিদর্শন করুন যে ২০১০ সালে ইউরোপে চীন দর্শকদের মাত্র ৩ শতাংশ ইউকে ভিসা পেয়েছেন, ২ শতাংশ ইউকে এবং শেনজেন ভিসা পেয়েছেন এবং ৯৫ শতাংশ কেবল শেনজেন ভিসা পেয়েছেন।

ইটিওএর নির্বাহী পরিচালক টম জেনকিনস বলেছিলেন: “হিথ্রোতে কাতারের ছবি যুক্তরাজ্যের ক্ষতি করে; তারা এখানে একটি পরিদর্শন সম্ভাবনা ক্লান্তিকর এবং উদ্বেগজনক করে তোলে। এটির দ্বারা ক্ষতিগুলি প্রধান, তবে স্বল্প মেয়াদী: এটি দ্রুত সংশোধন করা যেতে পারে। আমাদের ভিসার শাসন ব্যবস্থার দ্বারা ক্ষয়ক্ষতি হাজার হাজার মাইল দূরে, যেখানে ক্লায়েন্ট রয়েছে, মূল বাজারগুলিতে। ভারত, চীন এবং ইন্দোনেশিয়ার মতো এই বাজারগুলি গন্তব্য হিসাবে আমাদের কৌশলগত বিকাশের জন্য দীর্ঘমেয়াদী গুরুত্বপূর্ণ। তারা হারিয়ে যাচ্ছে।

“বর্তমান সরকার যুক্তরাজ্যের ভিসা পাওয়ার গতি ও অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। চাকরি এবং বিনিয়োগের সুবিধাগুলি দেওয়া, এটির সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার থাকা উচিত ”

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • একই সাথে, ইউরোপীয় ট্যুর অপারেটর অ্যাসোসিয়েশন (ইটিওএ) একটি বিবৃতি প্রকাশ করেছে যাতে হিথ্রোতে ইউকে বর্ডার এজেন্সি দ্বারা সৃষ্ট সমস্যাগুলি ব্রিটেনের ভাবমূর্তির জন্য খারাপ এবং অর্থনৈতিকভাবে ক্ষতিকারক হলেও ভিসা প্রদানের ফলে সৃষ্ট সমস্যার বিস্তৃত প্রেক্ষাপটে দেখা উচিত। .
  • ইটিওএ কর্তৃক পরিচালিত গবেষণা থেকে জানা গেছে যে প্রতি বছর কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির ক্ষতি হয় কারণ ভিসা প্রক্রিয়া এতটাই বিচ্ছিন্ন যে আবেদনকারীরা হাল ছেড়ে দেয় এবং অন্য কোথাও যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।
  • ভিজিট ব্রিটেনের পরিসংখ্যান দেখায় যে 3 সালে ইউরোপে আসা চীনা দর্শনার্থীদের মধ্যে মাত্র 2010 শতাংশ যুক্তরাজ্যের ভিসা পেয়েছে, 2 শতাংশ যুক্তরাজ্য এবং শেনজেন ভিসা পেয়েছে এবং 95 শতাংশ মাত্র একটি শেনজেন ভিসা পেয়েছে।

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...