ভানুয়াতু দর্শনার্থীর আগমন, নির্মাণ, কৃষি - সব কিছু

ভানুয়াতুর বেসরকারী খাত সম্পর্কে সাম্প্রতিক এক গবেষণায় চিহ্নিত করা হয়েছে যে তিনটি বৃদ্ধি ক্ষেত্রের মধ্যে পর্যটন হ'ল। নির্মাণ এবং কৃষি অন্য দুটি।

"টেকসই বৃদ্ধি: ভানুয়াতুর জন্য একটি বেসরকারী সেক্টর মূল্যায়ন" নামে একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০০ in সালে বাতাসে আগত পর্যটকদের সংখ্যা প্রায় ১৪ শতাংশ বেড়েছে এবং ২০০৮ সালে ১ in শতাংশের বেশি বেড়েছে। সমীক্ষাটি এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল।

“লক্ষণীয় বিষয়, বৈশ্বিক অর্থনৈতিক মন্দা সত্ত্বেও, ২০০৯ সালের জানুয়ারিতে বিমানের মাধ্যমে পর্যটকদের আগমন ২০০৮ সালের জানুয়ারীর তুলনায় ২৮ শতাংশ বেশি ছিল।

“গত কয়েক বছর ধরে, ভানুয়াতু ভ্রমণকারী ক্রুজ জাহাজের সংখ্যায় খুব বড় প্রবৃদ্ধি হয়েছে: আগতদের সংখ্যা গত পাঁচ বছরে তিনগুণ বেড়েছে।

“উপাখ্যান সম্পর্কিত প্রমাণ থেকে জানা যায় যে ২০০ in সালে 40০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ২০০ 2008 সালে এগুলি প্রায় ৪০ শতাংশ বেড়েছে।

"ক্রমবর্ধমান ট্যুর শিপ দর্শনার্থী পরে পর্যটক হিসাবে ফিরে আসেন, যা ভবিষ্যতের পর্যটন বৃদ্ধির জন্য বেশ উন্নতি করে।"

ভানুয়াতু উচ্চ ব্যয়কারী পর্যটকদের আকর্ষণ করতেও সফল বলে মনে হয়েছে, রিপোর্টে দেখা গেছে।

তদুপরি, বেসরকারী খাতের প্রতি উন্নত নীতিগুলি পর্যটন বৃদ্ধির ক্ষেত্রে বিশেষত আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবাগুলিতে এয়ার ভানুয়াতুর একতরফা হোল্ড অপসারণের ক্ষেত্রে অবদান রাখে।

"ভানুয়াতু সম্প্রতি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলিতে তার বিমান পরিবহন বাজার চালু করেছে, এমন প্রতিযোগিতা তৈরি করেছে যার ফলস্বরূপ কম বিমানবন্দর এবং উচ্চতর পর্যটকের আগমন ঘটেছে," এডিবি'র প্রতিবেদনে বলেছে।

“সাম্প্রতিক পরিসংখ্যানগুলি এই বৃদ্ধির পরিমাণ চিত্রিত করে: ২০০৮ সালের জানুয়ারির তুলনায় ২০০৮ সালের জানুয়ারির তুলনায় আন্তর্জাতিক পর্যটক আগমন প্রায় ৩০ শতাংশ বেশি ছিল।

“এই ফলাফলগুলি অতিরিক্ত বিদেশী বিমান সংস্থাগুলিতে দেশ খোলার প্রজ্ঞাকে শক্তিশালী করে এবং বৃহত্তর প্রতিযোগিতার সুবিধা প্রদর্শন করে।

"আরও একটি ইতিবাচক পদক্ষেপে - এবং বৃহত্তর প্রতিযোগিতার দ্বারা বিমান সংস্থায় চাপের ফলে সরকার এয়ার ভানুয়াতু পুনর্গঠনের বিকল্পগুলি বিবেচনা করছে।"

একচেটিয়া অপসারণ করে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ভানুয়াতুর টেলিযোগাযোগ খাতেও কাজ করেছে।

একটি বিদেশী মোবাইল ফোন অপারেটর ig ডিজিগেল ফোনের শুল্ক কমানোর সাথে সাথে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যেমন হয়েছিল - তত্ক্ষণাত্ পরিচালিত করার জন্য লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল।

এডিবি সমীক্ষায় দেখা গেছে, ভানুয়াতুতে ইন্টারনেট চার্জ বিশ্বে সর্বোচ্চ হিসাবে রয়েছে বলে জানা গেছে।

"তবে, সরকার সম্প্রতি ইন্টারনেট এবং অন্যান্য টেলিযোগযোগ সেবা সরবরাহের জন্য তিনটি নতুন লাইসেন্স দেওয়ার ঘোষণা করেছে যা আরও ভাল পরিষেবা এবং কম দামের দিকে পরিচালিত করতে পারে।"

ব্যাংকটি ভানুয়াতু সরকারকে দেশের টেলিযোগযোগ খাতকে উদারকরণের নীতি অব্যাহত রাখার অনুরোধ জানায়, পাশাপাশি এয়ার ভানুয়াতুর পুনর্গঠন এবং "অভ্যন্তরীণ বিমানের রুটগুলিকে ফ্র্যাঞ্চাইজি করার জন্য অপারেটিং ভর্তুকিগুলির প্রয়োজনীয়তা (যেমন ফিজিতে সফলভাবে সম্পন্ন করা হয়েছিল) চালিয়ে যাওয়ার আহ্বান জানিয়েছিল।"

তদুপরি, দেশের তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (পোর্ট ভিলা, সান্টোস এবং টান্না) -তে পরিচালনা, বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ পরিষেবা, দমকল ও বিমানচালনা সুরক্ষার ব্যবস্থা করা উচিত।

“বিমানবন্দরগুলি বেশ ভাল অবস্থাতে রয়েছে, তবে উচ্চ বিমানবন্দর চার্জ এবং সীমিত ক্ষমতা পর্যটন কেন্দ্র হিসাবে ভানুয়াতুর প্রতিযোগিতা হতাশ করছে।

"এছাড়াও, জাতীয় বিমান বাহক এয়ার ভানুয়াতু দেশের বাজেটের একটি ড্রেন হিসাবে রয়ে গেছে।"

প্রতিবেদনে সুপারিশ করা হয়েছে, সরকারকে জরুরি ভিত্তিতে তার সড়ক নেটওয়ার্ক বজায় রাখতে এবং রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের বাজেট বাড়াতে হবে।

মেরামত কাজগুলি চুক্তিবদ্ধ হওয়া উচিত এবং রাজধানী বন্দর ভিলার জন্য একটি নতুন বন্দর তৈরি করা উচিত।

“দেশীয় শিপিং শিল্পকে তাত্ক্ষণিকভাবে তার আইন, নিয়ন্ত্রণ ও সুরক্ষার পাশাপাশি বহির্মুখী দ্বীপগুলিতে পরিষেবা বাড়ানো এবং সুবিধাগুলির সুবিধার জন্য কিছু আপগ্রেড প্রয়োজন। প্রশান্ত মহাসাগরে বাণিজ্যিক বন্দরগুলির সর্বাধিক ব্যয় রয়েছে যদিও তাদের দক্ষতা সবচেয়ে কম এবং রাস্তার নেটওয়ার্ক অপর্যাপ্ত এবং দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে রয়েছে। "

অবকাঠামো উন্নীত করার পাশাপাশি এডিবি রিপোর্টে ভানুয়াতু সরকারকে প্রশাসনের উন্নতি, নিয়ন্ত্রণহীনকরণ, বাণিজ্যিক আইন ও বিধিমালার আধুনিকীকরণ, অর্থের অ্যাক্সেস বাড়ানো এবং ভূমি লিজ ব্যবস্থা সংস্কারের নীতি অব্যাহত রাখারও আহ্বান জানানো হয়েছে।