এয়ারবাস নাকি বোয়িং?

AirbusA350 1 QR4eYt | eTurboNews | eTN

বোয়িং-এর আক্রমনাত্মক চাপ সত্ত্বেও এয়ারবাস বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় উড়োজাহাজ নির্মাতা হিসেবে টিকে আছে।

2022 সালের শেষ নাগাদ ফরাসি এবং জার্মানি ভিত্তিক বিমান বিজয়ী ছিল। এয়ারবাস এখন তার মার্কিন প্রতিযোগীর উপরে অফিসিয়াল লিডার বোয়িং.

বোয়িং এখনও দুটি মারাত্মক B737 MAX ক্র্যাশ থেকে পুনরুদ্ধার করছে। ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স বোয়িং থেকে এয়ারবাসে পরিবর্তন করেছে তাদের একটি B737 ম্যাক্স টেকঅফের পরে বিধ্বস্ত হওয়ার পরে জাহাজে থাকা সকলেই নিহত হয়।

1,078 সালে মোট 2022টি মোট নতুন অর্ডার নিয়ে, এয়ারবাস 661টি বাণিজ্যিক বিমান সরবরাহ করেছে। বাণিজ্যিক বিমানের বার্ষিক চাহিদা 2020-এর পরে বেড়ে যাওয়ায়, টুলুজ, ভিত্তিক প্রস্তুতকারকের ব্যাকলগ বছরের শেষ নাগাদ 7,239 বিমানে উন্নীত হয়েছে। এয়ারবাস আগের বছরের তুলনায় ৫০টি ডেলিভারি বাড়িয়ে ১৭৭টি বিমানের অর্ডার ব্যাকলগ বাড়িয়েছে।

A320 সিরিজটি কোম্পানির রুটি এবং মাখন হিসাবে অবিরত ছিল। বিমান প্রস্তুতকারক 252টি এয়ারবাস এ319, এ320 এবং 264টি এয়ারবাস এ321 সরবরাহ করেছে। 220টি A321 সারা বিশ্ব জুড়ে বিভিন্ন গ্রাহকদের কাছে বিক্রি করা হয়েছে। A319 এখন এয়ারবাসের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া একক আইল জেট, যা A320 পরিবারের দুটি ছোট সদস্য A320 এবং A40 কে ছাড়িয়ে গেছে। এটি গত বছরের তুলনায় 2022-বিমান বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। 319 সালে, নির্মাতা তার A320 এবং A10 ডেলিভারি XNUMX কম করেছে।

1
এই বিষয়ে একটি প্রতিক্রিয়া ছেড়ে দিনx

প্রথম A321 2022 সালের নভেম্বরে চীনের তিয়ানজিনে ফাইনাল অ্যাসেম্বলি লাইন (FAL) চালু করা শুরু করে। উপরন্তু, ইউরোপীয় কোম্পানি, এখন মোবাইল, আলাবামাতে A220 এবং A320 সিরিজের বিমান তৈরি করছে, সেখানে আরেকটি FAL স্থাপন করতে চায়। 2025 সাল নাগাদ, আমরা নতুন উৎপাদন লাইন চালু হওয়ার প্রত্যাশা করছি। 65 সালে এয়ারবাস দ্বারা মোট 319টি A320, A321 এবং A2023 উত্পাদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার উৎপাদন দশকের মাঝামাঝি সময়ে 75-এ উন্নীত হবে।

আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক 700 সালে 2022টি বিমান সরবরাহের লক্ষ্য পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে৷ Airbus নিশ্চিত করেছে যে এটি 2022 সালের ডিসেম্বরে লক্ষ্য মিস করবে, কারণ হিসাবে "একটি চ্যালেঞ্জিং অপারেশনাল পরিবেশ" প্রদান করে৷ সরবরাহ শৃঙ্খল জুড়ে, শ্রম এবং COVID-19-সম্পর্কিত উদ্বেগের কারণে বিক্রেতাদের অসুবিধা হয়েছিল, যার কারণে চালানে বিলম্ব হয়েছিল।

যাইহোক, কোম্পানিটি 2022 সালের ডিসেম্বরে বলেছিল যে লক্ষ্য পূরণ হয়েছে কিনা তা নির্বিশেষে এটি বছরের জন্য তার আগের আর্থিক অনুমান বজায় রাখবে। তার সাম্প্রতিকতম আর্থিক পরিসংখ্যান অনুসারে, 30 সেপ্টেম্বর 2022 পর্যন্ত, Airbus 5.5-এর জন্য €5.9 বিলিয়ন ($4.5 বিলিয়ন) এবং একটি বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ (M&A এবং গ্রাহক অর্থায়নের আগে) €4.8 বিলিয়ন ($2022 বিলিয়ন) এর EBIT সমন্বয় করেছে।

COVID-19 মহামারী সমস্ত নির্মাতাদের কাছ থেকে বিমানের চাহিদাকে আরও প্রভাবিত করার আগে বোয়িং একটি অনিশ্চিত পরিস্থিতিতে ছিল। ইউএস OEM মার্চ 2019-2020-এর শেষের দিকে/2021 737 MAX গ্রাউন্ডিং এবং মে 2021-আগস্ট 2022 787 উত্পাদন সমস্যার কারণে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল যা ওয়াইড-বডি বিমান সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছে। এইভাবে, 2022 সালে, বোয়িং 480টি এরোপ্লেন সরবরাহ করেছিল, যা আগের বছরের তুলনায় 140টি বেশি।

যদিও, সেই বছরটিকে মার্কিন OEM এর জন্য পুনরুদ্ধারের বছর হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বোয়িং তার ইউরোপীয় প্রতিযোগীদের তুলনায় সাপ্লাই চেইন সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার পর স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসার চেষ্টা করে বছর কাটিয়েছে।

বোয়িং কমার্শিয়াল এয়ারপ্লেনস (বিসিএ) সিইও এবং প্রেসিডেন্ট স্ট্যান ডিল 2022 জানুয়ারী 10 তারিখে কোম্পানির অর্থবছরের 2023 ফলাফল প্রকাশ করে বলেছিল, “আমরা 2022 সালে 737 আউটপুট স্থিতিশীল করতে, 787টি ডেলিভারি পুনরায় শুরু করতে, 777-8 সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মালবাহী মালবাহী গাড়ি চালু করতে কঠোর পরিশ্রম করেছি। , আমাদের গ্রাহকের বাধ্যবাধকতা সন্তুষ্ট করুন।" এই কোম্পানি ডিসেম্বরে 69টি বিমান সরবরাহ করেছে, যার মধ্যে 53টি ছিল 737টি MAX। সমস্ত 14 ডেলিভারির 2022 শতাংশ এই মাসের ফলাফলের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

ওয়াইড-বডি এয়ারক্রাফ্টের বাজার এমন একটি যেখানে বোয়িং একটি নেতৃত্ব বজায় রেখেছে। বোয়িং বছরের প্রথম আট মাসে ড্রিমলাইনার সরবরাহ করতে অক্ষম হওয়া সত্ত্বেও 93টি ওয়াইড-বডি প্লেন পাঠিয়েছে, যখন এয়ারবাস রাশিয়ার ইউক্রেনে আগ্রাসনের কারণে অ্যারোফ্লোটের জন্য দুটি এয়ারবাস A92 টানার পর 350টি টুইন-আইসল জেট সরবরাহ করেছে। যাইহোক, ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে, আমেরিকান প্রস্তুতকারকের কাছে 213টি অর্ডার গিয়েছিল, যখন এয়ারবাস তার ব্র্যান্ড-নতুন A63F কার্গো-শুধু প্লেনের জন্য 24টি সহ 350টি অর্ডার পেয়েছে।

এয়ারবাসের CEO Guillaume Faury এর মতে, কোম্পানির সবচেয়ে বড় বাণিজ্যিক বিমানের বাজার 2023 এবং 2024 সালে উন্নত হবে।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স 2022 সালের ডিসেম্বরে বোয়িং-এর সাথে একশত 737 MAX এবং একশো 787 এর জন্য একটি বিশাল অর্ডার দিয়েছে।

পোস্টটি বোয়িং এর সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও এয়ারবাস নেতৃত্ব দেয় প্রথম দেখা প্রতিদিন ভ্রমণ.

​ 

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • 65 সালে এয়ারবাস দ্বারা মোট 319টি A320, A321 এবং A2023 উত্পাদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার উৎপাদন দশকের মাঝামাঝি সময়ে 75-এ উন্নীত হবে।
  • যাইহোক, কোম্পানিটি 2022 সালের ডিসেম্বরে বলেছিল যে লক্ষ্য পূরণ হয়েছে কিনা তা নির্বিশেষে এটি বছরের জন্য তার পূর্ববর্তী আর্থিক অনুমান বজায় রাখবে।
  • বোয়িং বছরের প্রথম আট মাসে ড্রিমলাইনার সরবরাহ করতে অক্ষম হওয়া সত্ত্বেও 93টি ওয়াইড-বডি প্লেন পাঠিয়েছে, যখন এয়ারবাস রাশিয়ার ইউক্রেনে আগ্রাসনের কারণে অ্যারোফ্লোটের জন্য দুটি এয়ারবাস A92 টানার পর 350টি টুইন-আইসল জেট সরবরাহ করেছে।

<

লেখক সম্পর্কে

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

সাবস্ক্রাইব
এর রিপোর্ট করুন
অতিথি
1 মন্তব্য
নতুন
প্রবীণতম
ইনলাইন প্রতিক্রিয়া
সমস্ত মন্তব্য দেখুন
1
0
আপনার মতামত পছন্দ করবে, মন্তব্য করুন।x
শেয়ার করুন...