কাজাখস্তান 35 সালের মধ্যে 2029 মিলিয়ন টন ট্রানজিট ট্র্যাফিক আশা করছে

কাজাকস্থান এর পরিবহন মন্ত্রী মো, মারাত কারাবায়েভ, ঘোষণা করেছেন যে 35 সালের মধ্যে দেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্রানজিট ট্র্যাফিক 2029 মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে। এই বিবৃতিটি আস্তানায় একটি সরকারী বৈঠকের সময় করা হয়েছিল, যেমনটি 21 নভেম্বর প্রধানমন্ত্রীর প্রেস সার্ভিস দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে।

ট্রানজিট ট্রাফিকের অনুমিত বৃদ্ধি অর্জনের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিভিন্ন পদক্ষেপের পরিকল্পনা করে। এর মধ্যে রয়েছে বর্ডার পয়েন্ট ক্যাপাসিটি বাড়ানো, মেইনলাইন রেলওয়ে আপগ্রেড করা, নতুন ট্র্যাক নির্মাণ এবং বিদ্যমান ট্র্যাক মেরামত, শুল্ক নীতি সংশোধন করা এবং যাত্রীবাহী গাড়ির নবায়ন করা।

মন্ত্রী কারাবায়েভ দেশের পরিবহন সম্ভাবনার উন্নয়নে রাষ্ট্রপতির নির্দেশের প্রতিক্রিয়ায় ট্রানজিট পরিবহনের উপর ফোকাস তুলে ধরেন। 29 সালের তুলনায় 2022 সালে কনটেইনার পরিবহন উল্লেখযোগ্যভাবে 2020% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এই বছর 15% বৃদ্ধির হার বজায় রাখছে।

প্রধান ট্রানজিট রুটগুলি চীন এবং রাশিয়ার দিকে পরিচালিত, তবুও প্রাথমিক লক্ষ্য হল কাজাখস্তানের ট্রানজিট রুটগুলিকে অপ্টিমাইজ করা, তাদের আবেদনকে শক্তিশালী করা এবং জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় ট্রানজিট চাহিদা মেটাতে উপযুক্ত অবকাঠামো স্থাপন করা।

মন্ত্রী ট্রানজিট সম্ভাব্য উন্নয়নের জন্য কাজাখস্তানের অনুকূল ভৌগলিক অবস্থান তুলে ধরেন। প্রাথমিক দশ মাসে, কাজাখস্তানের সীমান্ত অতিক্রম করে মালবাহী 19% বেড়েছে, যা 22.5 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে।

এই সময়ের মধ্যে কনটেইনার পরিবহন 15% বৃদ্ধি পেয়েছে। রেল মালবাহী বিশেষভাবে 3% বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট 246 মিলিয়ন টন, 300 সালের শেষ নাগাদ 2023 মিলিয়ন টনে পৌঁছানোর লক্ষ্য।

কারাবায়েভ কাজাখস্তানের মধ্য দিয়ে চীন থেকে ইউরোপে কার্গো ভলিউমের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির কথা উল্লেখ করেছেন, যেখানে চীন দেশের ট্রানজিট ট্রাফিকের 27% অবদান রাখে, যা 6.2 মিলিয়ন টনের সমান।

মন্ত্রী বলেছেন যে কাজাখস্তানের 27টি রেলওয়ে সীমান্ত ক্রসিংগুলির বেশিরভাগই পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে। বিশেষভাবে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে দস্তিক, আলটিঙ্কোল এবং সারিয়াগাশের মতো স্টেশনগুলির প্রযুক্তিগত সক্ষমতা, চীন এবং বিভিন্ন মধ্য এশিয়ার দেশগুলিতে পরিষেবা প্রদানকারী রুটগুলি বছরের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রধানমন্ত্রী আলিখান স্মাইলভ কাজাখস্তানের পরিবহন সেক্টর এবং এর অর্থনীতি উভয় ক্ষেত্রে রেল ব্যবস্থার প্রধান ভূমিকার উপর জোর দিয়েছেন। তিনি দেশের কেন্দ্রীয় ভৌগোলিক অবস্থান উল্লেখ করেছেন, বিভিন্ন আন্তর্জাতিক পরিবহন রুটের জন্য একটি হাব হিসেবে কাজ করছে।

কাজাখস্তানের মধ্য দিয়ে যাওয়া এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে ট্রানজিট পরিবহনের বৃদ্ধির কথা তুলে ধরে, স্মাইলভ হাইলাইট করেছেন যে গত বছর কাজাখস্তান এবং চীনের মধ্যে রেল মাল পরিবহনের পরিমাণ 23 মিলিয়ন টন ছাড়িয়েছে। উপরন্তু, তিনি উল্লেখ করেছেন যে এই বছর এই সংখ্যা আরও 22% বৃদ্ধি পেয়েছে।

ট্রানজিট ভলিউম দ্রুত বৃদ্ধির কারণে স্মাইলভ পদ্ধতিগত অবকাঠামো উন্নয়ন এবং রোলিং স্টক আপডেট করার গুরুত্বের উপর জোর দেন। তিনি আগামী তিন বছরে 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত নতুন রেলপথ শাখা নির্মাণের পরিকল্পনার রূপরেখা দেন।

এর মধ্যে রয়েছে দস্তিক-ময়ন্তি, বাখতি-আয়াগোজ এবং আলমাটি বাইপাস লাইনের মতো প্রকল্প। অতিরিক্তভাবে, স্মাইলভ এই সপ্তাহে শুরু হতে যাওয়া দরবাজা-মাকতারাল বিভাগের নির্মাণের আসন্ন সূচনার কথা উল্লেখ করেছেন।