যাত্রীবাহী বিমানের ওয়াই-ফাই সরবরাহের জন্য বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতায় উত্তাপের সম্ভাবনা রয়েছে এমন উন্নয়নের মধ্যে, রো 44 নম্বরে বৃহস্পতিবার প্রকাশিত হয়েছে যে ফেডারেল যোগাযোগ কমিশন বিমানগুলিতে ইন্টারনেট পরিষেবা সরবরাহের জন্য এটি একটি স্থায়ী অপারেটিং লাইসেন্স দিয়েছে।
লাইসেন্স, রো 44 এর মেক্সিকান এবং কানাডিয়ান সরকারের সাথে বিদ্যমান চুক্তির সাথে মিলিত হওয়ার অর্থ, সংস্থাটি উত্তর আমেরিকা জুড়ে স্যাটেলাইট ভিত্তিক ওয়াই-ফাই পরিষেবা সরবরাহ করতে সক্ষম হবে। সংস্থাটি এটি অতিরিক্ত বৈশ্বিক বাজারগুলিতে তার পরিষেবা দেওয়ারও ইঙ্গিত দিয়েছে।
"আমাদের প্রথম সমাধান যা আঞ্চলিক ও বিদেশী উভয়ই বিমান সংস্থাগুলির যাত্রীদের সত্যিকারের ব্রডব্যান্ড সরবরাহ করে, তারা ঘরে বসে এবং কাজের জন্য উচ্চতর ইন্টারনেট গতির সাথে তুলনামূলক একটি অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে," রো 44 র সিইও জন গিডন এক বিবৃতিতে বলেছেন।
সারি 44, যার পরিষেবা আলাস্কা এয়ারলাইনস এবং সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে, হিউজ নেটওয়ার্ক সিস্টেমগুলি সমর্থন করে, যার ব্রডব্যান্ড স্যাটেলাইট প্রযুক্তি অনেক বিশ্ব বাজারে পৌঁছেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এয়ারসেল দ্বারা প্রদত্ত একটি প্রতিযোগী ইন ফ্লাইট সার্ভিসটি রো -৪৪ র শুরুর দিকে শুরু হয়েছে। এয়ারসেলের গোগো ইনফ্লাইট ইন্টারনেট পরিষেবা ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি মার্কিন বিমান সংস্থা স্থাপন করেছে been গত মাসে এয়ারট্রান জানিয়েছিল যে পুরো ১৩44 টি বিমানের বহরটি গোগো পরিষেবা দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। অন্যান্য বিমান সংস্থা এয়ারসেল পরিষেবা ইনস্টল করে আমেরিকান এয়ারলাইনস, ডেল্টা এয়ার লাইনস এবং ভার্জিন আমেরিকা। এয়ারসেল তার সেবার জন্য গ্রাউন্ড অ্যান্টেনা ব্যবহার করে।
এফসিসির অনুমোদনটি রো -৪৪ এর প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নিয়েছে, তবে গিডন বলেছিলেন, "আমরা বিশ্বাস করি যে আমাদের উত্তর আমেরিকার এয়ারলাইন অংশীদার এবং তাদের যাত্রীরা এই ফ্লাইট পরিষেবাটি অপেক্ষার পক্ষে ভালভাবে খুঁজে পাবে।"
এফসিসি এখনও মার্কিন অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলিতে ফ্লাইট ফোন কলগুলিতে নিষেধাজ্ঞার কথা উল্লেখ করে, রো 44 নম্বরে বলেছে যে এটি তার বৈশ্বিক বিমান সংস্থার গ্রাহকদের যে অঞ্চলে এটির অনুমতি দেওয়া হয়েছে সেখানে মোবাইল ফোনিং দেওয়ার প্রস্তাব করছে। ইউরোপে, উদাহরণস্বরূপ, নিয়ন্ত্রক এজেন্সিগুলির মাধ্যমে ইন-ফ্লাইট সেল ফোন কলগুলি অনুমোদিত। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় সরবরাহকারী অনএয়ার ইউরোপীয় ফ্লাইটগুলিতে ইন্টারনেট সার্ফিংয়ের পাশাপাশি ভয়েস কলিংয়ের ক্ষমতা সরবরাহ করে।
অন্য প্রতিদ্বন্দ্বী হলেন প্যানাসনিক এভায়োনিক্স, যা কিছু গ্লোবাল মার্কেটে ইন-ফ্লাইট কলিং এবং ওয়াই-ফাই পরিষেবা সরবরাহ করে।
বোয়িং-এর সংযোগ ইউনিট দ্বারা ফ্লাইটে ওয়াই-ফাই সরবরাহের পূর্বের একটি প্রচেষ্টা গুরুতর চিহ্ন পেতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং কয়েক লক্ষ মিলিয়ন ডলারের ক্ষতির পরে এটি বন্ধ হয়ে যায়। যাইহোক, কানেক্সিয়ন অ্যান্টেনা এখনও জার্মানির লুফথানসার বিমানগুলি সহ কয়েকটি বিমানের উপরে অবস্থিত এবং ভবিষ্যতে কিছু উপগ্রহ ভিত্তিক ইন-ফ্লাইট সার্ভিসের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- যাত্রীবাহী বিমানের ওয়াই-ফাই সরবরাহের জন্য বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতায় উত্তাপের সম্ভাবনা রয়েছে এমন উন্নয়নের মধ্যে, রো 44 নম্বরে বৃহস্পতিবার প্রকাশিত হয়েছে যে ফেডারেল যোগাযোগ কমিশন বিমানগুলিতে ইন্টারনেট পরিষেবা সরবরাহের জন্য এটি একটি স্থায়ী অপারেটিং লাইসেন্স দিয়েছে।
- A competing in-flight service offered by AirCell in the United States has a head start on Row 44.
- domestic flights, Row 44 said it intends to offer mobile phoning to its global airline customers in regions where it is permitted.
