আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) ঘোষণা করেছে যে ২০২০ সালের নভেম্বর মাসে উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মের ভ্রমণ মৌসুমের পরে যাত্রীদের চাহিদা পুনরুদ্ধার বন্ধ হয়ে যায়।
- অক্টোবরে রেকর্ড করা to০..70.3%-থেকে-বছর পতনের তুলনায় মোট চাহিদা (রাজস্ব যাত্রীবাহী কিলোমিটার বা আরপিকেগুলিতে পরিমাপ করা) 2019০.৩% হ্রাস পেয়েছে, নভেম্বর ক্ষমতা আগের বছরের স্তরের চেয়ে 70.6% ছিল এবং লোড ফ্যাক্টর 58.6 শতাংশ পয়েন্ট কমে 23.0% এ দাঁড়িয়েছে, যা এই মাসের জন্য একটি রেকর্ড কম ছিল low
- নভেম্বরে নভেম্বরে আন্তর্জাতিক যাত্রীদের চাহিদা ছিল ৮৮.৩%, যা অক্টোবরে রেকর্ড করা the 88.3.%%-থেকে-বছর হ্রাসের তুলনায় কিছুটা খারাপ। সামর্থ্য আগের বছরের স্তরের তুলনায় 2019% হ্রাস পেয়েছে, এবং লোড ফ্যাক্টর 87.6 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 77.4% এ নেমেছে। ইউরোপ ভ্রমণের চাহিদার তুলনায় নতুন লকডাউন ওজন হওয়ায় দুর্বলতার মূল চালক ছিল।
- অভ্যন্তরীণ চাহিদা পুনরুদ্ধার, যা আপেক্ষিক উজ্জ্বল স্পট ছিল, এছাড়াও স্থবির ছিল, নভেম্বরের অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক আগের বছরের তুলনায় ৪১.০% হ্রাস পেয়েছে (এটি অক্টোবরে আগের বছরের তুলনায় ৪১.১%)। 41.0 স্তরের সক্ষমতা 41.1% কম ছিল এবং লোড ফ্যাক্টর 27.1 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 2019% এ নেমেছে।
“নভেম্বরে বিমান ভ্রমণ চাহিদার মধ্যে ইতিমধ্যে উদ্বেগ পুনরুদ্ধার পুরো স্টপেজ এসেছিল। এর কারণ সরকার আরও বেশি তীব্র ভ্রমণ বিধিনিষেধ এবং পৃথকীকরণ ব্যবস্থা নিয়ে নতুন প্রাদুর্ভাবের প্রতিক্রিয়া জানায়। এটি পরিষ্কারভাবে অদক্ষ। এই জাতীয় পদক্ষেপ লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য কষ্টকে বাড়িয়ে তোলে। ভ্যাকসিনগুলি দীর্ঘমেয়াদী সমাধান দেয়। ইতিমধ্যে, টেস্টিং হ'ল ভাইরাসটির বিস্তার রোধ করতে এবং অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার শুরু করার জন্য আমরা সেরা উপায়। সরকারদের বুঝতে পারার আগে লোকেরা কীভাবে “চাকরির ক্ষতি, মানসিক চাপ”-সহ্য করতে হবে? ” আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক বলেছেন, আইএটিএএর মহাপরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মো।
আন্তর্জাতিক যাত্রী বাজার
- এশিয়া-প্যাসিফিক বিমান সংস্থা'নভেম্বরের ট্রাফিক বছরের আগের সময়ের তুলনায় 95.0% হ্রাস পেয়েছিল, যা অক্টোবরে 95.3% হ্রাস থেকে সবেমাত্র পরিবর্তিত হয়েছিল। এই অঞ্চলটি ক্রমাগত পঞ্চম মাসে ট্র্যাফিকের সবচেয়ে অবনতি ঘটতে থাকে। ক্যাপাসিটি ৮ dropped.৪% হ্রাস পেয়েছে এবং লোড ফ্যাক্টর ৪৮.৪ শতাংশ পয়েন্ট ডুবেছে ৩১..87.4%, অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন।
- ইউরোপীয় বাহক এক বছর পূর্বে নভেম্বর মাসে ট্র্যাফিকের ৮ 87.0.০% হ্রাস পেয়েছিল, অক্টোবরে ৮ 83% হ্রাস থেকে আরও খারাপ হয়েছিল। ক্ষমতা he 76.5.৫% হ'ল এবং লোড ফ্যাক্টর ৩.37.4.৪ শতাংশ পয়েন্ট কমে ৪ 46.6..XNUMX% এ দাঁড়িয়েছে to
মধ্য প্রাচ্যের এয়ারলাইন্সের চাহিদা বছরের পর বছর নভেম্বর মাসে 86.0% হ্রাস পেয়েছিল, যা অক্টোবরে .86.9 71.0.৯% চাহিদা হ্রাস থেকে উন্নত হয়েছিল। ক্ষমতা .37.9১.০% কমেছে এবং লোড ফ্যাক্টর ৩.35.3.৯ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে ৩৫.৩% এ দাঁড়িয়েছে।
- উত্তর আমেরিকার বাহক নভেম্বর মাসে 83.0% ট্রাফিক হ্রাস পেয়েছিল, অক্টোবরে 87.8% হ্রাস বিপরীতে। ক্ষমতা .66.1 d.১% ডাইভ করেছে এবং লোড ফ্যাক্টর ৪০.৫ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে ৪০.৮% এ চলেছে।
- লাতিন আমেরিকার বিমান সংস্থা গত বছরের একই মাসের তুলনায় নভেম্বরে 78.6 86.1..72.0% চাহিদা কমেছে, যা অক্টোবরে বছর-বছরে 19.5 62.7.১% হ্রাস থেকে উন্নত হয়েছিল। এটি ছিল কোনও অঞ্চলের সবচেয়ে শক্তিশালী উন্নতি। মধ্য আমেরিকা / এ যাওয়ার রুটগুলি সবচেয়ে স্বচ্ছন্দ ছিল কারণ সরকার ভ্রমণের সীমাবদ্ধতাগুলি বিশেষত পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। নভেম্বরের ক্ষমতা ছিল .XNUMX২.০% হ্রাস এবং লোড ফ্যাক্টরটি ১৯.৫ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে XNUMX২..XNUMX% এ দাঁড়িয়েছে, এটি পরের দ্বিতীয় মাসে অঞ্চলগুলির মধ্যে সর্বোচ্চ।
- আফ্রিকান বিমান সংস্থা ' নভেম্বরে ট্রাফিক 76.7 77.2..63.7% ডুবে গেছে, অক্টোবরে .25.2 45.2.২% হ্রাস থেকে কিছুটা পরিবর্তন হয়েছে, তবে অঞ্চলগুলির মধ্যে সেরা পারফরম্যান্স। সক্ষমতা কমেছে .XNUMX৩..XNUMX%, এবং লোড ফ্যাক্টরটি ২৫.২ শতাংশ পয়েন্ট কমে ৪৫.২% এ দাঁড়িয়েছে।
গার্হস্থ্য যাত্রী বাজার
- অস্ট্রেলিয়ার এক বছরের আগের নভেম্বরের তুলনায় নভেম্বরে অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক 79.8৯.৮% হ্রাস পেয়েছে, কিছু রাজ্য খোলার সাথে সাথে অক্টোবরে 84.4৪.৪% হ্রাস থেকে উন্নতি হয়েছিল। তবে তা অব্যাহত রয়েছে
- ভারতের নভেম্বর মাসে অভ্যন্তরীণ ট্র্যাফিক 49.6% হ্রাস পেয়েছে, এটি অক্টোবরে 55.6% হ্রাসের তুলনায় একটি উন্নতি এবং আরও ব্যবসায়িক পুনরায় চালু হওয়ার সাথে সাথে আরও উন্নতি আশা করা হচ্ছে।
